Ford-Club Finland

Elikkäs otsikossa tulikin jo ongelma lyhykäisyydessään. Ääni kuuluu ainoastaan tyhjäkäynnillä kun kone on lämmennyt. Välillä heittelee egr.n vikakoodia, syö öljyä helvetisti kun ajaa motari nopeuksia. Testinä kokeiltiin irrottaa imusarjasta letku irti, ja sehän lakkas kolkuttamasta/pulputtamasta. (Tämä testi läppä vikaisuuden poistamiseksi) mut ääni ei oikeen täsmää noihin läppävika nakutuksiin. Joten jos jollain ois hyvii vinkkejä mistä lähtee vikoja etsimään. Koneella ajettu 230tkm ja ääntäny on jo parisen tonnia

Hei taas, laittelenpa linkkiä vielä et kuulette mua kummittelevan äänen https://youtu.be/62y04eW32uA
Ääni siis kuuluu suodatinkotelolle. Suodatin revitty hittoon ja pulputus jatkuu. Kurkattiin myös kaasuläppäkotelo, se oli melkosen karstanen muttei löytyny syytä äänelle sieltäkään. Vinkkejä otetaan vastaan mistä lähteä " vikaa" etsimään. Öljy vuoto näyttäs tulevan ventiilinkopantiivisteistä, joka on hyvä huomata näin 60tkm ja sadannen öljypurkin jälkeen. Aikasemmin söi öljyä muttei oikeen vuotanu mistään selkeesti, pölläytteli putkesta pihalle. Kaipa se täytyy tiivisteen vaihdosta aloittaa saa edes yhden vian hoidettua mahdollisesti pois.

Vaikea sanoa, joskus aikaisemmin näissä koneissa on ne mäntien öljyrenkaat tms. jumissa ja se on sitten siinä, haulla löytyy.., mitenkähän mahtaa olla pakokaasutestit katsastuksessa ? Öljyjä ei ilmeisesti tarvitse erikseen vaihtaa..
search.php?keywords=%C3%B6ljyrengas

Päästöistä meni läpi lukemin ;
CO% 0,02
CO2 15,30
HC ppm 53
O2 0,18
Lamda 1
Sitä en tiedä kuinka paljon vaikuttanut masinoolin tyhjennys tankkiin ennen leiman hakua. Tehty varotoimenpiteenä Öljyt ja suodatin vaihdeltu yleensä pari kertaa vuodessa vaikkakin tota öljyä joutuukin parin päivän välein lisäilemään.