Ford-Club Finland

Mulle olis nyt laipat tulos 12mm tavarasta, mutta mistäs aineesta pakosarjan putket kannattaas hitsailla, ettei kovin pahoin vääntyilisi lämmetessään?
Tilaa kun ei oikeen oo ylimääräistä...

Nimimerkki Kipp projektissa näyttäs olevan aika sivakan näköne omavalmistesarja. Ilmeisesti melko paksuseinämäistä tavaraa sais olla. Lompakon paksuudesta ja hitsausvehkeistä kiinni tekeekö mustasta putkesta, vai kenties jotain ruosteen kestävää..? Kiinostas kyl ittekki tehä pakosarja...ehkä keväämmällä sit...
Kuvia näkyville sitte kun rupeet tekemään.

jos laippa on mustaa rautaa niin sitten putket oltava samaa ainetta,eli vesijohto käyrät on se yleisin versio.
Laipat/putket samaa materiaalia muuten repeää se hitsaussauma erillaisien lämpölaajenemisien takia.

Joo laipat on mustasta. Töis on tiggi niin sillä ajattelin kokeilla hitsata, en ookkaa hitsannu sillä vielä juuri muuta kuin dohcin kansia
Laitan kuvia sitte tuonne fiesta projektiin kun tämän aika on.

Onkos siinä putkien asennossa tai koossa jotain huomioitavaa, mitä ei maalaisjärjellä ymmärtäisi?
Pituudet on ainaki täs tapaukses pakon sanelemia

Kollektoriin kannattaa panostaa, että on mahdollisimman jouhea.
Tuleeko tuohon sarjaan ulkoinen hukkis?
Tigillä jos meinaat hitsata, kannattaa ensin hepata sarja nipuun ja sitten yksi kerrallaan irrottaa putket laipoista ja vetää saumat umpeen. Lopuksi vaan vetää kaikki torvet laippaan ja kollektoriin kiinni. Vetelee vähiten.
Duunissa on pultattu semmoseen 300mm i-palkkiin laipasta hitsauksen ajaksi, ei tarvi laippoja oikoa..
Ja sitten tietysti ahtimelle ja downpipelle jonkunlaiset tuet, että rasittaa sarjaa käytössä mahdollisimman vähän.

Semmonen pikku miniturbo tulossa kuin garret tbo228, 440 1,7 turbo volvosta peräisin, eli ei tarvi ulkoista hukkista.

Kiitoksia vinkeistä, eiköhän näillä pärjää

Käsittääkseni noi rosteri jutut sit kannattaa unohtaa repeää vaik olis kaikki rosteria lämpölaajenemisen ansiosta.

Hyvin kestää rosteri niin bensan kuin dieselin sarjanakin.
Noita kunnon rosteri sarjoja ei kannata sekoittaa kiiltäviin kiina sarjoihin, joista osa on niin lyhyillä putkilla että varmasti hajoavat.

Mä rakentelin tämmösen ohc koneeseen:

ohc205 kirjoitti:Mä rakentelin tämmösen ohc koneeseen

Eikös nuo oo niitä paljon puhuttuja tuubikäyriä? Ne ei vissiin hirveitä maksa

Tai vaikka tämmönen

tässä muutama oma versio.
http://smg.photobucket.com/albums/v294/ ... vo2012.jpg

http://smg.photobucket.com/albums/v294/ ... uva067.jpg

Ei ole koskaan jaksanut saumoja siistiä mutta eipä ole yksikään revennyt tekemisen jälkeen.
Eka on tehty -05 ja vielläkin on korjailematon.

emax kirjoitti: Eikös nuo oo niitä paljon puhuttuja tuubikäyriä? Ne ei vissiin hirveitä maksa

Juu tuubikäyriä, saa vesijohtoliikkeistä, maksaa about 2e/kpl

42mm 2,5mm seinämällä on hyvä valinta.

ohc205 kirjoitti: Juu tuubikäyriä, saa vesijohtoliikkeistä, maksaa about 2e/kpl

42mm 2,5mm seinämällä on hyvä valinta.

Myöskin se tuosta pykälää pienempi menee hyvin jos ei ole tavoitteet 350 korkeammalla. On silläkin jarrutettu +450 cossusta.

Aksu kirjoitti: Myöskin se tuosta pykälää pienempi menee hyvin jos ei ole tavoitteet 350 korkeammalla. On silläkin jarrutettu +450 cossusta.

Kunhan ny 100hp tosta fiestasta sais Tais olla jotain 37mm mitkä hommasin. Poikkipinta-ala suht sama kuin pakokanavan aukossa.