Ford-Club Finland

Moikka!
Missä sijaitsee imuilman lämpötila-anturi s-max 2.0 TDCI 163hv?
En oo löytänyt?

On map anturi nimeltään ja löytyy.
viewtopic.php?f=3&t=54415&sid=d5a9ec8fa ... 4d9e05d176

Onko osa tämä kuten kuvassa.
https://www.b-parts.com/en/store/produc ... 2013-2014/
Kuvia on joten kelaa niitä.
Mikään ilmanassaanturi ei ole kyseessä joka ilmaputsarissa on.

Map -anturi on paineanturi ja imuilman lämpöanturi on nimensä mukaisesti lämpötila-anturi. Suurella todennäköisyydellä löytyy juuri ennen imusarjaa olevasta metallimötikästä, jota kutsutaan kaasuläppäkoteloksi.

https://www.autonvaraosat24.fi/ford/s-m ... -lampotila

Aukaisin kannen ja en kyllä löytänyt kuin hammasrattaita

Sen on pakko olla välijäähdyttimen jälkeen ja ennen moottoria. Eli siellä puolisen metriä matkaa välijäähyn ulostulosta, missä anturi voi sijaita.

Voihan sitä koittaa guuglata..
WHERE IS THE INTAKE TEMPERATURE SENSOR ON FORD

Ei löydetty

Ei siis ole sama kone kuin videolla, jossa karju ensin vaihtaa MAP -anturin ja lopuksi näyttää IAT -anturin paikan?

https://www.youtube.com/watch?v=yMu-Q__ ... =golfWagen

Ei. 2010vm .. omalla obd lukijalla anto iat lämpötilaksi -37c..
Kaverin autosta mitattiin niin sama iat 21c..

Tuossa kuva onko siellä välijäähdyttimen putkessa tämä Map anturi sitten siinä.Kuvateksti kertoo seuraavaa Kyllä, siinä on yksi. Se on asennettu välijäähdyttimen poistoputkeen. (Se, joka yhdistää EGR: ään.) Kohta 3 kaaviossa.
https://www.talkford.com/threads/map-se ... 68&slide=0

Autosi saattaa muuten olla sellainen, että siinä on erillinen intake air temp sender siellä ilmamassamittarin lähellä. Siis heti ilmanputsarilta lähtevässä putkessa.

Tuo alhainen lukema tarkoittaa sitä, että joko anturissa tai sen johdotuksessa on katkos. Anturi on NTC -elementti, jonka resistanssi alenee lämpötilan noustessa. Niinpä katkos näkyy äärettömänä resistanttina, ja ECU tulkitsee sen pakkaskylmäksi.

Voiko olla samassa map- anturin kanssa tuo lämpötilan mittaus?
Ja miten tuon voi testata liittimeen tulevista johdosta että pelaako? Että tietää onko johto poikki

Kuules jos map on viallinen tai muuten häikkää sillä suunalla niin vikakoodia se herjaisi.
https://www.scribd.com/doc/13267835/Map
Kuules onko moottori tämmöinen .

Maf anturin johdot uusittu eculle asti ja uusi liitin asennettu, edelleen herjaa vikaa p0113, obd testerissä iat arvo -40 c oli liitin paikoillaan tai ei. Auto pelaa kuin unelma jonkin aikaa kun MAF liitin irti, sitten pukkaa vikatilaan.
MAF anturi tarvike.. kokeiltu toista tarvike anturia.. voiko olla että tarvike MAF ei toimi?

Tiedä sitten, mutta ainakin egr-anturi pitäis käydä merkkiliikkeessä resetoimassa ennen kuin se toimii eculle..onko tässä sama asia, niin en tiedä..