sierra nykii lämpösenä

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 26 Helmi 2005 20:09

Eli kylmänä toimii hyvin, ja kun saavutetaan normaali lämmöt nykiminen alkaa. Nykiminen on pahentunut ajan myötä, ja alkoi tasakaasulla lievästi nykimään, ja siitä on sitten pahentunut. Lambdan piuhan ku nykäsee irti niin ei oo vaikutusta asiaan, ja ennen pelas kyllä hyvin ilman lambdaa, eli vika tuskin siitä ainakaan on? Sytytys puolella se vika ei varmaankaan ole koska täys kaasulla pelaa hyvin. Kaasuläpän-asentotunnistinta epäilin itse aluksi, mutta siitäkään tuskin on koska sitä ei taida moottorin lämpötila kiinnostaa...

Ruisku on scorpiosta ja sisältää lambda anturin.

lalli69 · Viesti Kirjoittaja **lalli69** » 26 Helmi 2005 20:54

Ookko tarkistanu onko ilmamäärämittaris vikaa?

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 26 Helmi 2005 21:13

lalli69 kirjoitti:Ookko tarkistanu onko ilmamäärämittaris vikaa?

en oo käyny vielä mittaas mitään. kk takaperin kaikki on käyty läpi ja tarkastettu, määrä mittarikin sillon oli pöydällä ja oli hyvä kuntoinen.

Jos se tuosta olisi niin miksi kylmänä toimii?

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 26 Helmi 2005 22:53

Onko siinä EGR?

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 26 Helmi 2005 23:11

miten nää tavallisimmat puola ja tulpanjohdot..?ja tulpat..
monesti yksinkertasimmista jutuista hyvä lähtee liikkeelle..
ja se maadotus,ei sillä ettei noi muut sähköhärvelit olis yksiä kiusankappaleita kun alkavat..

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 26 Helmi 2005 23:52

Monteonisti kirjoitti:Onko siinä EGR?

kai siinä kuuluis olla.

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 26 Helmi 2005 23:53

janzamar kirjoitti:miten nää tavallisimmat puola ja tulpanjohdot..?ja tulpat..
monesti yksinkertasimmista jutuista hyvä lähtee liikkeelle..
ja se maadotus,ei sillä ettei noi muut sähköhärvelit olis yksiä kiusankappaleita kun alkavat..

uskon olevan vian 100% bensan syötössä jossain päin, koska kun lisärikastus lyö yhden lisäsuuttimen päälle niin sitten toimii...

K.S. · Viesti Kirjoittaja **K.S.** » 27 Helmi 2005 18:42

Pääsiskö pakosarja lämmittämään liikaa sytkäpuolaa?
Tahi ruiskusuuttimet tukossa..

Jaakko85 · Viesti Kirjoittaja **Jaakko85** » 27 Helmi 2005 18:48

K.S. kirjoitti:Pääsiskö pakosarja lämmittämään liikaa sytkäpuolaa?
Tahi ruiskusuuttimet tukossa..

ei puola oo lähelläkään pakosarjaa, ainakaan "vakiona" ohc ja dohc on eripuolella imu ja pakosarjat.

t5 · Viesti Kirjoittaja t5 » 27 Helmi 2005 19:01

Ootko jo putsannu suuttimien plugit taivuttanu nastoja kireemmälle jossai nastassa huono kosketus.

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 27 Helmi 2005 19:30

t5 kirjoitti:Ootko jo putsannu suuttimien plugit taivuttanu nastoja kireemmälle jossai nastassa huono kosketus.

on putsattu. mutta edelleen painotan kyllä tuota että kylmänä toimii, mutta lämpösenä nykii...

timppaanen · Viesti Kirjoittaja **timppaanen** » 27 Helmi 2005 22:16

mites lämpötila anturi antaako se sitte lämpimänä väärää signaalia

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 27 Helmi 2005 23:07

Jos on EGR, vika voi olla siinä. Kokeile poistaa käytöstä.

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 27 Helmi 2005 23:11

Monteonisti kirjoitti:Jos on EGR, vika voi olla siinä. Kokeile poistaa käytöstä.

