Fiestan CFI koneen ongelmat vain jatkuu.
Eli kiihdyttäessä kone "hyytyy" ikään kuin kiihdytyksen vaatima lisäpolttoaine jäisi syöttämättä.
Tasaisella kaasulla ajaen menee ok, samoin käy tyhjäkäyntiä ok
ja täyskaasukiihdytyskään ei hyydytä vetoa, mutta varovaisempi kiihdytys hyydyttää vedon kokonaan, fiilis sama kuin kaasarikoneisen kiihdytyspumppu ei syöttäsi kiihdytyksen vaatimaa lisä polttoainetta.
Hieman höllämmällä kaasua hyytyminen "hellittää" eli veto palaa.
Mutta kuinka noissa yksipisteruiskuissa "kiihdytyspumppu" on toteutettu?
Boxin pitäisi antureiden perusteelle lisätä poltto-aineen määrää?
Tuleeko lisäpolttoaine samasta suuttimesta kuin normaali käynti
aikainen polttoaine?
Vai onko CFI:ssä erillinen "kiihdytyssuutin" lisäpolttoainetta varten-
siis voisiko ko suutin olla rikki/tukossa tms?
"Kiihdytyspumppu" CFI:ssä
Re: "Kiihdytyspumppu" CFI:ssä
Lamda vaihdettu, käyntiongelma poissa, siis vika lamda-anturissa.taky kirjoitti:Vai onko CFI:ssä erillinen "kiihdytyssuutin" lisäpolttoainetta varten-
siis voisiko ko suutin olla rikki/tukossa tms?