ford sierran nostajien järjestys ohc 1.6l

[viirut]

elikkäs vaihdoin venttiilivarren kumit ja minulla kalvaa epäillys, että en saanut nostajia oikeisiin jäejestyksiin koska en saa venttiilin välyksiä kohdalleen, en sitte millään. menin sylinteri kerrallaan läpi kun vaihdoin venttiilivarren kumeja ja pako ja imun nostaja on voinut vaihtaa paikkaa.. seuraajissa on kirjaimia. osaako joku sanoa kumpi on kumpi? tai mikä kirjain pitää olla imuventtiilin nostajassa???

[cossu2]

Kaikki nostajat ovat samanlaisia, ja kyllä ne kohilleen saa, jolleivat ole loppuun kuluneet. (eli kuopalla). ne kirjaimet ovat vain muotin numeroita.

[viirut]

nostajat ja nokka-akseli ovat uudet. ainoastaan ne "pultit" millä säädetään välys on vanhat. "pultin pää" mikä menee nostajan sisälle on kulunut.. voi tieten olla, että vlyksiä ei saa kohdilleen.. saako näitä "pultteja" uusia? nokka-akseli sarjan mukana ei tullut muutakuin nostajat ja nokka-akseli

[janzamar]

öö..Miten niitä ei saa kohdalleen?
Liian kireälle vai löysälle vai mikä siellä mättää?
Koskapa nythän siellä on vähän vähemmän kulumaa väkisin kun on uutta osaa,niin ihmettelen tässä..?

[cossu2]

Ne säätötapit on kyllä aika ikuisia.
Miten olet oikein ne säätänyt, jos kerran naputtaa?
eli kiristyksen jälkeen imupuolella .20 menee, mutta .25 ei mene!!!!
ja pakopuolella .25 menee, mutta .30 ei mene!!!!!!!!!!!
ja motin lämpötila on plussan puolella!!
motin lämpötila ei ole +70C !!!!!
laitettiin reilusti öljyä joka paikkaan ennen kuin mikään pyöri!!!

[Jaakko85]

Ei niissä mitään eroa pitäisi kyllä olla, kerran uudet niin aivan sama mihin paikoille ne nakkelee.

[viirut]

homma selveni. venttiili välykset menee liian lujalle jos säätää kuumana. annoin moottorin jäähtyä ja säädin niin nyt pelaa..