Automaattilaatikon öljynvaihto

[Torsti]

Escorttiin pitänee vaihtaa öljyt, kun näyttävät huonolta. Suodatin löytyy kai sen kannen alta, mutta kaadetaanko uusi öljy siitä kannen propun alta laatikkoon vai pitääkö tämä loota täyttää mittatikun torvesta?

[Mondeomies]

mittatikun torvesta kaadetaan uus öljy. ja suodatin löytyy muistaakseni alapuolelta kun on valuttanut vanhat öljyt pois niin avaa sen askin öljypohjan. uutta suodatinta on sitten turha etsiä mistään kun ei löydy. vanhan voi kylläkin pestä bensalla tms. ja saa melkeen uutta vastaavan! itsellä meni just 305,000 kilsaa palvellu mk4 automaattieskon aski verkonpainoksi... kolmonen katosi, oli jo reistaillu tovin.

[Mondeomies]

nii ja muista sit tarkastaa vaihteistoäljyt aina auton ollessa normaalilämpöinen ja käydessä. vaihteistokuvion käyt pari kolme kertaa läpi ja jätät P:lle, auton vielä käydessä käyt tarkastamassa ne öljyt!

[Torsti]

Kiitosta vain. Tarkastin tuossa päivällä öljyt juurikin noin. Luulin, että öljyä olisi liikaa, sillä vaihteisto vaihtaa aika rajusti.

Paljonko tuolta tulee öljyä ulos ilman turbiinin tyhjennystä?

[Mondeomies]

nyt heitit pahan... ei mulla ainakaan ole tietoa turbiinin tyhjennyksistä sen tiedän että meno paranee kummasti kun vaihdat öljyt. varsinkin kesäkuumalla vanhoilla öljyillä vaihtoi kummallisesti. jos haluat olla varma öljyjen tuoreudesta niin vaihdat ensin öljyt ja ajat vähän aikaa jotta ovat sekoittuneen mahdollisiin jämäöljyihin ja sitten vaihdat vielä toiseen kertaan.
mulla jäi tota maatti-öljyä aika paljon joutavaksi kun esco on nykyään odottamassa purkaamoon menoa... nyyh! eli jos liikut joskus salon suunnalla niin tule hakemaan öljyt pois, sitä on vielä monta litraa korkkaamattomissa pulloissa.
eikä tuollainen automaattiesko muutenkaan niitä kaikkein yleisimpiä kärryjä ole. voisin ottaa talteen vaikkapa jäähdyttäjän kun on kerran erilainen ku manuaaliescossa. sulla saattaisi tulla tarpeen joskus!