Moro,
Olen aikaisemminkin kysellyt tästä, mutta ei ole vastausta löytynyt. Lyhyesti siis, kun vauhdissa potkaisee kytkimen pohjaan niin kierrokset jää pyörimään 1000-1500RPM nurkille. Moottori siis oikeasti seilaa eikä vain mittari. Ei tunnu olevan merkitystä millä vaihteella ollaan enkä ole huomannut sellaista nopeusaluettakaan jolla ongelmaa ei olisi tai olisi normaalia enemmän. Kytkin on tsekattu jo vuosi sitten huollossa eikä ollut mitään vikaa. Ongelma ei ole muuttunut tänä aikana suuntaan eikä toiseen eikä tunnu vaikuttavan auton kulkuunkaan kun kytkin on ylhäällä. Laatikko M6 ja toimii muuten hyvin, ei ylimääräisiä rutinoita tai vastaavaa.
Kysytääs ensimmäisenä, että onko tässä sellainen vapaan tunnistusanturi, joka kuulemma ainakin Nissaneissa aiheuttaa juuri vastaavia oireita? En onnistunut Haynesin opuksesta bongaamaan moista. Mikähän muu anturi vois tuota aiheuttaa? Jonkun akselin asentoanturi?