Ford-Club Finland

Tuli hommattua mk1fiesta,1981, 1,0
Autohyvässä kunnossa Ja meni leimasta läpi kerralla auto käy nätisti Ja päivän verran ajelin Ja Nyt Ei lähe käyntii, starttaa hyvin gasoa laitettu kaasarii eikä sano mitää.
Tulpat,tulpanjohdot,virranjakajan kansi, pyöriä vaihdettu. Liekö ongelma Puolassa vai ohjain yksikössä? Mistä löytyis kyseisiä vempeleitä ?
Olikos kärjellinen vai kärjetön systeemi? Viisaammat jeesatkaa

Kärjellinen. Niitä kattelisin seuraavaksi.

Mk1* kirjoitti:Tulpat,tulpanjohdot,virranjakajan kansi, pyöriä vaihdettu. Liekö ongelma Puolassa vai ohjain yksikössä?

Tarkista että tuleeko se kipinä kaikkiin pyttyihin.

Vaikka jännitteenkoetinkynällä eli semmoisella mitä ei tökitä mihinkään vaan pidetään johdon päällä.. kyllä sekin näyttää jos tulpan johdossa menee sähkö.

Katkojankärjet uusiksi ja jos ei tuu senkään jälkeen niin puola sitten ei siinä paljon muuta osia olekkaan,kato nyt ensin kummiskin että on jokapaikassa johdot kunnossa

Kaveri epäili että ollut kärjellinen Mutta muutettu kärjettömäksi itsehän En ymmärrä sähköpuolesta mitään

Voi olla sitte että on vaihdettu mk2 jakaja, jos se on tämän näköinen.

Tai sitten sielä on joku lumenitioni, fireball, tmv muunnossarja.

Jos jakaja on tuon näköinen, niin sen kyljes olevaan mustaan laatikkoon pitäis tulla virta(muistaakseni puolan plussasta) ja maa, ja yks johto lähtee puolan miinukseen.
Ja kun tuon laatikon ottaa pois niin jakajasta paljastuvien 2 johdon/liittimen välillä pitäis olla yhteys toisiinsa. Jos ei ole niin tarviit toisen jakajan.
Jos se laatikko/boxi on rikki, niin uus löytyy mk2 fiestasta, 1.1 ja vuosimalli -84->88. Samaten jakaja.

Lämpeekö puola kun starttailee? Tuleeko puolalle virtaa?

Xanthe_ kirjoitti: Tarkista että tuleeko se kipinä kaikkiin pyttyihin.

Vaikka jännitteenkoetinkynällä eli semmoisella mitä ei tökitä mihinkään vaan pidetään johdon päällä.. kyllä sekin näyttää jos tulpan johdossa menee sähkö.

Sieltä on turha sokkona vaihdella mitään, ellet sinä tai kaverisi edes viitsi/osaa testata niitä kipinöitä sytkäpiuhoista tai puolasta virranjakajaan vaikka tällä..
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... 000017037/

Testaamisen jälkeen pääsee sitten eteenpäin 100:aan muuhun vikavaihtoehtoon riippuen tuloksesta.
Ei kipinää:
- Otetaan nyt ensimmäisenä se, että akku on vähän tyhjä, koittakaa apukaapeleilla tai työntäkää käyntiin...
Kipinää tulee:
- Tulpat märät

Jep puola ja tuo ohjainyksikkö on menny mullakin Valencia Escossa sieltä löytyy samat osat ja myöskin Orioneissa oli.
Nyt vaan semmone sälli katsomaan joka ymmärtää,en mä noista itekkään mitää nuorempana ymmärtäny ja uusista autoista ei enää tarvikkaan kun ei voi mitää tehdäkkää heh