Ford-Club Finland

eli kyseessä on tavallinen 1.3 escortti, johon on joskus vaihdettu kiekkamittarilla olevaan mittaristoon, mutta se ei toimi.
Mikäs johto(ja) täytyy vaihtaa, jotta kiekkamittari toimisi. Sinne on vedetty puolalta yksi johto ja liitetty mittariston yhteen liittimeen, mutta riittääkö tämä?
Aluksi johto oli puolan + liittimessä,jolloin kiekkamittari heitteli ihan hirveitä lukemia ja tyhjäkäynnillä oli 0:ssa
Sitten vaihdoin johdon puolan- liittimeen, jolloin tyhjäkäynti näkyy,mutta kun antaa kierroksia koneeseen,niin kiekkamittari ei nouse kuin 2500-3000.

ja jos siitä on jotain hyötyä niin koneena on rs turbon mylly, joka on siis istutettu 1.3 koriin.

no miinuksessa sen pitää olla tosiaan,mitenhän onnistuisi laturilta..?
josko siellä on se yksi "ylimääräinen" liitin.
tästä on ollut juttuja kyllä,että haulla saattaisi löytyä jotain.