Ford-Club Finland

Tilasin st x -line mallin tuossa joku aika takaisin. Huhtikuun lopusta oli puhe luovutukselle, mutta Valencian tehdas meni nyt maanantaina kiinni niin oletan että pitkälle kesään / alkusyksyyn ainakin menee auton saaminen.

Onko joku tilanneista kysellyt auton perään / onko tullut mitään infoa?

Toi on kyllä kivan näköinen pirssi. Harmittavan saman näköisiä nämä uudet foordit sisältä.

Nipa kirjoitti: ↑19 Maalis 2020 14:28 Toi on kyllä kivan näköinen pirssi. Harmittavan saman näköisiä nämä uudet foordit sisältä.

Sama se rupeaa monella muulla merkillä olemaan. Halvempi tehdä toistensa kopioita erilaisilla kuorilla.

Varmaankin näin. En ole ennen juurikaan uusia autoja katsellut ennen tätä tulevaa niin nyt vasta kiinnittänyt asiaan huomiota.

Tänään testattu phev Kuga.
Mielenkiintoista lähteä ajamaan kun kone ei oo käynnissä. Muutenkin näin verrattuna mk5 mondeoon ja vm-17 smaxiin uusi kuga tuntui paremmalta ajoltaan, hiljaisempi ja tarkoitan myös rengas melua.
Kunnon näyttö mittaristossa vrt mondeo/smax.
Sisä tilat suurentuneet edellisestä mallista joka oli ahdas ainakin leveydestä.
Taka jalkatila hyvän kokoinen ja taka kontti riittävä.
Nyt ajettu täydellä akulla niin ei voi tietää miten tuo cvt laatikko tuntuu kun akku on tyhjä. Hauskan kuuloinen kyllä oli kun motarin rampista löi lapun lattiaan
Vielä ei ole tilauksessa mutta te ketkä ootte tehnyn niin ette kyllä pety tuohon autoon.
Vielä kun tuon phev:n sais nelivetona ni olis nimi tilaus paperissa

Tämän saksalaislehden testin mukaan bensakone on 152hv ja sähkökone 131hv. Varsin tehokas sähkökone siis. https://youtu.be/U7zMfzQBvJY

Iltalehden juttu kugasta

.https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/8 ... ab035ddcdd

Myös minä kävin koeajamassa uuden Kugan. Hyvältä tuntui käteen ja ns perstunumalta.
Voimaa riittävästi, mutta ei mikään raketti. Johtuu tietysti painosta mitä on lähemmäksi 2000 kg.
Eniten ihmetytti että polttomoottori käynnistyi useasti kun tuli esimerkiksi risteykseen hitaalla vauhdilla. Toimii ihan päinvastoin kuin Toyotan itselataava hybrid mikä menee hitaat risteykset aina sähköllä. Ehkä Ford halusi lämmittää moottoria jotta se pysyisi tietyssä käyttölämpötilassa.
Kuitenkin auton sisätilan pitäisi lämmitä myös sähköllä, mikäli myyjän puheet pitää paikkaansa.
Hieman jäi epäillys tästä asiasta. Mitään mainintaa ei ollut ilmalämpöpumppua mikä on yleinen hybrid autoissakin.
Valitettavasti ei löytynyt sopivilla varusteilla olevaa autoa. Jostain minulle turhasta varusteesta en halua maksaa lisähintaan, koska mitään niistä ei saa seuraavassa vaihdossa.
Tehdä tilaus taas olisi aika hankala tässä tilanteessa, koska ei ole mitään tietoa milloin tehtaat toimii normaalisti.
Hieman arveluttaa viitsisikö sitä latauskaapelia kytkeä joka päivä. Kaapelissa myös joku rasia, mitä ei ehkä kannattaisi jättää suojaamattomaan paikkaan.
Loppuvuodesta on tulossa myös itselataava versio. Täytyy myös kokeilla Mondeon itselataavaan versiota.

furien kirjoitti: ↑18 Maalis 2020 11:30 Tilasin st x -line mallin tuossa joku aika takaisin. Huhtikuun lopusta oli puhe luovutukselle, mutta Valencian tehdas meni nyt maanantaina kiinni niin oletan että pitkälle kesään / alkusyksyyn ainakin menee auton saaminen.

Onko joku tilanneista kysellyt auton perään / onko tullut mitään infoa?

Luin että Ford harkitsee seuraavan kerran Euroopan tehtaiden käynnistämistä toukokuun alkupuolella. Jatkotoimet riippuu coronatilanteesta. Etenkin juuri Espanjassa tilanne näyttää todella huonolta. Tosin tilauskanta Akin taitaa olla nyt huonosti joten jos hyvin käy, saat auton kesän aikana.
Nettiautossa on yli 30 Kugaa myytävänä Suomen Ford liikkeissä. Onko nämä autot sitten jo piirimyjien omaisuutta, vai voiko auton luovuttaa toiseen liikkeeseen jos ostaja löytyy? Joillain merkeillä autot on kaikkien myytävissä. Silloin saisi nopeaan toimitukseen.

