, kiitos tästä...)Kannattaa käyttää vaikka BabelFish:n käännöskonetta mikäli saksa ei muuten luonnistu. ("googlaa babel fish...")
Mutta muitta höpinöittä itse asiaan:
Sopivia osia:
jakopääremmi + tarvikkeet=motonet mazda 626
ilmamäärämittari=mazda 626 (romuttamo),
vesipumppu=mazda 626
jarrut (takapalat)=mazda 323(f) (kannattaa ottaa malli mukaan niin saa varmasti oikean), etupäästä eikä asetelmista vielä varmuutta
tyhjäkäyntiventtiili=mazda 626, ilmeisesti ei enää valmisteta joten saattaa olla kiven alla , itsellä auttoi laitoksen huolellinen putsaus (bensakylpy) eli kannattaa kokeilla ennen "uuden" ostamista, on todella kallis jos edes saa mistään
iskarit (huom. tarkkana niiden sähköohjausten kanssa...)=mazda 626
termostaatti=mazda 626
laturi=mazda 626
startti=mazda 626
osa antureista ja mittareista menee suoraan paikoilleen, esim. lambda
laturin hiilet=samat tottakai koska laturikin sopii
tulpanjohdot=mazda 626 (epävarma)
virranjakaja=mazda 626 (epävarma)
kytkinlevy taitaa mennä suoraan, tästä ei omakohtaista kokemusta mutta muistan jostain lukeneeni
vetonivelet=muisti pätkii pahasti, mutta taisi olla jenkeistä tilatut ihan ropen omat?! ei ole mazdan vastaavista varmuutta
Jos ja kun joutuu irroittelemaan takaloosterissa sijaitsevia "muoviklipuja" (verhoilun kannatinruuveja whatever) sopivat samanlaiset härpäkkeet esim. mazda 323 fortesta, erikseen ostettaessa kalliita mutta romuttamolta saa, näillä on paha tapa hajota käsiin...
Epäsopivia:
Bensapumppu, suurempi kuin mazdassa
Pakosarjan tiiviste, saa saksasta, matukalla muistaakseni hieman erilainen
Itse tilasin riskillä saksasta uudet umpiot, katsastuksesta läpi ilman naljailua, mutta tarkkana saa näiden kanssa toki olla
jarrupalat=taakse menee paikoilleen mazda 323 (ilmeisesti forte) palat. 626 palat erikokoiset
Listaa jatketaan myöhemmin sitä mukaa mitä on tullut tehtyä. Korjailkaa jos olen väärässä mutta nämä nyt luulisin aika tarkkaan muistavani ja jatkakaa ihmeessä listaa jos jotain muuta tulee mieleen. Toivottavasti edes jotakuta auttaa, elleivät kaikki ropen omistajat ole jo kyseisiä "härpäkkeitä" korjailleet
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jatketaan nyt hieman triittiä vaikkei varsinaisesti asiaan kuulukkaan, mutta sen verran ajattelin kirjoitella korjaamoiden eroista, että ainakin täällä Porin suunnalla mazda/ford merkkihuollot saa suosiolla unohtaa. Eivät tiedä autosta tai mallista lähestulkoon mitään... tai jos tietävät, näyttää pojilta palveluhalukkuus tyystin puuttuvan
AD ainakin tällä suunnalla oli ainoa "kuuluisa" korjaamo joka autosta jotain tiesi ja olivat näitä laitelleet aiemminkin. Ihan hyvää duunia pojjaat tekivät vaikka onkin hitusen kallista. Osa "nyrkkipajoista" ottaa homman kyllä hoitaakseen kunhan muistaa sanoa että auto on mazda 626 Osien tilaamiseksi jenkeistä kannattaa kysellä paikallisilta USA-osien diilereiltä, jotka autosta saattavat yhtä ja toista tietää.
Autolla ajettu 160tkm, eli eikös tämä ole aika lähellä turbiinin elinikää?? Vastailkaa jos tiedätte paremmin.
sen tiiän että suomessa ei ole... paitti ehkä käytettynä jollain romiksella 
Itselläni -91 probe 2.2gt, ja alustan osia vaihtaessa oon pärjännyt ilman ongelmia mazda 626GD.n osilla. 626GD mazdan osia probeen: Jarru palat eteen/taakse, laakeri pakat eteen/taakse, pako putkisto katista taakse päin, iskarit käy myös, omaani vaihdettu -07 monroet joka kulmaan, ja joka katsastuksessa huippu arvot, viime katsastus pari viikkoa sitten, ei mitään huomauttamista. Moottori puolelle löytyy normaalit huolto tarvikkeet, tulpat, öljyn suodatin, bensan suodatin myös mazdan mukaan. Minulla tuossa tuli ostaessa air attack kotelo vapari, mut siihenkin käy tietysti mazdan normaali. Karkeasti ottaen alusta /moottori mazdaa, kori fordia. Tosin esim. etuvalon lasi/umpio käy 323f mazdasta. Se lasihan on irrotettava, hyvä niin, jouduin kuskin puolen lasin vaihtamaan kun edellä ajava lähetti siihen kiven motarilla 
no selviää vaan kokeilemalla...