kysymyksia sierrasta

[Tukeh]

itehän oon uus täällä niin ajattelin kysäistä muutaman kysymyksen ku en tiiä ford:sta oikeestaan mitään

tuli hommattua tuommonen -91 4x4 sierra itelle 2.0i doch

no ensinnäkin tuohan on patalaiska niin mites onnistuu turpottaminen meneekö cossu vertailu kohteena tuohon ja sitten ku auto on vähäpäästöinen niin tuleeko kalliita vtt mittauksia tuohon sillo?? luulis ainakin että ei tuu ku onhan varmaan cossut vähäpäästösiä kans uudemmat ainakin

sitten sama kysästä tässä samalla alustasta
nokos alustassa eroja paljon 4wd ja 2wd esim jouset iskarit? tuo näyttää tällä hetkellä maasturilta niin vois saada jotain -20m mtai -40mm alemmas niin ois hyvä

[REMMIAHDIN]

Dohc kone huono aihio virittää, kannet halkeilee nuista jo vakiona.

Taitaahan niitä cossuja olla vähäpäästöisenä, mutta vaikka oliskin ei se tarkoita sitä että voisit laittaa autoon millaisen turbokoneen tahansa koska kyseistä autoa on saanut turbolla varustetulla moottorilla vähäpäästöisen. Esim jos sinulla olis vähäpäästöinen cosworth ja vaihdat siihen isomman ahtimen (ahtimen vaihto rinnastetaan koneen vaihtoon) ei moottoria enää lueta vähäpäästöiseksi uudella ahtimella vaan vaatii ne kalliit vtt mittaukset ettei päästöt ole noussut ahtimen vaihdon johdosta. Myös alustaa pitäisi päivittää cosworthin tasolle että voisit kayttää cossua vertailumallina eikä kaikilla konttoreilla käy normisierraan vertailumallina cossu vaikka alusta olisikkin päivitetty cossua vastaavaksi(muka eri korimallia tai jotain vastaavaa ne väittää)

Eli oikeastaan ainoita laillisia mahdollisia vaihtoehtoja sinulla on hommata siihen joku pirteämpi tekniikka jota on saanut ihan tehtaalta pellin alla cosworth/v6 tai sitten hommata ei vähäpäästöinen kori johon siirrät omasta autostasi tekniikan ja sitten se mutka putkeen tällöin riittää katti putkeen ja ei vähäpäästöisen arvoilla normaali pakokaasu testi läpi.

Alustasta een tiedä että miten jouset passaa joten en rupea tähän etes mitään arvailee.

[JyriN]

Vähäpäästöiseen pitää olla vähäpäästöinen tekniikka, eli nyk. moottorisi muuttaminen on armotta keikka vtt:lle. Sen sijaan voit vaihtaa siihen vähäpäästöisen tekniikan (kaikkineen), esim. vähäpä(äs)tösestä 4wd kossusta / escosta. Kossu menee kyllä vertailukohtana, mutta tuo vähäpäästöisyys tekee virittämisestä vähän haasteellisempaa.

Alusta on 4wd mallissa erilainen kuin 2wd:ssä. Mm. iskari on paksumpi, napa on erilainen ja alapallon kiinnitys on eri. Vaihtokelpoisia osia ei juuri ole. Madalluksen suhteen suositus on, ettet madalla paljoa - menee kulmat /c:lleen ja ajo-ominaisuudet vaan huononee.