Ford-Club Finland

Kuulin tuossa sit niin villin huhun että on pakko kysellä tietääkö joku kyseisestä hommasta enemmän.

Minulle väitettiin kivenkovaan että tällä hetkellä vara-autona olevasta 1.3 kent escortista voisi väkertää 1.6:sen kampiakselin vaihdolla? Voiko tämä pitää paikkaansa? Vai mitä kaikkea pitäisi ottaa ja vaihtaa jos innostuisi sille vähän jotain jäynää tekemään?

...ja ei EN AIO vaihtaa konetta kokonaisuudessaan, tuolla autolla nyt olisi tarkoitus vaan ajaa pari kuukautta pääasiallisessa ajossa jonka jälkeen sit harkitaan otanko sen pois kilvistä ja alan rakentamaan vai mitä teen.

HoocH

Sen kampiakselin minäkin haluaisin nähdä

tuolla classic-osastolla on ollu juttua tuosta mutten muista missä.

Ei voi. 1.3 cvh koneessa (sinulla valencia moottori) olisi sama männän halkaisija kuin 1.6 cvh:ssa joten periaatteessa siitä saisi 1.6 kampuran vaihdolla, käytännöstä en tiedä mutta teoriassa näin.

Ohv/hcs:ssää ei taida 1.6litraisena edes löytyä? Kenttiläisen kampi ei taida sopia..

Kyseisen auton moottori on Valencia. Ei Kentti, ei CVH. 1.3:sta isompaa Valenciaa ei ole olemassa joten ei siihen sen pitempi-iskuista kampuraa löydy mistään.

Krisse kirjoitti:Kyseisen auton moottori on Valencia. Ei Kentti, ei CVH. 1.3:sta isompaa Valenciaa ei ole olemassa joten ei siihen sen pitempi-iskuista kampuraa löydy mistään.

Kiitän korjauksesta... joku vain joskus mainitsi että toi olisi kenttiläinen

Eli ei sitten vaihdeta xD Mutta pitää käväistä tuolla Pirkkalan avk:lla (3km päässä) ja kysäistä koko pakettia..

HoocH kirjoitti: Kiitän korjauksesta... joku vain joskus mainitsi että toi olisi kenttiläinen

Eli ei sitten vaihdeta xD Mutta pitää käväistä tuolla Pirkkalan avk:lla (3km päässä) ja kysäistä koko pakettia..

Ovathan ne hieman samannäköisiä, valencia onkin ns. etuvetopainos kentistä, ehkä noin voisi sanoa ?

▒

jos moottori stroukataan, joutuu myös vaihtamaan kiertokanget tai männät.
entisethän tulee kansitason yli jos kampiakselin iskua lisätään.
tämä ei onnistu myöskään kent-moottoreissa, 1.6 on noin tuuman korkeampilohko.

Juu ja siitä vielä että sitä valencian kampuraa ei ihan pikkuvaivalla saa sopimaan kenttiin kun valenciassa on 3 runkolaakeripukkia ja kentissä 5

Ja itseasiassa noista koneista ei mene sitten mikään ristiin, ei edes pultit ja mutterit

edit: tai ainoat osat mitkä sopii ristiin on venttiilinnostimet ja virranjakaja

VesQ kirjoitti:valenciassa on 3 runkolaakeripukkia ja kentissä 5

1.3 Valenciassa on muuten 5 Ylläri oli melkoinen kun muutamia 1.1 Valencioita purkaneena avasin 1.3:n Valencian ja konehuoneessa olikin vähän enemmän tavaraa.

Katohan olikin 1.3 kyse, no kuitenkin