Weber 32/36 DGAV ryypyn säätö

[sek]

Kuinka tehdään Weber 32/36 DGAV automaattiryypyn säätö? Kaasutin oli levällään ja automaattiryypyn vesikanava/spiraali bimetallijousi-kotelo oli irroitettuna kaasuttimen rungosta. Jos sen bimetallisilmukan pään tökkää takaisin siihen tapin päähän, mikä ohjaa ryyppyläppää, niin ryyppy ei sulkeudu oikeastaan ollenkaan? Kuinka sen bimetallispiraalin paikan voi säätää/korjata, että se toimii oikein?

[jaska74]

eikös se bimetallijousen kotelo ole säädettävä? siitä vaan kiertää jousta kireemmälle tai löysemälle ku ruuvaa kopan kiinni

[janzamar]

Joo,ja kun vääntäessä tuntee ihan pienen vastuksen,eli melkein heti
niin pitäis olla aika kohdillaan,suuntaa en kyllä muista.
Ihan kevyt kosketus kumminkin.
Ja jos ei tunnu riittävän,niin sitten hitusen lisää.

[Volmari]

oletko kokeillut että pyöräytät sitä jousta siellä sisällä vielä kerran ympräri. jos on vain jäänyt liian löysälle kun olet takaisin sitä asentanut. itselläni ainakin tuo helpotti. mut nyt on taas ryypyn muut mekanismit jumis

[tursas]

Kuinka tehdään Weber 32/36 DGAV automaattiryypyn säätö? Kaasutin oli levällään ja automaattiryypyn vesikanava/spiraali bimetallijousi-kotelo oli irroitettuna kaasuttimen rungosta. Jos sen bimetallisilmukan pään tökkää takaisin siihen tapin päähän, mikä ohjaa ryyppyläppää, niin ryyppy ei sulkeudu oikeastaan ollenkaan? Kuinka sen bimetallispiraalin paikan voi säätää/korjata, että se toimii oikein?

Pitikös kaasu polkasta pohjaan tai kääntää siitä kaasuvaijerin vivusta ensin, jotta se ryyppyläppä vapautuu ja pääsee menemään kiinni = ryyppy päällä ja sitten ku se lämpenee, ni jousi alkaa pikkuhiljaa kääntää läppää auki. Kone lämpimänä läppä kokonaan auki. Pyörittämällä sitä ryyppykelloa säädetään. Voimaa ei saa käyttää...