Ford-Club Finland

Hei,
Eilen sytytti ekaa kertaa moottorin merkkivalon.
Motomaatti antoi seuraavat koodi..

P2463 -Dieselin hiukkassuodattimen rajoitus, noen kertyminen
P244B - Dieselhiukkassuodattimen paine-ero liian korkea (lohko 1)
P2453- Dieselin hiukkassuodattimen painetunnistin A, virtapiirin alue/suorituskyky

Samalla vilkaisin auton alle, niin joustopalan kohdalta ennen hiukkassuodatinta putki vuotaa/halki.

1. Korjautuiskos putken paikkauksella vikakoodit?
2. Voisikos tästä syystä antanut väärää tietoa paineista, ja jättänyt automaattisen polton(regeneroinnin)?tekemättä? Suodattimelta lähtevät letkut näyttivät ehjältä.

3. Ajattelin korjata/vaihtaa joustoputken ja tehdä pakkopolton. Mitä itse tekisit?

Kiitos.

Tuo kuulostaa ihan asialliselta planilta.

Noen palaminen vaatii, että lämpötila suotimessa nousee 600C hujakoille, joten vuodon takia lta on saattanut jäädä alle tavoitteen. Noen palamisen lta-käyrä on hyvin jyrkkä, ja (muistini mukaan) hapettuminen on hyvin vähäistä vielä jossain 570C.