Ford-Club Finland

onko se totta kun isot pojat netissä väittävät, että mun fokkerissa on mazdan ja yamahan yhteistyössä tekemä kone?

enpä tienny kaupat tehdessäni riisikupin ostaneeni

mylly on siis 1.6 zetec-se -00

heti ekana piti kiikuttaa kori takuuhuoltoon. 3 ovea + peräluukku menee uusiksi syyskuussa

Nykyisten arkifoordien moottorien syntyperän olen ymmärtänyt seuraavasti:

Zetec = Yamaha
Duratec = Mazda

Dieselit kertoo sitten joku niihin enempi hurahtanut, PSA-konsernin tuote löytyy usean TDCI:n nokalta.

ei se ihan noin simppeli jako taida olla.

tämmöstä kertoo wikipedia:

Sigma

Main article: Ford Sigma engine

The advanced Zetec-SE was developed in collaboration of Yamaha and Mazda, under the Sigma codename. It ranges in size from 1.25 L (1249 cc) to 1.7 L (1679 cc). It is very different from the Zeta engine - the intake and exhaust are even on opposite sides.

This engine is sold under the Sigma name in some regions, while Mazda uses the MZI name. It is also sold as a crate engine by Ford Power Products as the ZSG. Rather confusingly, this engine has been renamed "Duratec" for use in the Mk II Ford Focus for Europe, being available in 1.4 L and 1.6 L versions. This incarnation also spawned a 1.6 L derivative with variable valve timing, known by Ford as Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing).

Koko artikkeli:

http://en.wikipedia.org/wiki/Zetec