Ford-Club Finland

Uusilla kesärenkailla on nyt ajettu 8tkm ja repsikan puolen eturengas on kulunut sisäkaaresta selvästi.

Muut ok. Mitä pitäisi tehdä? raidepäätä mutta mihin suuntaan ja kumpaakin vai pelkkää yhtä. Myös ratti on vinossa oikealle hieman.

käy säädättämässä kulmat esim. Vianor, Euromaster tms. säätöjä tekevissä liikkeissä?

Olen fiksu ja teen itse kun kerta voin, säästän rahaa.

Katsot korjausoppaasta aurauksen/harituksen ohjearvon ja säädät siihen. Ja fiksu pystyy kyllä päättelemään mistä pitää säätää jos haluaa rattia johonkin suuntaan.

eli sen puolen raidetankoa "ulospäin kiertää niin luulis ratti suoristuvan..

Mulla oli myös 7 mm haritusta ja vein vianorille säätöön.
Alatukivarren takimmainen pusla sökö, aiheutti harituksen.
No uusi alatukivarsi ja sit arvot kohdalleen

Kyselin samasta asiasta hiljakkoin, kun vain kuskin puolen renkaan sisäkantti kului ja niin ikään ratti oli ajettaessa vinossa.
viewtopic.php?t=14845

Alatukivarren puslat antavat vanhemmiten periksi varsinkin leveä offsettisilla vanteilla. Uudet tukivarret odottavat tallissa inspraariota ja aikaa. Pelkän puslan voi vaihtaa prässillä, mutta ei välttämättä kannata askarrella, kun molemmat tukivarret saa kotiovelle tuotuna 60 eurolla.

Poude kirjoitti:Uusilla kesärenkailla on nyt ajettu 8tkm ja repsikan puolen eturengas on kulunut sisäkaaresta selvästi.

Muut ok. Mitä pitäisi tehdä? raidepäätä mutta mihin suuntaan ja kumpaakin vai pelkkää yhtä. Myös ratti on vinossa oikealle hieman.

Kattelin tänään talvirenkaat läpi, että ovat valmiina kun aika koittaa. Kaikki olivat parin talven ja 9tkm jälkeen tasaisesti eli hyvin vähän kuluneet, pinta siellä 8-9mm tuntumassa, mutta oikealla edessä ollut sisäreunastaan 6mm paikkeilla. Niin että kerropa Poude, mistä sulla kiikasti, jos vaikka olis sama juttu.

Leimamies eikä huolto löytänyt välyksiä viimeksi mistään, vaikka voihan niitä olla. Niinno, koliseehan toi etupää ton ohjausakselin takia, voisko se aiheuttaa moista ? Tai sitten syyssä on vaan noi pinnatut renkaat. Heitän taakse täksi talveksi ton renkaan, kattellaan sitten keväällä, onko eteen laitettu ottanut itseensä.

Ainakin mulla on repsikan puolen alapallonivel ihan loppu, voisko johtua siitä ?

Eikös noi palloviveletkin kannattais vaihtaa parina eikä vaan yhtä?

Palloniveliä ei tarvitse vaihtaa parina, vaan riittää kun vaihtaa rikkinäisen.
Renkaan kuluminen johtuu varmasti alapallon väljyydestä !

Vaihda se alapallo ja kato mitä kulmille tapahtuu...

!!!
Huomasin tänään kun tutkin paremmin niin kyllä se kuskin puolenkin rengas on kulunut ihan samanlailla

Kattelin autoa edestä noin 10m päästä ratti suorassa, niin mun mielestä huomaa aika selvästi että renkaat harittaa elikkä näin: \-/

Tukivarren pusla sökö! Sisäpuolen kulutus on harituksesta/väljyydestä johtuvaa, ulkopuolen liiasta aurauksesta! 8)
Yleensä syynä takapusla, mutta jos vetelee eri suuntaan kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa, niin voi olla etupuslakin!

Säädin aurausta itse kierroksella ja nyt renkaat näyttävät paljon paremmilta, ei harita enään niin että huomaa selvästi. Vielä pitäisi tietysti mittauttaa tuo jossain.

Rengasmelu hiljeni aika paljonkin, Ratti ei ihan suorassa mutta parani hieman, katsotaan suoristuuko kun saan alapallot vaihdettua.