Sivu 1/1
Ford 1.6 ohc
Lähetetty: 21 Joulu 2005 13:31
Kirjoittaja jansqu
Ostin tuossa todella hyväkuntoisen vain 139000km ajetun vm-88 sierran halvalla. Nyt sitten tuli mieleen jotta jos siihen laittaisi ruiskun. mitenkähän se on kannattaako semmoista laittaa tuleeko lisää polleja ja minkälaisen ruiskun kyseiseen autoon voi laittaa. yksi kaveri kauppasi 1.6 vm-99 sierran ruiskua onko kaasarikoneessa semmoisia eroja ruiskukoneeseen nähden mitkä pitäis i huomioida vai voiko sen vaan heittää paikalleen ja sitten kovaa ajua.. että tämmöset huolet, kiitos vinkeistä jo näin etukäteen.
Lähetetty: 21 Joulu 2005 14:03
Kirjoittaja markkul
Jotta tuossa olisi enemmän mieltä, niin suosittelisin ohjelmoitavaa ruiskua, esim. Megasquirt. Hommaat imusarjan, suuttimet ja bensapumpun (yms. anturit) ja kytket ne sitten MS boksiin (osat n. 140e Partco).
Jos saat säädöt kohdalleen (kannattaisi dynossa teettää), niin tehoa tulee varmaan muutama heppa lisää ja kulut putoaa ainakin maantiellä, kun osakuorman kartan säätää sopivasti vähän laihalle.
Mitään hirveää tehonlisää ei kannatta odottaa, taloudellisuus saatta parantua selvästikkin.
Kaasarin nokka-akseli on luultavasti erilainen kuin ruiskun, mutta ohjelmoitavan kanssa ei haittaa niin paljoa. En tiedä saako tuohon 1,6 koneeseen millaisia nokkia, mutta Kentillä on ainakin 2,0:aan "vääntönokka". Tuollaisella saisi kait lisää vääntöä (ja siis tehoa) alakierroksille, mikä sopii normaali ajoon hyvin.
Hintaahan tuleekin sitten jo lisää.
Mulla olisi tossa yksi 2,0i OHC Sierra myynnissä (tax-free) josta saisi kyllä hyvin tekniikan
Tosin ei se mikään ihan halpa ole...
Tarjolla olis myös purettu 2,8...
Re: Ford 1.6 ohc
Lähetetty: 22 Joulu 2005 19:50
Kirjoittaja HELLbound
jansqu kirjoitti:Ostin tuossa todella hyväkuntoisen vain 139000km ajetun vm-88 sierran halvalla. Nyt sitten tuli mieleen jotta jos siihen laittaisi ruiskun. mitenkähän se on kannattaako semmoista laittaa tuleeko lisää polleja ja minkälaisen ruiskun kyseiseen autoon voi laittaa. yksi kaveri kauppasi 1.6 vm-99 sierran ruiskua onko kaasarikoneessa semmoisia eroja ruiskukoneeseen nähden mitkä pitäis i huomioida vai voiko sen vaan heittää paikalleen ja sitten kovaa ajua.. että tämmöset huolet, kiitos vinkeistä jo näin etukäteen.
on kaverillas aikas uudesta sierrasta ruisku jos on vm-99...
Lähetetty: 22 Joulu 2005 20:14
Kirjoittaja Bootsi
Käytä HAKUa!! tästäkin on puhuttu varmaan ainakin viidessä viestiketjussa.
Re: Ford 1.6 ohc
Lähetetty: 22 Joulu 2005 20:28
Kirjoittaja ft79
HELLbound kirjoitti:on kaverillas aikas uudesta sierrasta ruisku jos on vm-99...
kylläpä on... luulin että olis jo Mondeo...
juu
Lähetetty: 24 Joulu 2005 02:07
Kirjoittaja jansqu
Joo tuli tuo vuosiluku väärin -89 sierrasta oli ruisku...
Lähetetty: 24 Joulu 2005 02:17
Kirjoittaja jansqu
markkul kirjoitti:Jotta tuossa olisi enemmän mieltä, niin suosittelisin ohjelmoitavaa ruiskua, esim. Megasquirt. Hommaat imusarjan, suuttimet ja bensapumpun (yms. anturit) ja kytket ne sitten MS boksiin (osat n. 140e Partco).
Jos saat säädöt kohdalleen (kannattaisi dynossa teettää), niin tehoa tulee varmaan muutama heppa lisää ja kulut putoaa ainakin maantiellä, kun osakuorman kartan säätää sopivasti vähän laihalle.
Mitään hirveää tehonlisää ei kannatta odottaa, taloudellisuus saatta parantua selvästikkin.
Kaasarin nokka-akseli on luultavasti erilainen kuin ruiskun, mutta ohjelmoitavan kanssa ei haittaa niin paljoa. En tiedä saako tuohon 1,6 koneeseen millaisia nokkia, mutta Kentillä on ainakin 2,0:aan "vääntönokka". Tuollaisella saisi kait lisää vääntöä (ja siis tehoa) alakierroksille, mikä sopii normaali ajoon hyvin.
Hintaahan tuleekin sitten jo lisää.
Mulla olisi tossa yksi 2,0i OHC Sierra myynnissä (tax-free) josta saisi kyllä hyvin tekniikan
Tosin ei se mikään ihan halpa ole...
Tarjolla olis myös purettu 2,8...
okkei.. taidankin antaa olla talven yli tuon 1.6.(ilman lämmintä tallia pitullinen ruveta isoja rassauksia tekeen. kesäksi voisi sitten miettiä tehokkaampaa motoria... on sen verran hieno korinen/kuntoinen auto että kannattaa ehkä ostaakkin tekniikka.
Lähetetty: 27 Joulu 2005 01:19
Kirjoittaja VV86
nii mutta jos on noin vähän ajettu kone, nii eikö se mukavempi ole ajella toimivalla vehkeellä
no
Lähetetty: 27 Joulu 2005 15:44
Kirjoittaja jansqu
kyllä ärtsympää tekis mieli... 8) tietty varma pelihän se taitas tämä olla, 2litrasie on edelliset sierrat ollu. mopolta vähän tämä tuntuu
Lähetetty: 27 Joulu 2005 15:56
Kirjoittaja ft79
pistä hyvä mies kone talteen odottamaan
ankeampia aikoja..
keulalle piristetty 2.0...
siite kun on toi kakslitranen rikki niin
vaihdat hyvän 1.6:sen takasin...