Ford-Club Finland

semmonen tuli tässä taannoin mieleen, kun mulla on vm.90 oleva nelikko dohc sierra farmari ja tekis mieli siihen lisää potkua.niin saisikohan moiseen asennettua 2.9 scorpio cosworthin koneen ja vieläpä leimattua sen. kun ei taida tuota scorpiocossua olla nelivetoisena ollenkaan niin onko ees mahollista saada käymään paikoilleen.ja mitä kaikkea sitä joutuisi vaihtelemaan,no jarrut varmaan ainakin.ja jos ylipäätään mahdollista niin mahtaakohan siinä tulla kanta-auton tarkistukset ja muut hässäkät lisäksi?jos joku on joskus miettinyt jotain vastaavaa ja ottanut asiasta jopa selvää niin ois kiva kuulla jotain tietoa hommasta, että kannattaako sitä ees miettiä enää vai joutaako haudata koko haave romukuoppaan.

2.8 4x4 on tehtaalta lähtösin joten sellanen onnistuu ainakin.
taitaa cossussa olle liikaa hevosia jotta leimalle saisi, en tiedä

Jarrut vaihtoon ja Cossun 2.0 pata keulille.. helpoiten lisää heppoja.

oishan se tuo cossu sierran mylly ihan hyvä vaihtoehto vaan ku tuo on niitä vähäpäästösiä malleja ni tuo turbotus ei kait sitte oo nii helppo homma meinaan papereissa aattelin että josko tommosen scorpion myllyn sais helpommin luvalliseksi onhan niitä kuiteskii sierroihin laiteltu tosin en oo nelikkona moista nähny enkä farmarina. paljonko muuten on tuossa xr4x4 sierrassa tehoja onko se 150hv.jos sen scorpion penkittäisi niihin lukemiin niin eikös se silloin olisi ihan luvallinen kun muuttaa vaan ne jarrut sit kanssa.
niin ja tarviiko teetättää sitä vtt:n vai mikäs se oli pakokaasutestiä jos auto mistä vaihtomoottori otetaan on myös vähäpäästöinen?niin ja mitenköhän sitten tuo öljypohja kävisi tuoho nelikkovehkeeseen kaipa siinä eroja on jonkun verran tässä taas paljon porukalle ihmettelemistä?

Vähäpäästöisenä tarvit sen KAT:in sinne putkeen. Jos koneessa on turbo (cossu) se ei aiheuta mitään ylimääräisiä ongelmia muutos katsastuksessa.
Cosvorth v6:senkin saa varmasti keulille mutta työmäärä on isompi.

-Kaikki menee, kun sovittelee-