sierra 1.6 ohc -87 nokka kalisee

[zeberdee]

moi! olisi sellainen ongelma, että ostin itselleni ford sierra 1,6l ohc:n vuosimallia -87. autosta oli jakopään remmi poikki.
vaihdoin autoon jakoremmin, kiristäjän, venttiilikopan tiivisteen, öljyt ja suodattimet.
kun ensi kerran käynnistin auton, auto kävi hyvin, mutta jonkun ajan käytyään alkoi venttiilinkopasta kuulumaan pikku hiljaa kovenevaa kilinää ja kolinaa. ääni kuulostaa ihan kuin nokka kävisi kuivana.
missä vika? eihän auto käy jos jako väärin??

[zeberdee]

eitäälä osata neuvoa saatana!!!

[Foorrtti]

Tuo nokan kiliseminen vois johtua huonosta nokasta. Mulla oli 2.0 ohc sierra jos nokasta kuulu aivan järetön kolkatus ja kalina jne joka johtu siitä että nokka ei ollut saanut tarpeeksi voitelua ja pinta oli vaurioitunut. Sierran nokat on erittäin tarkkoja voitelusta, alkaa kolkattamaan jos tulee pienikään häiriö voiteluun. Jonkinnäkönen tyyppivika. En tiedä onko sinun kalinasi samanlaista kuin minun mutta minulla johtui huonoksi menneestä nokasta äänet.

[tursas]

Olisko voinu mennä sytkän ajotus vähän pieleen, pitikös se ajoitus kattoa alipaineletku irti. Sitä saadetään kääntelemällä virranjakajaa ja kuunnellaan vaikuttaako...

[Riesa2.0]

Onks kone vanhempi (taunuksen) 1.6nen vai uudempi E-max moottori? Nois vanhemmis 1.6sishan osuu venttiilit mäntiin jakoremmen katketessa..

[emax]

eitäälä osata neuvoa Paha-Setä!!!

Jospa ny ymmärtäisit ensiksi kattoa vaikka venttiilin välykset. Ohc:n nokan kalinaa on puitu siitä asti kun ohc moottoria on ollu, jostain -70 alusta. Ei jatkuvasti jaksa neuvoa jokaista erikseen, alusta asti ja rautalangasta vääntäen.
Haullakin löytyy asiaa viewtopic.php?f=3&t=31995

Välykset löytyy iskaritolpan kyljestä. Imu .20 pako .25 Nokan ja seuraajan välistä. Venttiilin ja seuraajan välistä välys on silloin muistaakseni noin .30 ja .40 jos seuraaja on oikeassa kulmassa.

Ja kun sulla on ollu remmipoikki, niin jos jossain on ylisuuri välys ja seuraaja on ehjä niin siitä on melko varmasti silloin menny venttiili kieroon.

[zeberdee]

kone ei ole e-max, joten venttiilit ei osu mäntiin hihnarikon sattuessa. nokassa on pientä kulumaa, laitan sen vaihtoon, veivit vaihtoon janostajat vaihtoon, kattoa sit jos hiljenis.

[zeberdee]

siis on just se kone mis ei mene venat solmuun ainaki autodatan mukaan ei pitäs mennä. ja ku se ensin kävi noin minuutin helkatin hienosti ja sitten pikkuhiljaa ääni kasvoi. itellä mieleen tulee ekana joku öljynkierto häikkä

[emax]

Öljyputki kans vaihtoon. Tai testaa ainakin että joka reikä on auki, kompuralla tai autoa startin perästä starttaamalla venakoppa irti (varmempi mutta sotkuisempi vaihtoehto).

1000. viesti!! jee
E: niin ja voi e-max koneessakin mennä ventiili kieroon jos on huono tuuri, mutta jos se kerran kävi hyvin niin ei kai sitte menny.