Sähköinen kytkin kytkinpolkimessa Mondeo mk4, toiminta?

[jerkus]

Onko tietoa mihin muuhun kuin starttivaiheeseen kyseinen kytkin vaikuttaa? Fyysisestihän tuo kytkin on kuskin jalkatilassa, kytkinpolkimen yläosassa. Polkimen liikerata joko painaa tai ei paina tätä sähköistä kytkintä.
Määrittänee ainakin sen, että onko starttivaiheessa kytkinpoljin pohjassa eli moottori saa luvan käynnistyä.

Onko tällä kytkimellä virkaa ajon aikana? Liikkeelle lähtiessä kytkinpoljinta nostaessa ilmeisesti joku virka on. Pitäisikö sen muuttaa moottoriohjauksessa jotain?

Auton liikkeellelähdöt ovat olleet jo pitkään haasteellisia, normaalia sulavaa lähtöä on saanut todellakin tarkkaan yrittää. Kytkinpolkimen ja kaasupolkimen koordinaation vaikeus on ollut todella haastavaa. Lähes poikkeuksetta pikku pompulla on liikkeeseen päässyt. Samoin 1-2 vaihteen vaihdossa on pieni nykäys tuntunut.

Irroitin sitten tämän sähköisen kytkimen johdon, jolloin auto tietysti käynnistyy ilman kytkinpolkimen painamistakin. Liikkeellelähdöistä tuli täysin normaaleja kuten vaihteen vaihdosta. Nyt kytkinpolkimen ja kaasupolkimen koordinaatiossa on selvä logiikka. Muu merkittävä muutos tuli matka-ajon kulutuksena, se tippui ajotietokoneen mittauksen mukaan
0,7l/100km. Mittausväli kulutukselle noin 180km ja samaa väliä olen sahannut satoja kertoja samoissa sää ja tieolosuhteissa.

[jerkus]

Sen verran selvisi, että liikkeelle lähdössä sekä vaihteen vaihdon yhteydessä tuon sähköisen kytkimen on tarkoitus muuttaa vääntömomenttia pienemmäksi(??) Näin ainakin merkkihuollon mies kertoi samalla kun tekivät moottoriohjelmiston päivityksen.

Uudella ohjelmalla voi tuo sähköinen kytkin olla taas käytössä. Softamuutoksen jälkeen tuntuisi liikkuvan kevyemmin koko auto ja kaasuun vastaavuus parani selkeästi. Ennen oli kuin pitkää kuminauhaa olisi venyttänyt kiihdytyksessä, nyt sentään jotain muutosta mittareissa tapahtuu.