Mikähän on autossa, kun lämpimänä laittaa vapaalle, nii jää kierrokset siihen 1500. Kylmänä kierrokset on siinä 900 paikkeilla.
Auto on Ford Escort xr3i -89
Niin ja semmonen, että onko venttiilikopan tiivisteen vaihdossa mitään erikoista? auki - vanha pois - uusi tilalle - kiinni. Miten kireelle pitää laittaa ne pultit sitte siihen?
Kierrokset liian korkealla lämpimänä.
Re: Kierrokset liian korkealla lämpimänä.
ei oo mitään erikoista..se on peltinenkoppa joten ei kannata hampaat irvessä vääntää kiinni..VV86 kirjoitti: Niin ja semmonen, että onko venttiilikopan tiivisteen vaihdossa mitään erikoista? auki - vanha pois - uusi tilalle - kiinni. Miten kireelle pitää laittaa ne pultit sitte siihen?