Kyllä siinä ihan normikierteet on juu, usein tiukassa ja on niitä tuon johdosta haljenneita perän kansiakin nähty. Kannattaa lämmittää ennen avausyritystä, ja sitten esim. alumiinirasvaa kierteisiin kun laittaa kiinni. Muistaakseni jotain 0,9 litraa sinne menee, ihan tavallista 80w90 öljyä voi laittaa jos ei joudu isolle rasitukselle, esim drift all night long..

Jos joutuu niin sitten vaan parempaa kamaa, esim. redline.
Ja jos sulla on viskolukollinen murikka, niin samaa öljyä, mutta jätä pinta sentin alle tarkistuspropun alareunan, sellainen oli muistaakseni voortin ohje.