Ford-Club Finland

Renee kirjoitti: ↑19 Loka 2022 19:14 Eikös jos perässä roikkuu joku kulkuneuvo. Laitat 3 vaihteen silmään kaasun pohjaan ja häivyt takana olijan näköpiiristä. Kun turvaväli on se 500 metriä, jatkat matkaa kuten ennen.

Jep!

Otat sen 500m väliä ja hetken päästä taas sama tilanne...ajan tota Hyvinkää-Hyrylä väliä cruise päällä tasan sen 85kmh...

Harri

Renee kirjoitti: ↑19 Loka 2022 19:14 Eikös jos perässä roikkuu joku kulkuneuvo. Laitat 3 vaihteen silmään kaasun pohjaan ja häivyt takana olijan näköpiiristä. Kun turvaväli on se 500 metriä, jatkat matkaa kuten ennen.

Ei ole mun tehtävä ajaa ylinopeutta päästäkseni ääliöistä eroon. Mikä siinä takapuskurissa roikkumisessa viehättää? Luuleeko joku olevansa nopeammin perillä?

Paremmin se kyr.. ääliö häviää kun nostat jalan kaasulta, jossain kohtaa menee ohi.
Toisilla on kusta lantussa niin paljon että pakko ajaa perässä. Vaikka etummainen menisi hiljempaa kun oma mieleinen vauhti. Tuollaisen kun ohittaa niin kohta se mulkvisti menee edellisestä ohi ja on perseessä kiinni.

Kaikille sitä kortteja annetaankin.

duckworth kirjoitti: ↑19 Loka 2022 19:46 Ja sitten oletkin yhtäkkiä samaa mieltä:

Sanoisin että varsin luovaa luetun ymmärtämistä. Joku voisi diagnosoida jopa ymmärtämättömyydeksi. Mutta kyllä, olen samaa mieltä, samaa mieltä mitä koko ajan olen ollut, että takapuskurissa roikkuminen on vaaaarallista ja siinä voi sattua juhaa leukaan ihan huolella.

Renee kirjoitti: ↑19 Loka 2022 19:14 Eikös jos perässä roikkuu joku kulkuneuvo. Laitat 3 vaihteen silmään kaasun pohjaan ja häivyt takana olijan näköpiiristä. Kun turvaväli on se 500 metriä, jatkat matkaa kuten ennen.

En tiedä missä periferiassa autoinesi liikut, mutta siellä missä itse pääsääntöisesti ajelen, niin liikennettä on sen verran paljon molempiin suuntiin, että siellä ei mitkään 500 metrin turvavälit onnistu, sen enempää kuin kaasun pohjaan polkemisetkaan. Eikä pääse se perässäroikkujakaan kovin helposti ohi, kun ohituspaikkoja tai tilaa siihen ei ole. Eihän nuo perässäroikkujat minkään tasoinen ongelma olekaan, jos horisontissa ei muita tielläliikkujia näy. Eikä sitä varten tarvi edes pudottaa vaihdetta kolmoselle.

En asu periferiassa vaan täällä Suomessa. Mulla ei ongelmia noista perässä hiihtäjistä.

kmtt kirjoitti: ↑19 Loka 2022 23:06

duckworth kirjoitti: ↑19 Loka 2022 19:46 Ja sitten oletkin yhtäkkiä samaa mieltä:

Sanoisin että varsin luovaa luetun ymmärtämistä. Joku voisi diagnosoida jopa ymmärtämättömyydeksi.

Puolin ja toisin.

Moro!

En nyt ajatellut että porukka tästä näin lähti käyntiin,limitteri se on varveissakin...peace

Harri

P.S. kaikella on rajansa...

hapelo kirjoitti: ↑20 Loka 2022 18:31 Moro!

En nyt ajatellut että porukka tästä näin lähti käyntiin,limitteri se on varveissakin...peace

Harri

P.S. kaikella on rajansa...

