Sivu 1/1
N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 21 Loka 2020 20:55
Kirjoittaja Sörsselssön
Mondeossa on perimätiedon mukaan moottori vaihdettu mutta siitä operaatiosta ei ole tarkempaa tietoa.
Auto pelittää periaatteessa kohtuullisen hyvin mutta takaraivossa nakertaa, että onko mahdollisen moottorin vaihdon yhteydessä myös suuttimet vaihtuneet ja että onko siinä tapauksessa niiden ohjelmointi kunnossa.
Onko tiedossa, että Satakunnassa saisi suuttimien ohjelmoinnin tarkistettua ja teetettyä asianmukaisesti muuallakin kuin merkkiliikkeissä?
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 21 Loka 2020 22:20
Kirjoittaja saksoboy
Sörsselssön kirjoitti: ↑21 Loka 2020 20:55
Mondeossa on perimätiedon mukaan moottori vaihdettu mutta siitä operaatiosta ei ole tarkempaa tietoa.
Auto pelittää periaatteessa kohtuullisen hyvin mutta takaraivossa nakertaa, että onko mahdollisen moottorin vaihdon yhteydessä myös suuttimet vaihtuneet ja että onko siinä tapauksessa niiden ohjelmointi kunnossa.
Onko tiedossa, että Satakunnassa saisi suuttimien ohjelmoinnin tarkistettua ja teetettyä asianmukaisesti muuallakin kuin merkkiliikkeissä?
Mitä tarkoitat tolla "kohtuullisen hyvin"?
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 22 Loka 2020 06:54
Kirjoittaja Sörsselssön
Lähtee käyntiin kylmänä ja kuumana OK mutta sillai verkkaisesti. Ei käynnisty avainta vaan näyttämällä vaan pyörittää kierroksen tai pari ja sitte käy. Akku on uusi ja täyteen varattu - käynnistymistyyli lienee vaan ominaisuus?
Vääntö ja tehot ovat mun mielestä tallella ja kulutus sekalaisessa ajossa siinä 5 l paikkeilla, matka-ajossa alle.
Ajomäärä n. 200 tkm mutta tuosta mahdollisesta moottorin vaihdosta ei ole parempaa tietoa kuin edellisen omistajan aikoinaan saama puolittainen perimätieto.
EGR ja imusarja pitää ottaa vielä auki puhdistusta varten, muuten auto toimii koko ajan paremmin ja paremmin; 2019 katsastuksen jälkeen edellinen ajoi vuodessa vaan 200 km eli lievää tukkoisuutta on voinut olla vaivana.
Kokonaisuutena mukava ja siisti peli. Käy niinkuin Transit mutta kaipa tämän pitääkin. Tyhjäkäyntiääni ei ole kovin sievä mutta sekin lienee vaan ominaisuus?
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 22 Loka 2020 13:42
Kirjoittaja saksoboy
Sörsselssön kirjoitti: ↑22 Loka 2020 06:54
Lähtee käyntiin kylmänä ja kuumana OK mutta sillai verkkaisesti. Ei käynnisty avainta vaan näyttämällä vaan pyörittää kierroksen tai pari ja sitte käy. Akku on uusi ja täyteen varattu - käynnistymistyyli lienee vaan ominaisuus?
Vääntö ja tehot ovat mun mielestä tallella ja kulutus sekalaisessa ajossa siinä 5 l paikkeilla, matka-ajossa alle.
Ajomäärä n. 200 tkm mutta tuosta mahdollisesta moottorin vaihdosta ei ole parempaa tietoa kuin edellisen omistajan aikoinaan saama puolittainen perimätieto.
EGR ja imusarja pitää ottaa vielä auki puhdistusta varten, muuten auto toimii koko ajan paremmin ja paremmin; 2019 katsastuksen jälkeen edellinen ajoi vuodessa vaan 200 km eli lievää tukkoisuutta on voinut olla vaivana.
Kokonaisuutena mukava ja siisti peli. Käy niinkuin Transit mutta kaipa tämän pitääkin. Tyhjäkäyntiääni ei ole kovin sievä mutta sekin lienee vaan ominaisuus?
Eli jos kulkupuoli on kunnossas, kulutus normaalia ja ei savuta niin en usko että ongelma on suuttimissa. Jos tuntuu että starttaa liian kauan niin tarkista/tarkistuta hehkut ja polttoaineen saanti.
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 22 Loka 2020 14:55
Kirjoittaja Sörsselssön
OK, kiitti.
Näiden käyntiääni erityisesti tyhjäkäynnillä ei liene kovin 'sivistyneen" oloinen vaikka kaikki olisikin kunnossa?
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 22 Loka 2020 15:31
Kirjoittaja saksoboy
Sörsselssön kirjoitti: ↑22 Loka 2020 14:55
OK, kiitti.
Näiden käyntiääni erityisesti tyhjäkäynnillä ei liene kovin 'sivistyneen" oloinen vaikka kaikki olisikin kunnossa?
Kyllä sen pitäis "terveemmältä" kuulostaa kuin vaggilainen 1.9tdi
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 22 Loka 2020 18:44
Kirjoittaja Sörsselssön
Mulla on vertailupohjana 2011-mallinen CFFB. Sen ääni pehmentyi lopullisesti kun Sysleri tuli takaluukusta sisään.
Mutta annetaan tälle lisää maantietä niin jos se äänikin siitä vielä hieman asettuu.
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 23 Loka 2020 06:56
Kirjoittaja Sörsselssön
Tuli tuossa mieleen, että talven lähestyessä nuo hehkut voisi tosiaan vaihtaa.
Mikä firma mahtaa olla Fordin hehkujen OEM-valmistaja?
Äkkisiltään näyttäisi olevan tarjolla ainakin Berua, NGK:ta ja Boschia? Mikä näistä hyvälaatuiseksi havaittu?
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 23 Loka 2020 13:06
Kirjoittaja saksoboy
Sörsselssön kirjoitti: ↑22 Loka 2020 18:44
Mulla on vertailupohjana 2011-mallinen CFFB. Sen ääni pehmentyi lopullisesti kun Sysleri tuli takaluukusta sisään.
Mutta annetaan tälle lisää maantietä niin jos se äänikin siitä vielä hieman asettuu.
No joo kyllä noi 2.0 tdi moottorit alkaa olla niin nykyaikaisia että ne kuulostaakin jo muulta kuin traktorilta. Ja toi 1.9 tdi pohjautuu jo -70 luvulla käytettyyn 1.6 litraseen tdi koneeseen joten senkin vuoksi se käynti on hieman karkeahko.
Tulpista en osaa sanoa mikä olisi paras ku ite en oo ikinä tarvinnu niitä vaihdella. Mutta uskon että ku ostat mitkä tahansa merkki hehkun niin paremmat ne on kuin vanhat.
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 29 Loka 2020 20:34
Kirjoittaja Sörsselssön
No juu. Kummasti käynti siistiytyi kun tehtiin pientä putsausta. Ja käynnistyminen helpottui kovasti vaihtamalla kaikki uudet hehkut - vanhoista oli kaksi pimeänä.
Lisäksi vaihdettiin uusi Wahlerin termostaatti. Nyt lämpeää kone normaaliasteille asti.
Hyvin kiekaisee...
Re: N7BA suuttimien ohjelmointia Satakunnassa?
Lähetetty: 07 Marras 2020 19:57
Kirjoittaja Sörsselssön
Ja laakista läpi viikolla katsastuksesta.