Niinkuin aiemmin sanoin niin "kai siinä kuuluis olla" eli nyt ei siis ole mitään tollasia. Eli pois käytöstä on

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 27 Helmi 2005 23:13

timppaanen kirjoitti:mites lämpötila anturi antaako se sitte lämpimänä väärää signaalia

Piuha irti ei ainakaan mitään vaikutusta. Ja koska kylmänä toimii ja lämpösenä ei ja bensan saannissa ongelmaa, niin silloinhan boxin pitäisi luulla että lämpösenä kone on kylmä ja tilanne olisi päinvastainen ja saisi liikaa bensaa.

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » 27 Helmi 2005 23:43

tällä hetkellä auto kyllä muuten toimii taas

mihinkään en oo koskenu joten tätä iloa kumminkaan ei varmasti kauaa kestä. Ja suuttimet on putsattu ja suodatin vaihdettu n.2kk takaperin.

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 27 Helmi 2005 23:44

tyhmäksi jättää janzamarin..myy pois ja osta taunus

ei noista liian hienoksi tehdyistä oo mihinkään..

Regu · Viesti Kirjoittaja **Regu** » 27 Helmi 2005 23:46

Katsoppa ettei ole ilmamäärämittarin langat mustana p*skasta

dohc-91 · Viesti Kirjoittaja **dohc-91** » 28 Helmi 2005 00:18

Onko kattimalli jos on niin katti aiheuttaa nykimistä aina välillä kun on joku ihmeen pakokaasukierrätys jutska

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 28 Helmi 2005 19:21

no tson se egr, ei siinä taida olla ilmamäärämittarissa lankojakaan.

Viesti Kirjoittaja **TeRoK** » 28 Helmi 2005 20:53

Bensasuodatin vaihdettu koska??

Monteonisti · Viesti Kirjoittaja **Monteonisti** » 28 Helmi 2005 23:01

Onkos siinä tuo "lisäilmasysteemi"? Senhän pitäs toimia vain kylmänä, mutta jos "toimii" myös lämpimänä, voi sekottaa "systeemit"!

Olet tietenkin putsannut nokan ja kammen asentoanturit?

Capri69 · Viesti Kirjoittaja **Capri69** » 01 Maalis 2005 15:33

Mulla hävis sierrasta nykiminen ja tyhjäkäynti tasaantu huomattavasti kun vaihoin uudet tulpat. Samaa vikaa oli myös edellisessä sierrassa kuten orionissakin ja tulpanvaihto auttoi. Kaikki tosin orkkis kaasarivehkeitä mutta ei oo kallista/isotöistä kokeilla...

AKl · Viesti Kirjoittaja **AKl** » 17 Heinä 2006 10:58

Lainataan nyt hieman topiccia.

Eli samaa vikaa löytyis, eli lämpimänä jossain vaiheessa rupee pintakaasulla nyppimään. lisäksi hauska yksityiskohta, että kun vika ilmenee niin tyhjäkäynti laskee noin 500 kierrokseen/min. Mutta silti käy tyhjäkäyntiä tasaisesti. kylmänä ja silloin kun ei nypi, niin tyhjäkäynti noin 800-900kier./min.

Samaten kun paikallaan lähtee hiljaa kierroksia nostamaan, niin kone aivan kun tukehtuisi 1500-2500 alueella, jonka jälkeen käy korkeammilla kierroksilla hyvin, ja vedossa siis ei nypi ollenkaan, tasakaasulla vain.

Ilmeisesti jotain tekemistä konehuoneen lämpöjen kanssa, koska jos kylmänä lähtee suoraan pikatielle ajamaan, niin saa ajella välillä vaikka maailman tappiin saakka, ja vikaa ei välttämättä ilmene, mutta kaupunkiajossa jo 10min ajon jälkeen rupeaa nyppimään?

tulppien vaihdoilla ei vaikutusta asiaan.

Kone on siis 2 litranen KAASARI Dohc ilman katalysaattoria -89 sierrasta.

janzamar · Viesti Kirjoittaja **janzamar** » 17 Heinä 2006 14:03

Kokeile irrottaa ryyppy?
Tai jotenkin jumittaa se auki,jos olis siinä.