Fo2020 kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 20:37

furien kirjoitti: ↑18 Maalis 2020 11:30 Tilasin st x -line mallin tuossa joku aika takaisin. Huhtikuun lopusta oli puhe luovutukselle, mutta Valencian tehdas meni nyt maanantaina kiinni niin oletan että pitkälle kesään / alkusyksyyn ainakin menee auton saaminen.

Onko joku tilanneista kysellyt auton perään / onko tullut mitään infoa?

Luin että Ford harkitsee seuraavan kerran Euroopan tehtaiden käynnistämistä toukokuun alkupuolella. Jatkotoimet riippuu coronatilanteesta. Etenkin juuri Espanjassa tilanne näyttää todella huonolta. Tosin tilauskanta Akin taitaa olla nyt huonosti joten jos hyvin käy, saat auton kesän aikana.
Nettiautossa on yli 30 Kugaa myytävänä Suomen Ford liikkeissä. Onko nämä autot sitten jo piirimyjien omaisuutta, vai voiko auton luovuttaa toiseen liikkeeseen jos ostaja löytyy? Joillain merkeillä autot on kaikkien myytävissä. Silloin saisi nopeaan toimitukseen.

Yleensä saman autoliikeketjun sisällä pystyvät siirtämään liikkeessä olevia uusia autoja toimipisteiden välillä. Maahantuojan varastoautot on kaikkien piirimyyjien myytävissä.

Tässä maailmantilanteessa autonostajia ei ole jonoksi asti joten jos löydöt sopivan yksilön maasta jostain kauempaa niin uskon kyllä että mielellään sen toimittavat vaikka kotiovelle.

Mulle eivät ainakaan halunneet myydä ainoaa esittelyautoaan, joten luovuin odottelusta ja ostin Volvon...

Jos joku on saanu jo uuden Kugan, ni käyttökokemuksia kertomaan tänne vaan:)

Noh, 2kk ja 3600km takana Kuga ST-Line PHEV kärryllä. Hyvin on toiminut. Voimalinja toimii erinomaisesti ja voimaa riittää hyvin joka tilanteessa. Välillä moottori käynnistyy yllättäen ja saattaa kestää ennenkuin sammuu, vaikka olisi sähköajotilassa. Ilmoitukset ovat tyyliin: "Normaali toiminta". Nyt minulla keskikulutus 1.7L/100km. Lataan enimmäkseen kotona.

Auto on erinomainen ajaa ja tilat riittää hyvin, vaikka pienempihän tuo on kuin edellinen Passat GTE farkku. Auto on mielestäni hiljainen (alla Continental kesärenkaat).

Yksi ongelma joka minulla on ollut ja se liittyy julkisiin latauspaikkoihin. Niitä Ford jostain syystä hylkii (ei kaikkia). Laakkonen ja maahantuoja tutkii asiaa. Ei toiminut lataus esim. Laakkosen pihalla olevalla laturilla. Tuo korpeaa hieman pidemmillä reissuilla.

Omaa Kugaa ei ole mutta kävin koeponnistamassa PHEV Titanium X LE:n kun oma kauppakassi oli vuosihuollossa.

Voimalinjasta kyllä tykkäsin ja yllättävän pitkälle tuntui pääsevän pelkällä sähköllä vaikka auto onkin melkoinen malmikasa. Liikkuu ihan tarpeeksi ripeästi. Jotenkin mystisesti bensamoottori heräili kyllä aina välillä enkä keksinyt mitään logiikkaa sille - miten lie talvella. Myös korkeampi kapteenin paikka miellytti. Kyyti oli myös kohtuullisen hiljaista ja tilaa oli takaluukkua lukuunottamatta pitkälti yhtä paljon kuin mk4 fokkerissa. Takapenkin säädöt vaikutti toimivilta. Muutenhan se oli kuin fokkerilla ajaisi.

Mutta ei kyllä ainakaan itselle tullut yhtään sellaista oloa, että tällainen pitää saada vaikka myyjä puoliväkisin koitti kauppaa tehdä. Tämä nykyinen dieseli on toiminut kuin vanhan junan vessa ja kyyti on omasta mielestäni parempaa kuin tuolla Kugalla. Katsoo sitten vajaan neljän vuoden päästä uusiksi kun takuut on käytetty ja saatu hiukan kokemusta miten nämä hybridit Suomessa toimivat; onko murheita ja miten niiden jälleenmyyntiarvolle käy. Itse en käytettyä lataushybridiä ainakaan vielä ostaisi - sen verran paljon arveluttaa vielä tuo tekniikkapuoli ja erityisesti sen korjauksen hinta takuiden jälkeen.