Pitihän siitä jatkaa kun annetaan hyvä lähtö

Eilen ajelin valtatietä 25. Siinä klo 16 pintaan edessä meni Kia takana ei palannut mikään tuikku(hämärää vettä satoi) ja nopeus oli 60km 80 alueella. Vastaan tuli.paljon autoja joten ohitus turha juttu. Pitkät jonot Kian takana oli. Kannattaisiko ihmisten ostaa sellaset autot että niillä hirviää kesäkelillä hyvällä tiellä ajaa jopa 80

Renee kirjoitti: ↑26 Loka 2022 09:27 Eilen ajelin valtatietä 25. Siinä klo 16 pintaan edessä meni Kia takana ei palannut mikään tuikku(hämärää vettä satoi) ja nopeus oli 60km 80 alueella. Vastaan tuli.paljon autoja joten ohitus turha juttu. Pitkät jonot Kian takana oli. Kannattaisiko ihmisten ostaa sellaset autot että niillä hirviää kesäkelillä hyvällä tiellä ajaa jopa 80

Olen ajanut kerran kasitietä Söörmarkusta Raisioon kuuttakymppiä. Tiellä oli loskaa 5 senttiä ja etumaisena matkailuauto. Missään vaiheessa mun ja matkailuauton välistä ei yksikään yrittänyt sitä ohittaa, joten jono kasvoi. Mynämäen kohdalla on 4 kilometrin suora ja jono oli sen mittainen.

Tämmösessä kelissä on kiva ajaa päältä 200km kun on saanu auton pestyä



On päässy ihan unohtumaan miten v*ttumaista ajaa tuossa sohjossa kun keula pyrkii jatkuvaan irtoamaan omille teilleen, tai sitten mulla vaan auton käsittelijän vähätkin taidot päässeet ruostumaan

tai sitten ajelet vaan autolla joka on tuollaanen vaeltaja...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑06 Marras 2022 20:31 tai sitten ajelet vaan autolla joka on tuollaanen vaeltaja...

Sanontaanko että kevyehkö Mk1 Focus oli vieläkin enemmän irti vastaavissa olosuhteissa Takavetoisella autolla on kumminki joku loogisuus yli-/aliohjaamistasapainossa

Perkeles.. taitaa tulla huomiselle mulle musta silmä Oppia ikä kaikki

duckworth kirjoitti: ↑06 Marras 2022 16:17 tai sitten mulla vaan auton käsittelijän vähätkin taidot päässeet ruostumaan

Mitä ihmettä ja kummaa, mitenkäs tuo nyt edes mahdollista olisi. Juurihan joku aika sitten elvistelit kuinka taitava rattipena oot, kun jätät kaikki takapuskurissa roikkujat mutkateillä haistelemaan ooppelin moottoriöljyjä, ja toisaalta salamannopeiden refleksiesi takia voit itse roikkua toisten hanurissa aiheuttamatta minkäänlaista kolaririskiä

kmtt kirjoitti: ↑08 Marras 2022 22:35

duckworth kirjoitti: ↑06 Marras 2022 16:17 tai sitten mulla vaan auton käsittelijän vähätkin taidot päässeet ruostumaan

Mitä ihmettä ja kummaa, mitenkäs tuo nyt edes mahdollista olisi. Juurihan joku aika sitten elvistelit kuinka taitava rattipena oot, kun jätät kaikki takapuskurissa roikkujat mutkateillä haistelemaan ooppelin moottoriöljyjä, ja toisaalta salamannopeiden refleksiesi takia voit itse roikkua toisten hanurissa aiheuttamatta minkäänlaista kolaririskiä

MIkähän sullaki on taas hätänä? Kai täällä saa analysoida vapaasti oman auton ja ajotaitojensa paskuuttakin jos siltä tuntuu, vaikka vähän pienen itseironian kanssa.

duckworth kirjoitti: ↑08 Marras 2022 22:43 MIkähän sullaki on taas hätänä? Kai täällä saa analysoida vapaasti oman auton ja ajotaitojensa paskuuttakin jos siltä tuntuu, vaikka vähän pienen itseironian kanssa.

Kyllä, kyllä. Löysätään pipoa, eikä nyt olla tosikoita. Itseironiahan on hyve, mutta muiden kirjoittamana se ironia nähtävästi aiheuttaa helposti tulkinnan vaikeutta. Matka jatkuu .

