Ford-Club Finland

Elikkäs minulla on 93 1.8 16v zetekki esko ja se saattaa joskus sammua ihan itsekseen tyhjäkäynniltä eikä enää starttaamalla lähde käyntiin.. vaan on hinattava käyntiin.. ja vauhdissa välillä hyytyy ja kierroslukumittari putoaa nollaan mutta se on vain hetkittäistä.. joten missähän mahtas vika piileksii..?

8) Jos mahdollista, pistä polttoaineputkeen T-liitin ja 10bar mittari tulopuolelle ja tarkkaile paineita. Jos paineet laskee liian alas, auto sammuu. Syynä silloin polttoainepumppu tai tukkeentunut suodatin.

suodatin vaihdettu ja pumppu toimii bensaa saa.. eli kun se sammuu tyhjä käynniltä eikä halua itse lähteä käyntiin niin bensa pumppu kyllä pumppaa ja kone saattaa vähän yrittää mutta ei kuitenkaan lähde käymään.. sähköllä saa sahata vaikka koko päivän mutta ei lähde.. mutta jos hinaa käyntiin niin lähtee..

8) Jos mahdollista, lainaa naapurin autosta boxi ja koita sillä.

oma epäilykseni olis joko kampuran / nokka akselin asento anturi

8) Mulla olis ylimääräinen asentoanturi mallia CVH, en oo varma käykö tuohon, voi tulla hakeen lainaan ja testailla jos asuu lähellä.

se minua vaan mietityttää et kun ajaessa hyytyy niin mittariston takaa jostain kuuluu surinaa.. ja viisari tippuu nollaan mitään muuta kummallista ei tapahdu..

8) Joo, se surina kuuluu siitä releestä.

Vikana sulakeboxi! 8)

auttaskohan jos vaihtas sen releen..

Noh kun laitat virrat päälle niin bensapumpun pitää surahtaa hetken. Jos surahtaa ja eikä lähde käymään niin ei se siinä releessä sitten ole...

no kyllähän se perkl surahtaa mut ei silti lähe.. ja se temppuilee ajon aikana niin et yht äkkiä käyp hyytymään ja se rele sirisee ja kierrosluku mittari tippuu

nyt on vika päällä eikä lähde omin voimin käyntiin vaikka kuinka sahaa.. startattaessa kuulee kun se rele napsuttaa.. mikäköhän mahtaisi olla mahdollinen vika

nyt on vaihdettu nokka akselin anturi ja kampiakselin anturi ja vika ei ole hävinnyt mihinkään..

Juu, tippuiko kierroslukumittari ihan äkisti nollille?
Sulakeboxin releen pohjissa voi olla kosketushäiriöitä, tuo on aika tyypillinen vika näissä.

on kokeiltu toisella releellä ja releessä ei ole vikaa ja olen heiluttanut / pikkasen asennus kättä näyttäny sille startatessa eikä auta....

Opettele lukemaan, siis sulakeboxi!

nyt on sulake rasia irti ja näyttäisi ihan sille et se vois vaikka olla pökäleenä... mutta löytyyköhän esim jostain motonetistä kyseistä rasiaa.. ja missä hinta luokassa ovat..? sillä jos foortilta meen kysymään niin voipi olla aikas hinnakas..

8) Nettivaraosista vois katella ensitöikseen, sielä kun on monenmoisia purkuautoja, ite juuri purkasin yhden fiestan ja 2 orionii ja hokannu noita ottaa talteen. Ja tietty myyntiforumit kandee selata.

en millään haluis käytettyy sinne ruuvata sillä kuitenkin minun tuurilla siinä on jotain häikkää.. eikä rupee toimii

Niin kyllä se ostohetkellä huomaa onko hyvä vai ei kun pyörittelee boxia kädessä, varmuudeksi muutama rele mukaan ja sulake ja koittaa miten ne istuu paikalleen jne. En tiedä sitten voiko noita boxei korjata ja miten on muoviosat sulannu. Kapea meisseli ja piuha kantoineen irti, uusi kanta tilalle ja takaisin.

niinpä.. mutta näeppä sinne levyjen väliin et mitä se sieltä on syöny...? ja tod näk halvemmaks tulis ostaa uus kun kourallinen vanhoja..
kun pitäs saada purettuu koko hiton piirilevy kokonaan ja tarkistettuu ihan kaikki liitokset... ja siinä on khyllä sellanen homma et huh... ja samaan sarjaan olen ihmetelly kun radion siihen laitoin niin keltainen onkin kesto virta ja punainen heräte... eikös ne oo yleensä toisinpäin..?

Jep,älä missään nimessä mene ostamaan vanhaa.
Nekun tahtoo olla sitten laitaansa niitä jo
valmiiksi viallisia malleja.
Uus Voortilta satkun luokkaa ja on
päivitetty versio.

joo en meinannu mitään vanhaa riesaks ostaa...