Tuota itsestään käynnistelyä on ihmetelty myös useammassa koeajo raportissa.Mitenköhän toimii talvella,jos jo kesällä tekee noin.
Näinhän se Ei saisi tehdä.Olen itselle harkinnut Mondeon tilalle tuota phev kugaa,mutta en todellakaan ennen tuon vian korjaamista aio Kugaan sekaantua.Tuo on oire jostain softa ongelmasta,ja kuten uuden Focuksen kohdalla on saatu huomata ,niin ei Ford noita ihan hetkessä korjattua saa.

Ihan mielenkiinnosta, onko myös Kugassa mk4 Focuksen lastentaudit?

revote kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 19:33 Ihan mielenkiinnosta, onko myös Kugassa mk4 Focuksen lastentaudit?

Samalle pohjalevylle tehdään. Sisältähän se on melkein kuin Focus kaikessa tylsyydessään. Veikkaan että jakavat hyvin paljon perustekniista keskenään. Kävin katsomassa ja jätin ostamatta. Veikkaan että samantason prototyyppi kuin nykyinen Focus. Jos edes tuo vanhanliiton Mondeo olisi saatu karsittua lastentaudeista , kohta sekin nähdään tuliko minkälainen pommi.

Voisi käydä koeajolla, hybridi-versiota testaamassa. Kuinka pitkästi pääse pelkällä akulla?

revote kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 19:54 Voisi käydä koeajolla, hybridi-versiota testaamassa. Kuinka pitkästi pääse pelkällä akulla?

Eikös se karvan yli 50km lukemissa liiku kun kelit kohdillaan.

Ishvan kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 19:57

revote kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 19:54 Voisi käydä koeajolla, hybridi-versiota testaamassa. Kuinka pitkästi pääse pelkällä akulla?

Eikös se karvan yli 50km lukemissa liiku kun kelit kohdillaan.

Kesän toistaiseksi kuumimpaan aikaan ajettuna ajoin testilenkin 57km kaupungissa ja hiukan isompaa kovaa leveällä pikitiellä. EV-mode päällä. Rangea näytti jäävän vielä 20 km. Mutta kuten sanoin - välillä bensapata heräili vaikka oli sähkömoodi päällä. Vehje osaa aika hyvin ottaa talteen hidastusenergiat.

xflex kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 20:01

Ishvan kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 19:57

Eikös se karvan yli 50km lukemissa liiku kun kelit kohdillaan.

Kesän toistaiseksi kuumimpaan aikaan ajettuna ajoin testilenkin 57km kaupungissa ja hiukan isompaa kovaa leveällä pikitiellä. EV-mode päällä. Rangea näytti jäävän vielä 20 km. Mutta kuten sanoin - välillä bensapata heräili vaikka oli sähkömoodi päällä. Vehje osaa aika hyvin ottaa talteen hidastusenergiat.

Kuten aikasemmin tosiaan totesit niin tätähän on alan lehdistö ehtinyt myös ihmettelemään miksei halua kulkea pelkällä sähköllä kuten kilpailijat. Varmaan ykköset ja nollat vielä sekaisin.

Ishvan kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 20:03 Varmaan ykköset ja nollat vielä sekaisin.

Se oli jokseenkin koomista kun auto on EV-modessa niin polttiksen herätessä tulee kompuutterin näyttöön jotakin tyyliin ”moottori käy, syy normaali toiminta”.

Bitti on jossain poikittain. Niin ja allekirjoitan kyllä tuon, että auto on kyllä korkeutta ja mittaristoa lukuunottamatta kuin HB fokkeri kuskin paikalta aistittuna. Ei ole minun seuraava autoni.

Ishvan kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 20:03

xflex kirjoitti: ↑11 Heinä 2020 20:01

Kesän toistaiseksi kuumimpaan aikaan ajettuna ajoin testilenkin 57km kaupungissa ja hiukan isompaa kovaa leveällä pikitiellä. EV-mode päällä. Rangea näytti jäävän vielä 20 km. Mutta kuten sanoin - välillä bensapata heräili vaikka oli sähkömoodi päällä. Vehje osaa aika hyvin ottaa talteen hidastusenergiat.

Kuten aikasemmin tosiaan totesit niin tätähän on alan lehdistö ehtinyt myös ihmettelemään miksei halua kulkea pelkällä sähköllä kuten kilpailijat. Varmaan ykköset ja nollat vielä sekaisin.

Juust.

Alle 2 litraa keskikulutus ei oo hassumpi.Minäkin lataan kotona.Mulla on muutamalla kaverilla uudet focukset ja heillä ei oo mitään vikoja,omassa mondeossa ei mitää vikaa,samoin edellinen focus.Varmaan siitä syystä maahantuoja ei reagoi kun maanantai versioita on liian vähän.