Ensimmäinen transittini ja oppirahoiksi taisi mennä...
Ostin auton turbovikaisena, ajettu 252tkm ja pakoputkesta tuli massiivinen savupilvi jo pienilläkin kierroksilla.
Vaihdoin sinne purkuautosta turbon, ja toden totta, vanha oli kunnolla hajalla. Siivet oli hinkannut itsensä muodottomiksi ja akseli heilui todella rajusti.
Ensimmäisen startti oli hieno, auto kävi todella nätisti ja savua tuli putkesta ensimmäisen minuutin ja sekin loppui. Annoin sen käydä ainakin 10min ja ajattelin pikkasen kokeilla kaasua, noh... sehän sitten ryntäsi! Kävi noin 10sek rajoittimella ennenkuin tukahdutettiin kädellä imuputkesta.
Seuraavaksi sitten se mitä olisi pitänyt tehdä jo hetki sitten, eli välijäähdyttimeltä letkut irti, välijäähdyttimen putsaus, letkujen putsaus, imusarjalta sisään kurkkaus ja putsaus. Tämän jälkeen kaikki taas kasaan ja jälleen varovainen starttasi... starttasi helposti, mutta kävi ontuen. Kävi kolmella pytyllä, mutta ei ollut aikomustakaan sammua eikä mitään ihmeellisiä sivuääniä kuulunut turbosta tai moottorista.
Kaveri haki jonkun sortin vikakoodinlukijan jota käyttää töissään, dieselkorjaamolla. Siksi aikaa annettiin auton olla sammuksissa noin 15 minuuttia. Sitten uusi starttaus ja kone kävi vielä huonommin... kompuroi varmaan kahdella/kolmella pytyllä ja kun vikakoodeja nollattiin niin sammui siihen eikä enää oikeastaan käynnistynyt.
Vikakoodeja oli mm. 1. pytyn suutin...
Nyt auto jäi siihen tilaan, että saa startata aika pitkään niin saa käymään ehkä yhdellä pytyllä noin 3 sekuntia ja sitten sammuu.
Varmistettu että suuttimille tulee dieseliä, ja että tankissa on dieseliä.
Onko kenelläkään ideoita mistä voisi aloittaa tutkimaan tai olisiko ideoita mikä vikana?