Mondeo 2008, 1.8 TDCi, laturin vaihto

[foop]

Ford Mondeo 2008, 1.8 TDCi 92 kW (125 hp) Duratorq/Lynx-moottori. Millainen työ on laturin vaihtaminen kyseiseen autoon?
Lähinnä tuo laturin kokoonpano mietityttää ja miten ahtaasti laturin kiinnitysruuvit on sijoiteltu, näkyvyys kun tuonne tilaan on melkoisen huono yläpuolelta... Lienee alakautta vaihdettava? Saako laturin irti ilman ilmastointikompressorin irrottamista?

Autossa olevan laturin päällä on koodi PO035418, mutta sillä en löytänyt mitään lisätietoja. Katalogin mukaan tämäntyyppinen laturi se lienee https://en.as-pl.com/p/A0283 (ja tuossa ei tule mukana edes hihnapyöriä).

Laturi vaikuttaa olevan rakenteeltaan erilainen mitä tavanomaisesti, eli laturinrunko ja hihnapyörät myydään erikseen? Saako nämä ruuvailtua kasaan ilman erikoistyökaluja? Laturin vaihtoa varten toki vaihtaisin kertavaivalla koko paketin, eli tavitseeko siihen hankkia hihnapyörä, se kumiholkki mikä kiinnittyy laturin laippaan ja sit laturin itsessään? Tarviiko hihnapyörän kannatin tai sen akseli myös uusia, miten se kiinnittyy kumilaippaan tai laturiin?

Jos on kokemuksia jakaa tästä niin kuuntelen mielelläni. Ohjeita oli netissä aika vähänlaisesti mitä googlettelin.

[karimaki]

Vaihdoin laturin 2.0 TDCi (2010) Mondeoon. Laturin tilasin AutoDocista. Ei ollut paha vaihdettava. Vaihdoin yläkautta. Kompuraa ei tarvinnut irroittaa, mutta ohjaustehostin kyllä. Myös sisälokasuoja irti, jotta sai moniurahihnan mukavati pois ja paikoilleen.

[foop]

Mitä asiaa itsekseni pystyin tutkimaan niin tässä laturi ja ilmastoinnin kompura ovat moottorin etupuolella, OT-pumppu takapuolella. Eli 1.8 TDCi:ssä OT-pumppuun tuskin tarvisi koskea jos laturia vaihtaa...?

Noh, mutta ensiviikolla tämä on menossa korjaamolle missä korjataan: oli jo riittävästi puuhaa kun toinen auto (VW murhe) levisi käsiin, niin meni jo aika ja into sen ruuvailussa