mk3 farkku puoltaa vasemmalle?

[taistovainaa]

Pyöränkulmat säädetty, ei juurikaan vaikutusta.
Menee uudestaan tarkistukseen josko olisivat jotain töpeksineet.

aj. 350tkm -03 2.0tdci.
Olettaisin että on alkup. iskarit?

Hiukan kummastelin laitetta, niin ei tarvii kumosesti olla tavaraa kyydissä, niin perä on heti pari cm etupäätä alempana.
Johtuskos puoltaminen huonoista iskareista?
Painoa oli esm. tänää 100kg kyydissä, niin heti perä alempana.
Kokeilin pitää autoa käynnissä, et josko se jotenkin säätelee itteään, mutta ei vaikutusta.

Muutenkin perä jotenkin löysän oloinen.
Itte painan napsun yli 100kg. Niin vetokoukun päällä kun hiukan nytkyttelee, niin aika kovin tuo joustelee.
Jos esm. vertaan pihassa olevaa +400tkm ajettua 406 pösöön, niin eroa on kuin yöllä ja päivällä.

Justiin se on kyl katsastettu, mutta taitaa ne konttorin iskaritestit olla mt ovat?

Liikkeestähän tuon ostin.
Eiköstä niillä ole ainakin sen 3kk jokin vastuu päällä?

[juhve]

se iskari säätää ite ittensä ei oo väliä onko auto käynnissä vai ei. vaatii vaan et ajaa sillä jonkun matkaa niin pitäs nostaa perä vakio korkeuteen

http://www.autotarvike.fi/tuotteet/bogenivo.htm

[taistovainaa]

millä periaatteella tuo säätää itteään, sähkö/hydr??

[juhve]

iskarin sisällä on jäykkyyttä säätävä elementti googleta sana nivomat niin kertoo enemmän

[taistovainaa]

Pyöränkulmat vituillaan, vaikk ajustiin oli säädetty + etuiskareiden liukulaakerit jumissa.

Lisäksi....
Vasen nivo on rikki.

Mites tuo on halvin korjata, siten että auto olisi vielä ajettavissa.
Tuleeko ihan motonetin jousilla & iskareilla hyvä?

Meinaten jos jättäisi nuo nivot hyllyyn.

[hluukkonen]

Pyöränkulmat vituillaan, vaikk ajustiin oli säädetty + etuiskareiden liukulaakerit jumissa.

Lisäksi....
Vasen nivo on rikki.

Mites tuo on halvin korjata, siten että auto olisi vielä ajettavissa.
Tuleeko ihan motonetin jousilla & iskareilla hyvä?

Meinaten jos jättäisi nuo nivot hyllyyn.

Jos pyöränkulmat muuttuu niin siellä voi joku pusla olla väljä...

[taistovainaa]

Luulis että olisvat jommassa kummassa vianorissa sen löytäneet?

No anyways, puoltaa vasemmalle ihan samoin suuntauksen nro2 jälkeen.

Tekiskö tuo väsähtänyt vasen takaiskari ko efektin?
Perän iskarit kyl vaihtuu tässä kunhan ehtii, kylläpä sen sitte todentaa?

[hluukkonen]

Mersussa mulla oli kaikista alatukivarren öljytäytteisistä puslista öljyt ulkona ja etittiin kissojen ja koirien kanssa vikaa ja kahdessa paikassa käytettiin mittauksissa ja aina oli kulmat väärät ja kysyin että onko siellä alustassa väljää niin vastaus oli että ei, no veho löysi sitten sentin klapin molemmilta puolin ja puslienvaihdolla loppu vetely!

Kävin muuten hakemassa rahat takaisin molemmista liikkeistä ja toisen kanssa meinas mennä tappeluksi mutta kuluttaja-asiamies muutti senkin yrityksen mielen!

Suurinosa näistä mittauksista on täyttä kusetusta autosta mitataan kulmat jos heittoa ne säädetään sinne päin, mutta tulosta ei välttämättä tarkisteta ja varsinkaan jos tulee ongelmia niin ei osata etsiä alustasta välyksiä!

[Tessu]

On aikas ammattitaidotonta jos ei pyöränkulmien mittaaja huomaa että onkin väljää jossain?
No onko niin kokemattomia nuoria jolppeja että luottavat siihen tietokonetopografian ja sanovat että nyt kaikki on OK,kyllä mulla on autot suoraan kulkeneet säätöjen jälkeen joten tuntuukin että säätäjissä ON vikaa kun eivät autoja tutki paremmin!
Tietysti kaikki väljyys pitää olla pois ennenkuin mitataan mitään,niin edestä kuin takaakin ja se on huomattu että katsarin iskaritesteistä pääsee aikas lutkuilla läpi,näin kävi isäukon Sierrassakin jossa iskarit aivan loppu!

[taistovainaa]

Likulaakerit eteen + taakse jouset & iskarit uutta.
Tämän jälkeen 4-pyöräsuuntaus....parempi, mutta puoltaa edelleenkin vasemmalle.

Kuun lopussa pajalle josko sieltä jotain väljää jostain löytyisi.

Etupäästä kyl hiukan kolahtaa kun monttuun ajaa. Et ehkä sielä on jokin apurungon pusla väsynyt. Toivottavasti löytäävät vian.

[Wildchild]

Omassa vähän samanlaista vikaa havaittavissa. Alatukivarsien takimmaiset puslat saattais olla yks syypää.

Katsurin kanssa omasta just yritettiin etsimällä etsiä väljiä niveliä/puslia, muttei mitään löydetty. Katsastusaseman "naksuttimella" takimmaiset tuntuu ok, mutta kun auto on maassa ja ajossa, niihin kohdistuva rasitus on ihan eriluokkaa.

[Foordson]

Yhtäkkiäkö on ruvennut puoltamaan ?
Onko laittaa suuntaus lappua näytille ? Onko akselisto mittausta tehty, näkis josko olisi suurtakin heittoa akseliväleissä.

Koita vaihtaa renkaat edessä ristiin. Ei se vika ole todellakaan aina kulmissa.

Nämä on joskus hieman mystisiä juttuja.

edit: Stna se olikin noin vanha