mikä nokka?

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 16 Touko 2006 00:18

elikkä koneena 2.0 ohc ja nokan perässä kirjaimet: KC P 274

mikähän nokka on kyseessä?

ite en löytän tietoo ni jos joku viittis jelppiä

enjoi · Viesti Kirjoittaja **enjoi** » 16 Touko 2006 00:27

villiveikkaus, krane cams jyrkkyys 274?

vai oliko se c:eellä

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 16 Touko 2006 00:27

kiitoksia tiedosta jos se sellanen nyt sitten on

enjoi · Viesti Kirjoittaja **enjoi** » 16 Touko 2006 01:19

juu, entiä oikeesti, villiveikkaus

country sedan · Viesti Kirjoittaja **country sedan** » 16 Touko 2006 08:26

Kent Camsin 274. Miedompi turbo nokka.

siipicossu · Viesti Kirjoittaja **siipicossu** » 16 Touko 2006 09:24

Application : Turbo
Power Band : 2000 - 6500
Cam Lift(mm) : 6.68 E 7.03
Valve Lift(mm) : 10.87 E 11.02
Duration : 276 Deg E 297 Deg
Timing : 35/61 72/45
Full Lift : 103 Deg
VC (mm) : 0.36 E 0.41
LTDC : N/A
Required Parts : CF12 / VS10

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 16 Touko 2006 11:46

kiitoksia sattu vaan olee purkusierrassa tuo nokka ja teetetty kansi ni pitää vissiin turbotuksen yhteydessä laittaa kiinni.
toimiiko nokka muutes ollenkaa jos etukätee jo laitan sen kannen ja nokan yms. kiinni kun ei ole turboa vielä kiinni ja ajelen kesän sillä?

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 16 Touko 2006 11:53

vai toimiiko huonommin koneena 1.6 ohc ja tällä hetkellä vakio kansi kiree nokka ja kireet venajouset ni tilalle tulis sit toi teetetty 2.0ohc kansi sil turbonokal yms.

Aksu · Viesti Kirjoittaja **Aksu** » 16 Touko 2006 12:06

Eiköhän tuo toimi myös vaparissa.
Arvot kohtuu lähellä esim pirerin 285 (kaasarikone) nokasta,jota myös käytetty hyvällä menestyksellä turbopeleissä.
270/290,11.81mm,27-63/73-37

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 16 Touko 2006 12:11

ok no pitää varmaankin koettaa miten toimii.

country sedan · Viesti Kirjoittaja **country sedan** » 16 Touko 2006 13:03

Grazzius kirjoitti:kiitoksia sattu vaan olee purkusierrassa tuo nokka ja teetetty kansi ni pitää vissiin turbotuksen yhteydessä laittaa kiinni.
toimiiko nokka muutes ollenkaa jos etukätee jo laitan sen kannen ja nokan yms. kiinni kun ei ole turboa vielä kiinni ja ajelen kesän sillä?

Paremmin toimii orkkis nokalla vaparina. Toi ei pelaa vaparissa kuten ei 284:kaan. Tai kyllä niillä ajaa voi, mutta tolkuttoman laiskoja ovat kumpikin vaparina.

ESCORT79 · Viesti Kirjoittaja **ESCORT79** » 24 Touko 2006 11:25

Sama kone ja nokka on kc fr21 ns... osaako joku sanoa arvot tuolle nokalle?

Aksu · Viesti Kirjoittaja **Aksu** » 24 Touko 2006 12:47

ESCORT79 kirjoitti:Sama kone ja nokka on kc fr21 ns... osaako joku sanoa arvot tuolle nokalle?

Käy kattomassa kent cams:n kotisivuilta.

Bootsi · Viesti Kirjoittaja **Bootsi** » 24 Touko 2006 19:54

http://www.kentcams.com/

vasemmasta reunasta "BY CARS" --> Ford --> Camsafts

Grazzius · Viesti Kirjoittaja **Grazzius** » 25 Touko 2006 00:13

thx tuosta linkistä sieltähän mä kaikki tiedot löydän ... heti kun tajuan mitä nuo kaikki tarkoittaa