Ford-Club Finland

Moi,

Katsatuksessa tuli hylky taka-akseli palkki ruostevaurioitunut, vaihdettava ei saa korjata.
Onko kyseessä tämä osa?
Ja käykö B5Y malliin myös, vaikka on B4Y:stä?
https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/pb/Hae ... D-65227193

Saattaa olla jos moottori on sama.... ja vuosimalli (2003 tapahtu joku muutos)

Taunusautomaatti kirjoitti: 10 Heinä 2026 15:09 Saattaa olla jos moottori on sama.... ja vuosimalli (2003 tapahtu joku muutos)

Ei faceliftissä alusta muutu mitenkään. Moottori vaikuttaa etu jousiin ja st mallissa eri iskarit apurungot samat.

Kiitos vastauksesta, mun moottori on 2.0
Ford 4D Mondeo Hatchback 2.0 automatic 2001 -B5Y/275

Onkohan paha vaihtaa?

Kekes kirjoitti: 10 Heinä 2026 17:31 Kiitos vastauksesta, mun moottori on 2.0
Ford 4D Mondeo Hatchback 2.0 automatic 2001 -B5Y/275

Onkohan paha vaihtaa?

Auto tulee olla tukevasti ylhäällä pukkien varassa koriin tuettuna. Muutenhan se on vaan ruuvaamista. Apurunko painaa ihan kohtuullisesti joten on hyvä tukea se vaikka hallitunkilla tai parilla.

Pyöräkulmat ovat säädettävä vaihdon jälkeen.

Kiitos tiedosta!

Korjaamosta missä tämä olisi tarkoitus vaihtaa arveltiin, että vaihto voi tapahtua pikaisesti, jos pultit saadaan vain auki
mutta jos ei niin, mitäs sitten?
Onko jollakin kokemuksia 2001 mallin vaihdosta kokemuksia?

Kekes kirjoitti: 17 Heinä 2026 22:20 Korjaamosta missä tämä olisi tarkoitus vaihtaa arveltiin, että vaihto voi tapahtua pikaisesti, jos pultit saadaan vain auki
mutta jos ei niin, mitäs sitten?
Onko jollakin kokemuksia 2001 mallin vaihdosta kokemuksia?

Kyllä siinä helposti 2h vierähtää jos vähänkään on paikat kiinni. Mulla taisi mennä 3h viimeksi kun vaihdoin meni kiinnitys pultti poikki. Runkoon reikä ja uusi mutteri hitsaus. Mutta sen tietää oikeestaan vasta sitten kun runko on lattialla. Tuleeko uudet varret vai pitääkö vanhat saada ehjänä pois? Niihin kuluu kans aikaa jos pultit jumittuneet heloihin. Nopein tehdä uusilla mutta se maksaa.

Paljon kiitoksia tiedosta! Hankalalta tuo palkin vaihto tuntuu...

Kekes kirjoitti: 18 Heinä 2026 17:46 Paljon kiitoksia tiedosta! Hankalalta tuo palkin vaihto tuntuu...

Ei kai se palkin vaihto nyt niin hankalaa ole. Haasteellisempaa on se jos "pikaisesta" urakasta pitää maksaa ehkä tuhat euroa osineen, niin se hidastaa hieman, ei muuta ku kättä taskuun ja iloista ilmettä, kyllä se siitä ja kovaa ajoa..

Katsotaan, palkki maksaa 300 + uudet pultit.
Haastellista on jos vanhoja pultteja menee poikki niitä irrottaessa.
Ja vielä tarvitsee vaihtaa takajarrusatulakin...

Kiitos kannustuksesta, näin eläkkeellä vain nuo rahavarat eivät ole niin hyvät...

https://youtu.be/fs5E9TpG_ig?si=7NVtcAIWQhrEeZ7v
Tuosta saat vähän kuvaa, mitä remontti sisältää.
(Videolla vaihdetaan apurungon puslat. Jos löytämässäsi varaosassa on puslat kunnossa, niin tuota ei tietenkään tarvitse tehdä.)

Kiitos videosta.
Onneksi tämä on uusi taka-akselin palkki.

Ja senhän tiedät, että tukivarsien puslat kiristetään vasta, kun auto on pyörien päällä. Eli alusta on normalissa ajosennossa. Muuten pusliin jää vääntöä ja väsyvät nopeasti.