30.7.2025 Hesari https://www.hs.fi/talous/art-2000011397070.html :
"AUTOALAN suurpeluriksi Suomessa pyrkineen Hedin Mobility Groupin kauppa Fordin Suomen maahantuonti- ja jakelutoimintojen hankinnasta ei toteudu. Asian vahvistaa Helsingin Sanomille Fordin Suomen toimitusjohtaja Johan Lindberg.
”Asiassa on yhteisesti sovittu, ettei kauppaa viedä maaliin. Se oli molemminpuolinen päätös”, Lindberg sanoo.
Lindberg ei halunnut kommentoida, mihin kauppa kaatui."
Fordin maahantuonti EI Hedinille
Re: Fordin maahantuonti EI Hedinille
Hauskan vitsin toi Hedin väänsi:
Hedin Mobility Groupin perustaja ja toimitusjohtaja Anders Hedin sanoi samassa yhteydessä, että yhtiön tavoitteena ”on vahvistaa entisestään Fordin läsnäoloa Suomen markkinoilla”.
Anteeksi mitä ? Fordi ei ole yli kymmeneen vuoteen mahtunut myydyimpien automerkkien top kymppiin Suomessa.
Eiköhän se ole yksi syy mihin kaupat kaatui ja liikaa pyydetty hintaa.
Hedin Mobility Groupin perustaja ja toimitusjohtaja Anders Hedin sanoi samassa yhteydessä, että yhtiön tavoitteena ”on vahvistaa entisestään Fordin läsnäoloa Suomen markkinoilla”.
Anteeksi mitä ? Fordi ei ole yli kymmeneen vuoteen mahtunut myydyimpien automerkkien top kymppiin Suomessa.
Eiköhän se ole yksi syy mihin kaupat kaatui ja liikaa pyydetty hintaa.
Farkku Mondeo 1,8 Bensa, 2002, MK3 STW Turnier Stardust Silver Trend Wagon
Re: Fordin maahantuonti EI Hedinille
Ihmetystä herättävät ainakin nämä asiat hesarin jutusta:
i) "Hedin ilmoitti jo vuonna 2023 allekirjoittaneensa aiesopimuksen Suomen Ford-kaupasta, joka ei kuitenkaan yhtiön mukaan sitonut kumpaakaan osapuolta. Hedin on vastannut Fordin maahantuonnista Ruotsissa vuodesta 2021 lähtien."
ii) "SUOMEN vanhin Ford-jälleenmyyjä, vuodesta 1963 merkkiä myyneen pirkanmaalaisen Levorannan Autoliikkeen toimitusjohtaja Aulis Ylönen pitää kauppojen kaatumista hyvänä asiana.
”Se on positiivinen asia. Pidän sitä meidän kannaltamme hyvänä, että asiaan on saatu ratkaisu ja voimme tehdä bisnestä tästä eteenpäin”, Ylönen sanoo."
Siis pari vuotta on aiesopimuksesta ja nyt sitten, siis kahden vuoden jälkeen, ei jatketakaan eteenpäin! Mutta Ruottissa Hedinin maahantuonti on ok?
Levorannan tj pitää sopimuksen kaatumista hyvänä - mutta mitä tulee tilalle? Siis onko parempi, että Ford itse jatkaa maahantuontia?
Ihmeellistä vatulointia, ehkä sekä Fordin että Hedinin puolella, kaksi vuotta. Onkohan Fordilla pasmat kokonaisuutena sekaisin, alkoiko sekavuus sähköauton myöhästymisellä? Ref mm.sähköPuma, jota tuskin voi Suomeen vakavasti suositella.
i) "Hedin ilmoitti jo vuonna 2023 allekirjoittaneensa aiesopimuksen Suomen Ford-kaupasta, joka ei kuitenkaan yhtiön mukaan sitonut kumpaakaan osapuolta. Hedin on vastannut Fordin maahantuonnista Ruotsissa vuodesta 2021 lähtien."
ii) "SUOMEN vanhin Ford-jälleenmyyjä, vuodesta 1963 merkkiä myyneen pirkanmaalaisen Levorannan Autoliikkeen toimitusjohtaja Aulis Ylönen pitää kauppojen kaatumista hyvänä asiana.
”Se on positiivinen asia. Pidän sitä meidän kannaltamme hyvänä, että asiaan on saatu ratkaisu ja voimme tehdä bisnestä tästä eteenpäin”, Ylönen sanoo."
Siis pari vuotta on aiesopimuksesta ja nyt sitten, siis kahden vuoden jälkeen, ei jatketakaan eteenpäin! Mutta Ruottissa Hedinin maahantuonti on ok?
Levorannan tj pitää sopimuksen kaatumista hyvänä - mutta mitä tulee tilalle? Siis onko parempi, että Ford itse jatkaa maahantuontia?
Ihmeellistä vatulointia, ehkä sekä Fordin että Hedinin puolella, kaksi vuotta. Onkohan Fordilla pasmat kokonaisuutena sekaisin, alkoiko sekavuus sähköauton myöhästymisellä? Ref mm.sähköPuma, jota tuskin voi Suomeen vakavasti suositella.