Sivu 1/1
ohc 2.3 kytkin SAA POISTAA
Lähetetty: 01 Maalis 2012 21:34
Kirjoittaja cortina -65 turbo
terve. olisko kukaan räplänny tollasta 2.3 turboa. kytkin on nyt 215mm 4lapanen sintteri ilman jousia. olisko muuta vaihto ehtoja mikä pitäs maxs, 300hv tehot. ei 9000 saabin.
Re: ohc 2.3 kytkin
Lähetetty: 01 Maalis 2012 22:14
Kirjoittaja Tunturipöllö
Onhan tuota 2,3:sta tullut tässä nyt kymmenen vuotta rassattua. Thunderbirdin vakio 9-tuumainen kytkin kestää tuossa 1600 kg painavassa kopassa ainakin n 250 hv:n tehot. Vakionahan noissa 87-88 Birdeissä on 190 hv. Amerikan pojat on noissa ainakin Centerforcen ja Specin kytkimiä menestyksekkäästi käyttäneet, kestää jo hienosti 400 hv. Ja muitakin vaihtoehtoja kyllä USA:sta löytyy. Tuolta voi ainakin lueskella käyttäjäkokemuksia
http://www.turbotbird.com ja vaihtoehtoja esim.
http://www.summitracing.com, etsi sieltä 83-88 Thunderbirdin osia
Vai mikäs laatikko sulla on koneen perässä? Onko näistä amerikan kytkimistä mitään iloa sun tarpeeseen?
Re: ohc 2.3 kytkin
Lähetetty: 02 Maalis 2012 20:54
Kirjoittaja cortina -65 turbo
Tunturipöllö kirjoitti:Onhan tuota 2,3:sta tullut tässä nyt kymmenen vuotta rassattua. Thunderbirdin vakio 9-tuumainen kytkin kestää tuossa 1600 kg painavassa kopassa ainakin n 250 hv:n tehot. Vakionahan noissa 87-88 Birdeissä on 190 hv. Amerikan pojat on noissa ainakin Centerforcen ja Specin kytkimiä menestyksekkäästi käyttäneet, kestää jo hienosti 400 hv. Ja muitakin vaihtoehtoja kyllä USA:sta löytyy. Tuolta voi ainakin lueskella käyttäjäkokemuksia
http://www.turbotbird.com ja vaihtoehtoja esim.
http://www.summitracing.com, etsi sieltä 83-88 Thunderbirdin osia
Vai mikäs laatikko sulla on koneen perässä? Onko näistä amerikan kytkimistä mitään iloa sun tarpeeseen?
terve, välitetty ns, isoloota. auto on -84 sierra missä on porattu 2.5 turbo mustangin kone, jota kutkuteltu esim, holsetilla, rullakannella, mega, ym.ym, ja en nosta tehoja yli 350. haen vaihto ehtoa tolle sintterille. olis mukavampi kylillä.