Hyytyvä kone

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 07 Syys 2006 23:17

Jos ajatellaan että kyseessä on ruiskusysteemillä varustettu bensiini moottori joka tuppaa hyytyy/potee satunaisesti voiman puutetta kylmänä mutta toimii loistavasti lämpöisesti niin mitkä moisen voisi aiheuttaa?
Ei viittaa sytytyksen puutteisiin vaan polttoaineen puutteeseen.
Lähtisi hyvin käyntiin mutta noin 30-40s jälkeen käy pikkasen huonosti myös tyhjänkäynillä.

Voisiko lämpöanturi tehdä moista? Eli ohjainboxi luulee moottorin olevan lämmin vaikka onkin kylmä..

Entä vialiset Lambra anturit?

Millä tavalla vialinen ilmamassa mittari aiheuttaisi ongelmia? Lämmin/kylmä kone?

Bensanpaine säädin? luulisi toimivan huonosti lämpöisenäkin jos antaisi olemattomia kylmänä?

Mitä muuta tulisi mieleen?

Entä miten vaikuttaa vialinen Egr?
En tiedä mistä johtui mutta kun otin Egr:stä letkun irti niin nykiminen katosi ja kulutus tippui, normaalisti kun ajeli niin meni 9l/100km mutta nyt menee "vain" noin 8-8.5l/100km ja välillä ajotietokone antaa lukemaksi 7 alkavia tasaisella tiellä jossa ennen mennyt aina 9:llä alkavia....
Tosin ennen ajoin 95 oktaanisella mutta nyt palkkapäivän kunniaksi laitoin tankin täyteen 98:a joten olisiko tuossa selitys?
No huomenna näkee paremmin kun edessä 300km ajo.

Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » 08 Syys 2006 12:44

Kyllähän toi egr venttiili voi jumittaa tai joku muu osa egr järjestelmästä jolloin venttiili jää auki niin sieltähän pääsee ilmaa vuotamaan---> nykimistä. revi semmonen turhanpäivänen viritys pois vaan...Tosin luulisihan sen kokoajan sitä tekevän eikä vaan lämpimänä.
Mites niitten vikakoodien kanssa oletko käynyt lukemassa???

Tossa on kuva egr systeemistä:
http://s37.photobucket.com/albums/e86/C ... h=imgAnch1

Viesti Kirjoittaja **NiceMan** » 10 Syys 2006 20:58

On vika koodit luottu ja 2 vai 3:lta lambralta antaa vikakoodit...
Ajattelin tämän kysymys sarjan sellaiseksi yleiseksi jos jollain olisi valmiita vastauksia niin jokainen voisi sitten mulkata mahdollisen vastauksen omaan ongelmaan ei pelkästään minun =)

Tuo 2x300km "koe" lenkki ei nyt oikein suoraa vastrausta anna kulutuksesta kun motarilla lämpömittarin neula hui´telee lähellä sinistä aluetta kun taitaa tuo uusi vajaa 3000km ajettu termari temppuilla...