Ford-Club Finland

Puhdistin omasta duratecista todella mustan pa**an peitossa olleen imusarjan painetunnistimen jonka jälkeen auto muuttui täysin erinlaiseksi kiihdytyksessä, nyt vetää puhtaasti koko kierrosalueen läpi ilman pieniä nykimisiä mitä ennen autossa ilmeni. Anturi on kiinni imusarjassa reilusti tyhjäkäyntimoottorin alapuolella yhdellä torx kantaisella ruuvilla jos jollain tarve joskus ihmetellä sitä.

Edit:
Nyt kolmena pakkasaamuna auton ollessa lokilämmityksessä, kuuluisaa käynnistysongelmaa ei ole enään esiintynyt eli moottorin sammumista heti startin jälkeen vaan jää hienosti käyntiin kuten auton pitääkin. Seurataan tilannetta 8)

Kiitos että kerroit muillekin! Kirjoita vielä, millä/miten sen puhdistit?

Ihan Elektroniikan puhdistusaineella,hammasharjalla ja paineilmalla.

Päivitellääs vähän.

Kyllä, tässä nyt on ollut lauhoja aamuja sekä pakkasaamuja ja auto joka aamu lämmityksessä vaihtelevasti puolesta tunnista kolmeen tuntiin, käynnistymisongelmaa ei ole enään esiintynyt anturin puhdistuksen jälkeen.

koitetaan samaa konstia. imusarja vaihdettu viime kesänä ja tuskin asentajaa kiinnosti putsata MAPpia. Mähän oon potentiaalinen asiakas jos/kun tulen seuraavaksi valittelemaan käynnistysongelmia.
Ei kait se sitte kovin herkästi rikkoutuva kapine ole jos se hammasharjaa kestää? pitänee lainata vaimon harjaa..

Tää oli hyvä, täytyy koittaa omaan montikkaan tätä kanssa kun tota pientä nykimistä sillon tällön esiintyy ja tota sammumista kylmillä keleillä käynnistäessä. Kiitos tästä!

ei auttanu mulla mapin putsaus käynnistymiseen. Yhtä lailla ekalla kerralla sammahti kun oli puolisen tuntia johdon päässä. Mutta ehkä hitusen kierrosherkkyyttä tuli lisää, vai liekö kuviteltua..

Anturi puhdistettu ja nykiminen väheni huomattavasti. Vielä vähän nykii. Tuli mieleen, että vaihtaisi kokonaan uuden anturin. Paljonkohan tuommoinen mahtaa kustantaa ja mistä sen voi tilata? Kyseessä 1.8 Mondeo vm 2002.