Ford-Club Finland

Nyt on ihmetys suuri; Käytin -13 Transit Customin ilmastoinnin täyttöhuollossa kun luulin kylmäaineen olevan vähissä syystä että: kompura meni jatkuvasti päälle ja heti pois päältä. Tätä se jauhaa jatkuvasti, siis päälle ja heti pois päältä noin puolen minuutin välein. Kylmää puhaltaa kyllä mutta täyttöhuollon jälkeen mikään ei muuttunut, edelleen kompura tekee näin.
Täyttöhuollossa ei havaittu vuotoja, kylmäaine oli toki vähissä.
Oliko transitissa joku magneettikytkin kompurassa joka voisi olla jumissa vai mistä lähteä etsimään vikaa?

Magneettikytkin on laite, joka kytkee ilmastoinnin kompuran päälle. Eli hihna pyörittää kompuran rullaa aina kun kone käy ja jossain vaiheessa jostain tulee käsky laittaa ilmastointi päälle, jolloin rullan lähellä "loksahtaa" ja vapaana pyörivä rulla ottaa kiinni ilmastointikompuran akseliin ja kompura alkaa käydä. Kun autoon tulee ilmastointivika, siis se, että se ei ilmastoi lainkaan ensimmäinen asia on tarkistaa tuo magneettikytkin. Eli toinen käyttämään auton ilmastointia ja toinen kuuntelemaan ilmastointikompuran lähelle näkyykö ja kuuluuko siellä selvä mekaaninene loksahdus. Se liikkuu puolen sentin verran ja siitä kuuluu ihan selvä ääni.

Jos se ei sitä tee se ei joko saa käskyä tai magneettikytkin ei toimi. SIinä tilanteessa ilmastoinnin täyttöhuolto on turhaa, eli täyttöhuolto puree ongelmaan, jossa auto vielä ilmastoi, mutta huonosti.

Eli ilmastoinnin diagnosointi menee näin

1) auto ilmastoi, mutta se on aina vaimeaa = aine todennäköisesti vähissä
2) Auto ei ilmastoi yhtään
A) magneettikytkin loksahtaa = aine todennäköisesti loppu
b) magneettikytkin ei loksahda = kompura vaihtoon

Itsellä on nyt juuri tapaus, että yhdellä kerralla viidestä auto ilmastoi erinomaisesti, mutta neljänä muuna kertana ei ilmastoi lainkaan. Minulla on siis magneettikytkinvika ja kompura menee vaihtoon. Toki voi vika olla sähköpuolellakin signaalissa sille kytkimelle, mutta kyllä se minulla tähän asti aina on ollut kompuran vaihto.

Kompuran vaihto on itsekkin aika helppo homma ja Motonetit myyvät niitä halvalla. Ongelmaksi tulee, että pitäisi olla yhteys johonkin huoltoliikkeeseen, joka ottaa aineet talteen ja sitten aikanaan palauttaa ne kohtuullista korvausta vastaan. Eli sille vaihdolle tulee väkisinkin hintaa, kun harvalla on sitä ilmastoinnhin täyttökonetta.

Eli tuolla oireella sinulla on toimiva ilmastointi, mutta syystä tai toisesta magneettikytkin aukeaa ja menee uusiksi kiinni. Minä vaihtaisin kompuran, mutta voi se olla sähkövikakin. Yksi mahdollisuus, jota itse aion kokeilla on erilainen magneettikytkimen herkistely, eli ilmeisesti sitä välystä on säädetty säätöprikoilla ja niitä vaihtamalla ja pakettia rasvailemalla voidaan saavuttaa jotain.

Kiitos Tikola todella selkeästä infosta!! Alan siis etsimään pk-seudulla paikkaa joka vaihtaisi kompuran mulle. Ja tsekkaan tuon magneettikytkimen toiminnan myös.

Sihanoukville kirjoitti: 13 Touko 2023 11:41 Kiitos Tikola todella selkeästä infosta!! Alan siis etsimään pk-seudulla paikkaa joka vaihtaisi kompuran mulle. Ja tsekkaan tuon magneettikytkimen toiminnan myös.

