sierra 2.0 lämpösenä käynnistys onkelmia

Capri_mk2 · Viesti Kirjoittaja **Capri_mk2** » 30 Maalis 2005 14:11

Eli Sierra on 2.0 -88 ja kone ilmeisesti taunuksen alkuperäinen.
Onkelma on että lämpösenä saa sahata pirusti ennenkun starttaa. Hyvin käynnistyy kylmänä ja pysyy tyhjä käyntiä kylmänä ja lämpöisenä.
Mistähän vikaa ruveta etsimään? Kaasari pitäis olla säädöissä kun juuri on leimattu ja päästö meni läpi...

cossu2 · Viesti Kirjoittaja **cossu2** » 30 Maalis 2005 14:27

Se on 2.0 ohc:n ominaisuus, kun startataan kuumalla koneella, laitetaan kaasu täysin pohjaan, ja käynnistyy pienen startin jälkeen. Lukee jopa ohjekirjassa

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 30 Maalis 2005 20:10

Juu tuttua on tuo ohareiden lämpimänä käynnistys, kaikki mitä olen nähnyt ja kokeillut niin kaikkia saa sahata lämpösenä vaikka muuten toimii hyvin, eihän siinä muuta ku kaasu pohjaan ja sahaamaan

Astetta pahempi tuo ongelma taitaa olla vanhemmissa Ladoissa, välillä ei saa lämpimänä ollenkaan käyntiin vaan täytyy odottaa about 15min jotta vähän jäähtyy
Muistelisin että joku sanoi tuohon Ladan käynnistymättömyyteen syyksi bensapumpun, siellä on joku 90 asteen kulma bensalinjassa ja moottorin lämmön vuoksi bensa höyrystyy pumppuun ja muodostaa kaasulukon, sama taisi olla vielä kaasarissa. Monesti olen nähnyt kun parkkipaikalla joku on laittanut märän rätin bensapumpun ja kaasarin päälle ja odotellut tupakan verran, ja hyvin on lähtenyt sen jälkeen

En sitten tiedä johtuuko fordin ohc ongelma tuosta vai jostain muusta

make89 · Viesti Kirjoittaja **make89** » 30 Maalis 2005 21:51

Se mahtaa olla ominaisuus ennemin kuin vika
Naapurin tanessa jossa on 1.6 ohc sama ongelma läpimänä käyntiin lähtö tuottaa pienttä ongelmaa mutta onneksi ei ole jääty reissun päälle hyvän akun ansiosta

VesQ · Viesti Kirjoittaja **VesQ** » 30 Maalis 2005 22:36

Olisiko enemmän tuon juuttuvakurkkuisen ongelma, ehkä, en muista ainakaan että kovin moni olisi valitellut esim weberin kanssa tuota

cossu2 · Viesti Kirjoittaja **cossu2** » 30 Maalis 2005 22:56

Kyllä se dgav:lla tuota tekee.... ainakin yleensä.

make89 · Viesti Kirjoittaja **make89** » 31 Maalis 2005 16:23

vakio kaasari heivattiin olan yli metiköön ja ´laitettiin vähän uudemmalli weeperi mutta sama ongelma jatkuu.

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 31 Maalis 2005 22:55

Joihinkin on auttanut kun painaa kaasun pohjaan ennen tarttia ja pitää pohjassa kunnes käynnistyy! Tutun Ladassa pitää aina pumpata kaasua muutama kerta ennen tarttia, oli sitten kylmä tai lämmin!

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 31 Maalis 2005 23:03

tulpat varmaan..?
tai tulpan johdot..lämpenee ajossa jne..
jostain hitsauskaapelista tekee..

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 01 Huhti 2005 18:27

janzamar kirjoitti:tulpat varmaan..?
tai tulpan johdot..lämpenee ajossa jne..
jostain hitsauskaapelista tekee..

niin naapurit tykkää hyvää kun tuut kotiin ilta uutisten aikaan, kun tulee "vähän" häiriötä

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 01 Huhti 2005 19:34

saahan siihenkin lääkkeet.

ZyaS · Viesti Kirjoittaja **ZyaS** » 01 Huhti 2005 20:39

janzamar kirjoitti:saahan siihenkin lääkkeet.

eihän sellasta ookkaan mihin ei lääkettä ois..

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 02 Huhti 2005 00:19

Onko Voortismiin lääkettä?

Nsa · Viesti Kirjoittaja **Nsa** » 11 Huhti 2005 01:06

Jooh, täällä päin dfth sähköhelvetti ja ihan sama vika. Kylmänä lähtee ykkösellä, mut lämpösenä saa pumppaa pari kertaa ja runttaa lopuks lämän tiskiin. Välil saa vähän outoi katseit ku jurruttaa sittarin pihas, mut sit kun 2,5" martelius päästää höyryt pihalle katseet muuttuu ihailuks - niin vissiin