Ford-Club Finland

onko kellään kokemusta tai tietoa että kestääkö 1.6ohc kone porautuksen 92mm kokoon???

sierraOHC kirjoitti:onko kellään kokemusta tai tietoa että kestääkö 1.6ohc kone porautuksen 92mm kokoon???

E-max vai "taunus lohko"?

taunus

Eipä taida onnata tuon porautus, taitaa jo kammen laakeri pesätkin kärsiä
Mikäs idea tuossa ylipäätään on
Iskunpituuskin tais olla lyhyempi kuin 2.0 ohc
Mikset laittais suoraan 2.0?

mäntien ja veivien takia mä sitä oon porauttamas ku ei toho 1.6:seen tahdo löytyy ja mul on 2.0 ohc kone kyl olemas mut ostin sen ennen ku menin konttorilt kysymää mitää ja sit ku menin ni sanos et prosenttei tulis vissii 41% tai 42%... et sen takii mut kyl mieli tekis laittaa ku melkee kaikki osat mitä oon kattonu kannest alaspäin on vaan 2.0 koneel...

siis yli 40% koneen vaihosta??? huh huh....

jaska74 kirjoitti:siis yli 40% koneen vaihosta??? huh huh....

Ei kai tuo voi olla oikein?

Mikäs vehe oikeen kyseessä

Siihen 40%:iin saa vaihtaa meinaan jo aikas paljon osaa

eiku joo anteeks siis vähän yli 30% eikä 40% mut se on kuiteski nii lähel sitä rajaa et ei viitti ruveta ku sit ei paljo vaihdella enää mittää muita osii...

sierraOHC kirjoitti:eiku joo anteeks siis vähän yli 30% eikä 40% mut se on kuiteski nii lähel sitä rajaa et ei viitti ruveta ku sit ei paljo vaihdella enää mittää muita osii...

?? Eihän 1.6 Sierraan tarvi vaihtaa kuin takajarrut 2 litraselle koneelle. Mulla tuli 25.5% kun vaihdoin 2 litrasen 2.8:iin.

vaihdelaatikko.perä, etujarrut,takajarrut ja mist kaikest muust mahtokaa puhuu mut kyl sielt semmone lista tuli et en viitti ruveta vaihtamaa... tai siis ei ne osien vaihdot oo paha mutku niit prosenttei tulee nii paljo...

mitäs ne prosentit sitten haittaa jos auto on muuten sellainen kun tahdot?

no jos esim, haluun sihe vaik isommat vanteet tai mitä vaa pientä tai turbon et menee yli sen rajan ni sit saan maksaa 1000€ muutoskatsastuksest...

Jaa kaveri teki sieran 1,6 2.0 turbolle. Ni prosentteja 34 %. Type 9 vaihteisto ja xrj4 alusta + 2,0 l is kone.Eroja katsastus konttorien välillä löytyy vaikka säännöt ovat kaikille samat. Ja se prosentti lista löytyy vaikkka
http://www.cosworthrsclub.com/fordarkis ... lista.html

sierraOHC kirjoitti:mäntien ja veivien takia mä sitä oon porauttamas ku ei toho 1.6:seen tahdo löytyy ja mul on 2.0 ohc kone kyl olemas mut ostin sen ennen ku menin konttorilt kysymää mitää ja sit ku menin ni sanos et prosenttei tulis vissii 41% tai 42%... et sen takii mut kyl mieli tekis laittaa ku melkee kaikki osat mitä oon kattonu kannest alaspäin on vaan 2.0 koneel...

jos ymmärsin niin haluat tehdä 1,6 wannabe 2,0 lohkon? vaihda se lohko älä kysele tai puhu mitään 100e vetoo ettei kukaa huomaa onko 1,6 vai 2,0! katsari kattoo vaan runko nro ja sillä hyvä

Jos sen pelkän koneen meinaat kuitenkin vaihtaa niin takajarruista menee se 2-3% ja kone 12% (eli siis kone ilman apulaitteita koska kun sanot että laturi ja startti on vanhoja) Eli sellaset 15% äkkiseltää yhteenlaskettuna. Jos muuta väittää konttorilla niin vaihda konttoria, noitahan on suomi pullollaan ikävä kyllä kaikki samanhintaisia

country sedan kirjoitti: ?? Eihän 1.6 Sierraan tarvi vaihtaa kuin takajarrut 2 litraselle koneelle. Mulla tuli 25.5% kun vaihdoin 2 litrasen 2.8:iin.

Prosentit olis suurinpiirtein samat, mitä itelläni joskus, mut onhan 2.0:ssa jäähdytetyt etulevyt ja 1.6:ssa tavat. Eli satulat ja levyt pitää kans vaihtaa..

Etu ja takajarrut, laatikko, kytkin ja kone. Ei laatikkoakaan tartte vaihtaa muute, mut 1.6:ssa on pienempi kytkinakseli. Eli jos pitää sen 1.6:n levyn, ni toimii.. EN tosin tiiä, miten kauan.. Etenki jos meinaa viritellä..

Ja nykyään jarruista ei sitten edes mene prosentteja.

duster73 kirjoitti:Ja nykyään jarruista ei sitten edes mene prosentteja.

Menee.. jos JOUDUT vaihtamaan ne, koneen vaihdon takia.

Bootsi kirjoitti: Menee.. jos JOUDUT vaihtamaan ne, koneen vaihdon takia.

Päivittää ensin jarrut parempiin ja vaihtaa koneen vasta sitten

Ei kai se näin ole?ainaki ku kävin tossa konttorilta kyselemässä,ni sanovat ettei niitä lasketa.onko tuokin sitten inssikohtanen juttu,en tiiä.

Bootsi kirjoitti: Menee.. jos JOUDUT vaihtamaan ne, koneen vaihdon takia.

Tottakai menee. Ja ne on pakko vaihtaa, jos vaihtaa koneen isompaan. Ainakin vanhakoppases sierras. Uudes (ainaki STW:s) on "isot" jarrut 1.6:llakin.

En sitte tiiä, jos menee läpi, ku sanoo, et "noi siin oli. En mä ainakaa niit ole vaihtanu..."

Kai niil joku mallilista on, missä ne näkee, mitä missäki kuuluu olla.

VesQ kirjoitti: ikävä kyllä kaikki samanhintaisia

Ei se nyt aivan nuon ole.

Eikös joku hetki sitten tullut se laki jossa "turvallisuutta parantavia" muutoksia saa tehdä ilman että prosentteja lasketaan mutta muistelisin että siinä olisi ollut sellainen että niitä ei lasketa kanta-autotarkastuksen jälkeen

Tosin työkaveri kyllä tuossa puhui kun se ja useampi sen kaveri on vaihtanut esim isompiin levyihin ja satuloihin niin ei ole prosentteja mennyt

Jarrut saa vaihtaa parempiin "huvikseen" ilman prosentteja. Jos isompi mylly vaatii isommat jarrut, niin menee prosentit. Jos oot vaihtanut isommat jarrut aiemmin "huvikseen" ja sitten vaihdat myllyn, niin sitten jarruistakin menee prosentit.

Samahan yllä jo kerrottiin, mutta näin se on.