Tiedä nyt sitten johtuuko siitä ettei mulla toimi käyttiksessä lukko enää vai onko tuo Kiuruvesi-Iisalmi tie tehty jotenkin paskempaan suuntaan (voimakkaampi vietto) ku kesällä remontoivat sitä, mutta perä pyrkii kokoajan putomaan ärsyttävästi oikealle, myös moottorijarrutuksessa. Mun mielestä vielä viime talvella lukko oli 40% kitka sekä power että coast, nyt tuntuu vähän etuvetomaiselta kun hölläät että liekö sekin pirulainen alkanu luistamaan Toki noi Hankookit nyt jäisellä tiellä pidä muutenkaan, että voihan tässä renkaitakin haukkua ensi hätään Ei sinällään onhan tää ihan hyvä omatoiminen loppujumppa ajella treeneistä kämpälle n. 40km koko ajan oikea kylki hieman edellä ja korjaillen, mutta mutta...

Pyöriensuuntauksessa ongelma ei mun mielestä oo, koska ohjaus on Omegamaisen tunnokas ja välyksetön.

Kannatasiko laittaa takakonttiin 2 sepelisäkkiä jos rauhottaisi menoa. Eipä tuollaisella ole kiva ajaa kun koko ajan perää tarjoaa metsähallituksen puolelle. Nopeusrajoitusten mukaan ajellaan kummiskin

Renee kirjoitti: ↑01 Joulu 2022 09:04 Kannatasiko laittaa takakonttiin 2 sepelisäkkiä jos rauhottaisi menoa. Eipä tuollaisella ole kiva ajaa kun koko ajan perää tarjoaa metsähallituksen puolelle. Nopeusrajoitusten mukaan ajellaan kummiskin

Muuten voisinkin, mutta edessä sakkokuntoiset nastarenkaat, niin en kyllä lähtisi tuolla kompensoimaan ns. pitobalnssia Auto on muutenkin nyt vähän kimurantti ajaa, kun edessä sakkokuntoiset nastarenkaat niin vastaavasti hitaissa nopeuksissa meinaa keula irrota joka sekin saa vähän säpsäyksiä aikaan normaalin takavedon käytökseen tottuneelle. Maantiellä yleensä heilahdus ja painon siirtymä voimakkaampi joten siellä nuo paskat eturenkaat ei muistuta itsestään kun jarrutuksissa, eli nyt täytyy liukkailla jättää munkin se turvaväli Lähinnä sitä pohdin aiemmin ettei lukko toimi enää kunnolla, toki olihan eilen huomattavan liukastakin kun sato semmosta puolikosteeta lumi kidettä pienellä pakkasella, joten ehkä turhaan avauduin/huolestuin

Muista hyvät renkaat halpa henkivakuutus.

Renee kirjoitti: ↑01 Joulu 2022 09:21 Muista hyvät renkaat halpa henkivakuutus.

Juu, yleensä suuntaan rengaskaupoille keskitalvesta vasta, kun ei tarvii niin paljoa ajella sulalla, riippuen talvesta, eli alkutalven sinnittelen huonommilla kumeilla, muutenkin sesonki aikana homma on vähän sellasta sähläystä.

Tori-palvelussa olen viimeaikoina myynyt paljon tavaraa ja alkaa ärsyttämään nämä "kulkeutuuko tavara paikkaan X" kyselyt Olen ilmoituksiin laittanut että nouto, mutta ei auta...

Viikossa tulee useita kyselyitä, vaikka eivät ne ostajat toisistaan tiedä, mutta kuinka yleisesti lähes vaaditaan myyjältä tavaran rahtaamista. Noutamaan ei ole yksikään kyselijä vielä tullut, mutta tavaraa saisi rahdata ympäri maakuntaa jos haluaisi aikansa niin käyttää.

Ennen jos vaikka renkaat osti yksityiseltä. Niin maksoi renkaat ja rahdin niin myyjä laittoi renkaat tulemaan matkahuollon kautta.. Mutta tänä aikana näitä huijareita taitaa olla niin ennakkoon ei varman paljon kannata maksella. Jännä kun lähiympäristöstä ei ole osan tarvitsijoita..