Ford-Club Finland

Hei kaikki ford gurut!

Mulla ois tossa mun esussa (1,6 gt -89) sellanen ongelma
että se tahdo pysyä käynnissä kun esim.hiljentää risteykseen jne.
se alkaa käymään tosi huonosti ja sit se sammuu.
Uudelleen startatessa se kyllä lähtee ihan hyvin käyntiin mutta onhan se
aika noloa.....
Välillä se toimii kuin unelma ja sit välillä sammuilee ihan koko ajan.
Ollaan tsekattu ainakin tulpat ja johdot ja ne o.k

Voiskos joku laittaa vinkkiä mitä kannattais tarkistella?

Kiitos!!!!

TIIMA kirjoitti:Hei kaikki ford gurut!

Mulla ois tossa mun esussa (1,6 gt -89) sellanen ongelma
että se tahdo pysyä käynnissä kun esim.hiljentää risteykseen jne.
se alkaa käymään tosi huonosti ja sit se sammuu.
Uudelleen startatessa se kyllä lähtee ihan hyvin käyntiin mutta onhan se
aika noloa.....
Välillä se toimii kuin unelma ja sit välillä sammuilee ihan koko ajan.
Ollaan tsekattu ainakin tulpat ja johdot ja ne o.k

Voiskos joku laittaa vinkkiä mitä kannattais tarkistella?

Kiitos!!!!

kaikkiin vanhoihin autoihin sopiva diagnoosi:
jos se saa sähköä, se ei saa bensaa. jos se saa bensaa, se ei saa sähköä...

haku...

No täytyy sit puskee toi mun "punainen paholainen" merikosken sillalta alas....
No ei vaiskaa..tarttee ottaa vaan "kuumalinja" taas vaihteeksi viescarin
asennus pojille

Heii!! Se juna meni jo.....

Soon Moi! Tiia

OhjeOhje HakuHaku KäyttäjälistaKäyttäjälista KäyttäjäryhmätKäyttäjäryhmät
KäyttäjätiedotKäyttäjätiedot Sinulla ei ole uusia viestejäSinulla ei ole uusia viestejä

ei ollu tarkotus olla tyly..
mutta tuo haku on hyvä..ja tuota asiaa on käsitelty täällä paljonkin..
ja samaa on kysytty monta kertaa.
auton mallit on vaan vaihdellu..

ilmeneekö tuota vikaa isommissa nopeuksissa ?

eli siis nykiikö yms. ?

Kyllä se pelittää ihan normaalisti sillon ku ajelee "kaasu pohjassa"
elikkä ei mitään nykimisiä jne...
Hiukka haiskahtaa polttoaine kun se käy huonosti?!
Käytin sitä yhdellä kamulla nivelen vaihdossa ja sieltä hakiessa se aloitti
nuo oikuttelut..Kumma epeli



Kiitos ja kumarrus!!
Poistuu jatkaan työhommia......

oli sama vika, mutta en löytänyt siihen mitään syytä.. aloin painella vain kaasua kun alkoi sammumaan, ja siitä se sitten heräsi henkiin.. enään ei ole pitkään aikaan tehnyt sitä.

taitaa aamusella tämä vika ilmetä..?

-89..kaasari vai ruisku?
jos kaasari niin ilmanputsari pois,kierrokset ylös,käsi kaasarin päälle ja ennenkuin sammuu niin punaiseksi muuttunut kämmenpohja pois kaasarin päältä just ennenkuin tukehtuu..pienemmät roskat pitäis mennä läpi.
jos ruisku niin suuttimet puhdistukseen,jos suodatin niin vaihtoon,jos tankki niin putsaukseen..jos ilmavuoto..no tuskin jos kerran bensa haisee..

tais toi -89 gt olla ruiskupeli jos oikeen muistan.

ei vaan oikeen hallussa toi ruisku esko,mut onko siinä ilmamäärämittari?jos niin sen kunto kannattaa myös tsekata.

mutta gt:hän voi olla yhtähyvin kaasari ? suomessa ne on muutettu gt:ksi, eikä moottorissa mitään erikoisia oo verrattuna normaaliin.

Jos kaasari, niin imuilmavuoto tai jokin alipaineletku vuotaa, jakajan tai jarrutehostimen esim.? 8)

Kaasari vehjehän se on tuo mun punainen paholainen....
Ei tosiaan taida olla mitään eroo normaaliin 1,6 ekkeriin
Tää gt on joku maahantuojan oma extra malli jossa on rs-levarit ja takaspoikka...
En sitte tiedä onko muita juttuja,jos jollakin on tästä mallista tietoa niin
infoa tulemaan...

Täytynee viikonlopun aikana taas perehtyä pellin alle..
Ei raatsis vielä tosta autosta luopuukkaan....
Kiitti taas kaikille -Tiia-

TIIMA kirjoitti:Kaasari vehjehän se on tuo mun punainen paholainen....
Ei tosiaan taida olla mitään eroo normaaliin 1,6 ekkeriin
Tää gt on joku maahantuojan oma extra malli jossa on rs-levarit ja takaspoikka...
En sitte tiedä onko muita juttuja,jos jollakin on tästä mallista tietoa niin
infoa tulemaan...

Täytynee viikonlopun aikana taas perehtyä pellin alle..
Ei raatsis vielä tosta autosta luopuukkaan....
Kiitti taas kaikille -Tiia-

Onhan siinä vielä rst look ratti ainakin