Hammastanko 1992

[TuomasY]

Onko Escort 92:een tehostettua hammastankoa useampaa kuin yhtä sorttia?

Hammastanko vuotaa tehostimen nestettä, joten ei siinä muu auta kuin vaihto. Kuinpa paha proseduuri tuollaisen vaihto on?

http://www.varaosahaku.fi:ssä tehostettujen hammastankojen hinnat ovat 200-250 euroa. Ne ovat kai hyväkuntoisia. Mahtaakohan tuota paljon halvemmalla saada mistään ehjää hammastankoa?

--
Tuomas Yrjövuori

[Jaakko85]

Kyllähän nuistakin voi hieman hinta tippua vielä kun kysäsee, yksityiseltä saa yleensä halvemmalla, mutta toimintatakuun kanssa on sitten niin ja näin.

[SamiH]

Vaihtotyö ei hirveen paha mutta esim. apurunko kannattaa ottaa irti. Hammastankoja mun tiedon mukaan on ainakin kahta erilaista toinen puolittain alumiininen ja toinen kokonaan.

Jos noilla hinnoilla saat niin osta heti, RS2K:n ei ollut saatavilla kuin uutta. Ei edes tehdaskunnostettua tai varaosia saanut

[Mr.Williams]

Minä vaihoin just omaan monkkuuni koko vaihteen. makso 270 egee 170t ajetusta autosta... oli ainakin hyvässä kunnossa. itse en lähtisi vaihtamaan pelkkää h-tankoa. kun koko paketin saa vaihdettua niin helposti. oli alfamer muka joka tosin oli aivan turha. aikaa meni 4 tuntia kun tuli ihmeteltyä kirjan kanssa ihan turhaa. enpä tosin tiedä voiko verrata tapauksia mutta kerroinpahan kuitenkin.

[juu]

Kun itsellä oli muutama vuosi sitten 1991 vuos mallin rs2000:nen ja se vuoti ohjaus tehostimen nesteet ulos, sieltä hammastangon huulitiivisteestä "stefasta" .Ostin tiivisteet siihen tankoon ja kun purin sen niin huomasin että siitä oli se tangon kromaus puhki...
en edes harkinnnut käytetyn ostoa.
Uuden "tehdaskorjatun" ostin silloin turusta, orikedolta. Varaosamafia nimisestä liikkeestä.oisko ollu hinta jotain 500 ja 600 e väliltä.

[SbY]

Hoi!

Mulla sellanen fiilis, että noihin eskoihin on kahta eri hammastankoa. Toinen ns. invatanko, toinen normaali. Invatangolla muuttuu ohjaus aika hervottoman herkäksi.

[TuomasY]

Vaihtotyö ei hirveen paha mutta esim. apurunko kannattaa ottaa irti. Hammastankoja mun tiedon mukaan on ainakin kahta erilaista toinen puolittain alumiininen ja toinen kokonaan.

Jos noilla hinnoilla saat niin osta heti, RS2K:n ei ollut saatavilla kuin uutta. Ei edes tehdaskunnostettua tai varaosia saanut

En noista hammastangoista juuri mitään ymmärrä. Sen verran tarkistin, että putkiliitos on laippakiinnityksellä. Putkiliitoksesta kuulemma selviää hammastangon tyyppi. Eli siis meno- ja paluuputket on sellaisen yhdellä pultilla olevan levyn varassa. Onkohan noita hammastankoja vielä eri tyyppisiä?

Autohan on siis se, mikä mulla on Sigussa.


--
Tuomas Yrjövuori

[SamiH]

Varmuuden saat kun käyt kysymässä Ford-liikkeestä mutta mulla oli yhden levyn alla öljylinjat.