Ilmeisesti ei kummoinenkaan homma tehdä itse tuo jousien vaihto (jos ruostuneisiin iskarin kiinnikkeisiin ei tarvi koskea
) ?Niin ja tämä on -92 farkku.
Escortin takajousien vaihto
Escortin takajousien vaihto
Pakoputki ottaa välistä kiinni isommalla kuormalla katukiveyksien yli ajellessa. Olen ajatellut takajousien vaihtoa. Tarviiko iskarit vaihtaa samalla kun tuntuisivat vielä toimivan?
Ilmeisesti ei kummoinenkaan homma tehdä itse tuo jousien vaihto (jos ruostuneisiin iskarin kiinnikkeisiin ei tarvi koskea ) ?
Niin ja tämä on -92 farkku.
Ilmeisesti ei kummoinenkaan homma tehdä itse tuo jousien vaihto (jos ruostuneisiin iskarin kiinnikkeisiin ei tarvi koskea
) ?Niin ja tämä on -92 farkku.
Re: Escortin takajousien vaihto
Huomasin, että Biltemassa olisi korotuskumit jousien väliin. Onko kokemusta miten toimivat, kärsiikö ajo-ominaisuudet jne? Tämä kun alkaa olla sen ikäinen pirssi, että hirveesti ei ylimäärästä enää viitsisi laittaa.. 
Re: Escortin takajousien vaihto
Ilmeisesti sinulla on farmari escort, jos oikein ymmärsin.
Jousien vaihtoa varten täytyy iskarin alapään kiinnitys avata, jotta taka-akselia saa laskettua sen verran, että jouset saa pois paikoiltaan. Molemmat puolet avattava samalla kerralla. Muista tukea taka-akseli alapuolella esim. hallitunkilla, kun avaat iskareiden kiinnitykset. Muuten akseli putoaa ja jarruletkut katkeavat pahimmillaan iskareiden kiinnityksen vapautuessa. Korotuskumeilla et tee mitään ovat vain hätäapu ja katsastaja ei tykkää. Ehdotan, että laitat samalla kertaa uudet iskarit ja jouset. Ei ole vaikeata tehdä. Onnistuu pihallakin, jos on tarpeeksi tunkkeja ja alustapukkeja saatavilla auton nostoon ja tukemiseen. Auton takapään on saatava ilmaan molemmat puolet yhtäaikaa.
Jousien vaihtoa varten täytyy iskarin alapään kiinnitys avata, jotta taka-akselia saa laskettua sen verran, että jouset saa pois paikoiltaan. Molemmat puolet avattava samalla kerralla. Muista tukea taka-akseli alapuolella esim. hallitunkilla, kun avaat iskareiden kiinnitykset. Muuten akseli putoaa ja jarruletkut katkeavat pahimmillaan iskareiden kiinnityksen vapautuessa. Korotuskumeilla et tee mitään ovat vain hätäapu ja katsastaja ei tykkää. Ehdotan, että laitat samalla kertaa uudet iskarit ja jouset. Ei ole vaikeata tehdä. Onnistuu pihallakin, jos on tarpeeksi tunkkeja ja alustapukkeja saatavilla auton nostoon ja tukemiseen. Auton takapään on saatava ilmaan molemmat puolet yhtäaikaa.