Ford-Club Finland

Autoni on Ford Focus 2019 1,5 TDCI 120 hv automaatti-ilmastoinnilla.
Ajettu nyt vain n. 500 km ( ostin sen pari viikkoa sitten uutena ).

Kojetaulusta tulee ns. rätinää kun lähden kylmällä autolla liikkeelle ja annan vähän kaasua.
Etenkin ylämäkeen ajaessa kun moottori ns. ottaa kuormaa.
Sieltä se tulee melko lailla kojetaulun keskiosista. Aika häiritsevä ja kiusallinen.
Kun auto seisoo ja kaasuttelen ei tule rätinää. Vaatii ajoon lähtöä.
Mutta n. 3-4 km:n ajon jälkeen kun auto jo vähän lämmennyt vika poistuu täysin.
Nyt olen muutama aamuna lämmittänyt autoa n. 10-12 minuuttia Webastolla ennen
ajoon lähtöä eikä yhtään mitään räminää tule.
Eli joku tuon aiheuttaa lämmitysjärjestelmässä mutta mikä ?

Typevika ilmastoinin putket hakkaa yhteen laitetaan pehmikeet väliin. On tiedossa huolossa tämä korjausohje Eli huoltoon soitto.
Tuossa juttua ja katsele tuonne jos ongelmia .
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Kiitos kojetaulun räminäresonanssin vastauksesta. Mutta voitko vielä täsmentää missä kohtaa
ko. putket ovat ja miten korjattu tai kuka ja missä sillä vien reilun viikon päästä
auton Raision Laakkoselle Ford-huoltoon ja he eivät tienneet tällaisesta viasta ennalta
ollenkaan ja eikä kuulemma ole ns. Fordin korjausohjettakaan asiasta.
Ja mitä kautta näihin putkiin pääsee käsiksi.
Kiitos.

Tuossa juttua ja jos merkkikorjaamo ei osaa korjata noita räminöitä vaihda toiseen firmaan. Varmaan luvit tuon edellisen linkin siellä oli räminät mainittu ja sen korjaus. Tuolla siitä myös juttua. Itse ei kannata askarella loppuu takuu siihen paikkaan. Ford on tarkka kuka sen konepellin nostaa.
viewtopic.php?p=290196#p290196
Avaat linkin vieritä ylöspäin siinä löytyy juttua eikä nlissa huolloissa tarvitse neuvoa.

Asentajat tunsivat ko. vian aiheuttajan Raision Laakkosella ja hoitivat häiriön pois.
Hienoa ja ammattitaitoista oli asian hoitaminen.
Kiitos heille.

Juu, ei sinun tarvi todellakaan alkaa etsiä valmiiksi
miten vika korjataan lähes tuliterään autoon.

Vika on Fordilla tiedossa -- jos se on tämä näillä foorumeillakin
mainittu räminä -- jos ne eivätkä osaa korjata niin vaihda
pätevämpään huoltoon.

Tosin AINAHAN se tyyppivika tuntuu yllätys olevan,
"Ei olla koskaan kuultu kyllä tällaisesta"

Hyvä että Laakkosella osasivat korjata vian kuntoon.
Mutta jäi vähän epäselvälsi annoitko sinä ohjeet kuinka korjataan ja mitä . Kun alussa ei tiedetty korjaamolla räminöistä. Kannattaa varmaan huotopäälikön Laakkosella lukea näitä foorumin juttuja että tietää ns typevioista. Lueskele sinäkin foorumia, rämiseekö sulla ovi siihenkin korjausohje on.
Ps. Sitä minä en ymmärrä miksi näitä vikoja ei korjata kun auto on luovutushuollossa. Ettei käy niin että uusi omistaja kotia kerkiää niin huoltoa joutuu heti tilamaan. Tai foorumista kyselemään. Kuinka on Fordi?

Renee kirjoitti: ↑01 Touko 2020 07:08 Hyvä että Laakkosella osasivat korjata vian kuntoon.
Mutta jäi vähän epäselvälsi annoitko sinä ohjeet kuinka korjataan ja mitä . Kun alussa ei tiedetty korjaamolla räminöistä. Kannattaa varmaan huotopäälikön Laakkosella lukea näitä foorumin juttuja että tietää ns typevioista. Lueskele sinäkin foorumia, rämiseekö sulla ovi siihenkin korjausohje on.
Ps. Sitä minä en ymmärrä miksi näitä vikoja ei korjata kun auto on luovutushuollossa. Ettei käy niin että uusi omistaja kotia kerkiää niin huoltoa joutuu heti tilamaan. Tai foorumista kyselemään. Kuinka on Fordi?

Niillä ei ole maksajaa ennen kun omistaja valittaa. Uusissa viat mitkä tiedossa on korjattu tehtaalla. Kyseinen auto 2019 eli varastoauto eli vikoja ei ole korjattu..saattaa olla päivityksiäkin pitkä lista..

Jännä tulkinta kyllä on kun se maksaja on kummiskin Fordin maahantuoja. Kun ajattelee maalaisjärjellä halvempaa korjata heti kuin ns pitkäkaavan mukaan. Takuukorjaus lainaautot ja muut kulut . Helposti satasen hommasta tulee kaksisatanen. Vai luuleko ne että ei se mummeli kummiskaan valita.

Mummeli ei valita. Ja 1000 uuden auton mahdollisten räminöiden haku on aika kallis työmaa, kun voi ne tulla vasta 2 tkm kohdalla esille.

Ehkä joku Fordilla näitä lukee, mutta vastaaminen olisi .askakasan tonkimista. Mitä enemmän tonkii, sitä enemmän haisee. Ja pelkkää selittelyä pitäisi vääntää ja senkin joku ottaisi kirjalliseksi vastaukseksi tuomioistuimeen mentäessä.

Nykyisin huollon vastaanotossa ei ole enää helppoa osata tarvittavaa määrää, kun eri versioita on satoja. Toista oli taannoin MK2 escortin aikoina. Jotkut huollon tiskillä olivat jopa olleet itse ensin asentajia...

Sori maalaisuuteni kun olin pienen ihmisen puolella näissä rätinä asioissa..