Kyllä se magneettikytkin toimii, koska se välillä ilmastoi. Lähinnä katso mitä tapahtuu kun se lakkaa ilmastoimasta, eli mitä tapahtuu siinä tilanteessa kun se ilmastointi putoaa päältä ja alkaa taas. Se tutkimus kannattaa tehdä ensin ennen kuin tekee mitään muuta.

Noissa on ilmeisesti ollut tuollaista - "putoaa pois päältä lämpimänä" ominaisuutta ja se voisi olla todellakin magneettikytkimen säätö ja rasvaus, josta voisi selvitä nollalla eurolla omana työnä.

Ilmastointikompura ei ole kauhean kallis komponentti, joten eiköhän se sillä viisisatasella vaihdu firmassakin. Riippuu miten kalliin kompuran ostavat. Työ on aika suoraviivainen homma, eli itseltä se on onnistunut omassa autotallissa.

eikös kompuran vaihdossa karkaa jäähdytysaineet....
harvalla vehkeitä siihen kotona...

Taunusautomaatti kirjoitti: 15 Touko 2023 15:39 eikös kompuran vaihdossa karkaa jäähdytysaineet....
harvalla vehkeitä siihen kotona...

Karkaa - siksi se vaatiikin sopivan yhteistyökumppanin, että saa kaasut pois ja takaisin kohtuullisella korvauksella.

Hei, itsellä ilmeni eilen ilmastoinnintäytön jälkeen tätä samaa onglemaa, että kompura käy lyhyitä pätkiä vain, mutta viilentää silti. Mikä tähän oli ratkaisu ja oliko kallis?

AntonSintonen kirjoitti: 18 Heinä 2025 09:06 Hei, itsellä ilmeni eilen ilmastoinnintäytön jälkeen tätä samaa onglemaa, että kompura käy lyhyitä pätkiä vain, mutta viilentää silti. Mikä tähän oli ratkaisu ja oliko kallis?

Jos tekee kylmää tarpeeksi, niin sittenhän se toimii kuten kuuluukin! Kytkeytymisaika voi olla kerralla vain parikymmentä sekuntia,tai enemmän tai vähemmän...

ei sen kuulukaan koko aikaa käydä....termostaatti ohjaa käyntitarvetta.
Jos käy koko ajan niin teho alkaa olemaan hukassa eli nesteet

Moi, vaihdoin pari viikkoa sitten Transit Customiin -21, ajettu n. 65 tkm ja huomasin että flekti alkaa pyörimään heti kun laittaa auton käyntiin kun ilmastointi on päällä, mutta sammuu hetken päästä kun sammuttaa ilmastoinnin. Auto antaa Carlylla vikakoodin 947C14, mikä viittaa johonkin yhteysongelmaan. Pyöriikö muilla flekti heti ja koko ajan? -Pekka-

Ei ole kokemusta ko. mallista, mutta noin se yleensä Fordeissa (ja muissakin toimii).
Flekti pyörii, kun kompressori tekee töitä. Jos flekti ei toimi, ei käynnisty kompressorikaan. Flektin toiminta on siis ilmastoinnin toiminnan edellytys.

Tämä flektin pyöriminen tapahtuu siis kaikilla keleillä, esim. nyt kun ulkona on 10 astetta, niin vaikuttaisi, että kompura käy koko ajan ja siten myös flekti. Voisikohan syynä olla kylmäaineen vähyys? Kylmää tosin tulee, mutta en ole testannut, että miten toimii helteellä.

Ongelma on siis ilmastoinnin automaattinen käynnistyminen aina kun auto käynnistetään?
Eli sama kuin täällä: viewtopic.php?t=62923
Jos valikosta asettaa ilmastoinnin "OFF" ja sitten käynnistää uudelleen, niin taas on päällä?

Missä asennossa/asetuksessa on ilman suuntaus ja lämpötila pyynti?

Joissain malleissa jos asetus tuulilasille ja lämpöpyynti täysillä niin ilmastointi rupiaa hommiin automaattisesti aina.
Ajatuksena huurteen poisto kuivaamalla ilmaa.