Sähköauton renkaat Dieselissä

[Taunusautomaatti]

Onkos kukaan testaillut miten toimii sähköauton renkaat dieselissä?

Tuli hankittua tuollaiset Hankoot Ion Evo SUV 235/55/19.
Testi pääsee alkamaan kun kelit vielä vähän lämpiää.
Kumien sisällä mielenkiintoinen paksu kerros jotain äänieristettä.
A,A,A luokan renkaat.
Väitetään että taloudelliset, hiljaiset ja painavassa tehokkaassa autossa suunniteltu kestämään.....joten ehkä ne kestää vähän kevyemmässäkin.

[duckworth]

En oo testannu, mutta mitä oon ymmärtäny niin noissa ns. sähköautonrenkaissa esim. Misukan e-primacy on pienempi vierintävastus ja tuo kertomasi eriste oli mm. Nokialaisissa kun kattelin joskus duunipaikan varastossa, ja sen tarkotus tosiaan on vaimentaa tai ainakin muuttaa rengasmelua mieluisamman kuuloiseksi, mitä se sitten ikinä tarkoittaakaan Olettaisin että noi on kalliimmat verrattuna ICE-auton renkaisiin, mutta jos oot ne halvalla saanu, niin tuskin huonompaa suuntaan menee ainakaan

Lukiko siellä renkaan kyljessä muuten mikä nopeusluokka ja kantavuusindeksi?

[Taunusautomaatti]

En mä halvasta tiiä mutta kun myyjä oli niin nätti....

Vähän arvelutti renkaan sisällä oleva semmonen about 3cm paksu vaahtomuovikerros jotta pysyyköhän se kiinni mutta toivotaan....
Mutta on noita sisältä äänieristettyjä vissiin jo 2019 alkaen ollut markkinoilla eikä isommin näkynyt valituksia...tosin ei sähköautokuskit koskaan valita mistään mikä liittyy E tekniikkaan....ei vaikka olis muutaman kymppitonnin remppa.

A, A, A luokitus ja kantavuus 105Y, riittänee.... (spekattu kokonaispainoon 3700kg ja nopeuteen 300)
Oliskohan tuo sama
https://www.autodoc.fi/renkaat/hankook- ... 14-1031382
185e kpl oli lähikaupassa + asennus.... no normi hankookin olis saanut noin 20-25e halvemmalla. Mutta myyjä meinasi että tulee kestoiässä takaisin hinta..ja pa kulutuksessa. Normi misukat ja contit sekä nokialaiset oli kalliimpia joten ihan ok hintataso noilla.

Nykyrenkaat alkaa olla kyllä järjestään aika pienellä kulutuspinnalla, ura syvyydet uusissa vain 7mm luokkaa. Siksi saisi olla kestävää kumia....

Myyjällä oli omassa autossaan vastaavat ja sanoi melusta että hiljaisemmat on, kuulemma vieressä ajavan auton renkaiden ääni kuuluu enempi kuin omien.... tietty myyjät aina lämpimikseen puhelee kaikenlaista.

Mutta kun yöpakkaset loppuu niin testi alkaa....

[Taunusautomaatti]

Nonii testi alkoi. Mustat ja pyöreät on. Hyvin kulkee, ajettavuus ok.
Ei tunnu mitenkään erityisen kovilta kuopissa.
Hyväksi luvattu kestävyys selviää tulevaisuudessa.
Luvattu hiljaisuus piti paikkansa, semmoset 2-4db hiljasemmat kuin normi kumit sisämelusta mitattuna satasen vauhdissa.
Vaikutus kulutukseen selviää lähiaikoina kun saa tankin ajettua tyhjäksi....

[Deippa]

Enpäs tiennytkään että sähköauto tarvii omat renkaat

[Taunusautomaatti]

Kyllähän sähköauton vaatimukset renkaille on erilaiset kuin polttiksien.
Iso paino vaatii tuevan kumin. Vääntö ja teho on hirmuinen, pito ja kuluminen.
Pieni vierintävastus jotta akku riittää...
Ja melu pitäs olla pieni kun moottorin ääni pieni niin renkaat korostuu.

Tosin mistään noista ei liene haittaa myöskään polttomoottori autossa.

[Deippa]

No ei varmasti ole haittaa. Eihän noi polttiksetkaan oo enää pitkiin aikoihin oo ollu mitään Fiat 127 luokkaa, että riskimpi mies vaihtaa renkaat ilman tunkkia.