Mondeo -94 nykii edelleen!! APUVA!!!!

[ninper]

Vaihdettu: termostaatti, bensansuodatin, ilmamassamittari (käytettyyn), fordin omat tulpat, tulpanjohdot, tyhjäkäyntiventtiili putsattu, alipaineletku ( T-haara).

Eli nykii puolilämpöisenä pintakaasulla, kierrokset n.2000-3000 välillä mutta nykiminen loppuu kun auto lämpeää. Auto nykii ja niinkuin "tukehtuisi" kun painaa kaasua äkkiä ja voimakkaasti melkein pohjaan. Kylmänä tai lämpöisenä ei nyi. Kun moottori saavuttaa tietyn lämpötilan niin nykiminen alkaa. Lämpömittari nousee siihen valkoisen tuntumaan niin nykiminen alkaa

Voiko olla että ryypyssä vikaa , ei pysy päällä auton lämpeämiseen saakka?? Luin täällä foorumilla että jollain oli samaa vikaa, mutta kirjoittaja ei ollut sanonut saiko vian korjattua, jelpiä tarttisin tämän kiusallinen vian takia. Kiitos etukäteen.

[pvdriver]

ootko lämpöanturia tarkastellu, siis moottorin- sekä imuilman?

mulla tuntuis ihan hienoista nykimistä kun kylmällä autolla lähtee ajelemaan kaupunkinopeuksia, siis ihan hienoista eikä kestä kuin hetken, ensimmäisiin liikennevaloihin suunilleen... ei taas ilmene maantienopeuksissa ollenkaan, eli kotipihasta lähdettäessä ei havaittavissa ollenkaan... olen arvellut että tulpat vois olla aika vaihtaa vaan ei ole häirinnyt, on siis todela vähäistä, juuri kylmällä autolla kaupungissa...

[IziO]

Puhdista tai poista EGR käytöstä.

[Brenda]

Lainasin äitini 220tkm ajettua -94 2.0 Mondeota, jotta vaihdan siihen jakohihnan.
Havaitsin puolilämpöisenä tasakaasuajossa n.2000-2500rpm nykimistä. Normaalilämpöisenä vika poistui.
Avasin jakopään, ja havaitsin remmin olevan aika pirun löysällä. Irroitin hihnan ja asensin uuden ilman nokkapyörien löysäämistä, säädin kireyden ja pyörittelin pari kierrosta konetta. Sitten mäntä yläkuolokohtaan, ja se ajoitus lattarauta kannen takapäähän. Pakonokka oli kohdallaan, mutta imunokka puolihammasta pielessä (en muista enään kumpaan suuntaan).
Selvää on että aiempi hihnan vaihtaja ei ole säätänyt ajoitusta oikein.
Säädin imunokan kohdilleen ja tuo nykiminen poistui miltei kokonaan. Sitä ei edes huomaa, ellei oikein asiasta tehden ajattele

[pvdriver]

^ juu enpä voi väittää etteikö se vois tommosestakin johtua se puolilämpimänä nypyttely, itekkin vaihoin laiskana ja kiireisenä samalla tyylillä hihnan ilman venakopan aukomista... ainakin tuo oma (kuviteltu) nykiminen on niin vähästä ja pieniaikasta ettei oo alkanu häirihtee...

eiköhän sen egr:n pitäs oireilla kuitenkin enemmänkin nimenomaan lämpimänä kaasuajolla, ja jos oli mulle osoitettu, on ollut jo muutaman kuukauden tulpattuna alipainekellon vuodon takia, sen puolesta toimii mainiosti...

[IziO]

Ei se EGR noin isoilla kiekoilla temppuile, mutta ei ainakaan haittaa oo sen puhdistuksesta/disabloinnista tässä samalla, sillä ennemmin tai myöhemmin sekin alkaa temppuilla
Ja onpahan yksi tulevaisuudeen vitutuksen kohde jo valmiiksi poissa..

Tämä kyseinen vika taitaa olla aika yleinen? Toisilla se vaivaa enemmän kuin toisilla?

Mitenkä on tuo polttoainepumpun toiminta? Paljon tällä yksilöllä kruisailtu?

[ninper]

Ei se EGR noin isoilla kiekoilla temppuile, mutta ei ainakaan haittaa oo sen puhdistuksesta/disabloinnista tässä samalla, sillä ennemmin tai myöhemmin sekin alkaa temppuilla
Ja onpahan yksi tulevaisuudeen vitutuksen kohde jo valmiiksi poissa..

Tämä kyseinen vika taitaa olla aika yleinen? Toisilla se vaivaa enemmän kuin toisilla?

Mitenkä on tuo polttoainepumpun toiminta? Paljon tällä yksilöllä kruisailtu?

257000 on nyt ajettu. En tiä kuinka yleinen vika on tämä puolilämpöisellä nykiminen, mutta olis tosiaan kiva saada infoa jos jollain ollut just samalaisia oireita autos, tietäs panostaa oikean osan ostoon jne. Polttoaine pumpun toiminnasta en kyl osaa sanoa oman autoni kohdalla. Vai ei se EGR temppuilekaan noi isoilla kiekoilla. Kiitos.

[IziO]

EGR yleensä aiheuttaa vitutusta juuri tyhjäkäynnillä ja ihan siinä tyhjäkäynnin "rajoilla", mut on se tietysti "mahdollista" että se EGR jumii auki asentoon ja silloin kiekoillakin temppuilee, mutta ei kylläkään taida olla kovin yleistä.
Jos "ruuvari" pysyy kädessä, niin puhdistaisin ja testaisin kyllä vaikka ihan varmuudella sen EGR:nkin(koska siitä ei ole ainakaan haittaa ja ei ole iso homma)

Imuvuotoja?
Puola Ok?
Lambda(t) kunnossa?
Polttoaineen saanti kunnossa?

[ninper]

No niin , vika löytyi vihdoin ja se oli lambdassa, vuosi pahasti. Nyt on kunnossa eikä minkäänlaista nykimistä enää ole, ja auto tuntuu muutenkin pirteältä!! Kiitos auttaneille avusta

[IziO]