Moottorin Varoitusvalo Mondeo -01

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 11:37

Tervehdys,

Moottorin varoitusvalo alkoi palamaan MK3 koppanen Mondeo -01 ajon aikana (Duratec 1.8).
Ei muita oireita.
Mitään tietoa/arvauksia mahdollisesta viasta?
Tarvitsisin autoa melko kipeästi vaan viikonloppuna niin, että uskaltaako tuolla ajaa =D

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 12 Syys 2007 11:40

Jos meinaat sitä keltasta valoo missä on moottorin kuva ja joku salama keskellä ni sillon uskaltaa ajaa, mut eipä sitä välttämättä ilman testeriä osaa arvailla mistä johtuu valon syttyminen.

Tapahtuko syttymishetkellä mitään normaalista poikkeevaa ?

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 11:49

henu kirjoitti:Jos meinaat sitä keltasta valoo missä on moottorin kuva ja joku salama keskellä ni sillon uskaltaa ajaa, mut eipä sitä välttämättä ilman testeriä osaa arvailla mistä johtuu valon syttyminen./quote]

Valo on oranssi eikä ole salamaa - moottorin kuva vain =) Bensamittarin yläpuolella keskimmäinen kolmesta valosta.

Noo... emäntä ajoi, että vaikea sanoa. Ei kuulemma.

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 14:37

Netistä, joka on tosi luotettava tietolähde, oli juttua "coil packistä", eli vissiin puolan jakaja (virranjakaja mikälie). Voisikohan tuo olla syynä, vaikka kone käy hyvin? Jos sitä vaikka putsailisi? Muita paikkoja, senseroita ym. mitä kannatta ränklätä?

Entäs kuuluuko tuon varoitusvalon sammua jos vika poistuu? Vai pitääkö CPU resetoida esim. pitämällä akkua irti, joka jo itsessään saattaa olla hyvä "korjauskeino".

kujis · Viesti Kirjoittaja **kujis** » 12 Syys 2007 14:40

Kokeile paineilmalla puhaltaa tulpanjuuret kuivaksi, saattaa olla kosteutta.

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 14:50

kujis kirjoitti:Kokeile paineilmalla puhaltaa tulpanjuuret kuivaksi, saattaa olla kosteutta.

Ei liity aiheeseen mut äijä on vieny mun nickin =)

Jesh, pitää koittaa kuivailla. Ulkonakin sataa mutta ei satanut valon syttyessä.

kujis · Viesti Kirjoittaja **kujis** » 12 Syys 2007 15:15

No eiku mä olin eka...

Aiheeseen liittyen, aikasemmassa focuksessa sytty kans toi valo, ja käytin t-johdot irti, ja paineilmaa perään, niin sammu se valo...

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 16:13

Mitä pitää ottaa huomioon jos akun -navan irroittaa?
Radioon piti syöttää ainakin joku koodi. Entäs avaimien koodit, ajonestot, hälärit yms.?

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 12 Syys 2007 18:56

Sain valon sammumaan

Puhultelin tulpanjohdoja ja räpläsin kaikenlaista. Lopuksi irrotin akun vartin ajaksi. Akun takaisinkytköksen jälkeen ei tarvinnut muuta operoida kuin syöttää radioon koodi.

Kiitos vinkeistä. Jää varmaan mysteeriksi tuo varoitusvalon palaminen... Taitaa olla 2000-luvun autoille tyypillistä

Kujis81 · Viesti Kirjoittaja **Kujis81** » 13 Syys 2007 17:44

Hittolainen. Valo tuli takaisin n. 50km ajon jälkeen.
Syttymishetkellä kiihdytys 3. vaihteella.

Ainakin ohjaustehostimen neste on hieman alle min-rajan. Voisiko tuo saada moottorin varoitusvalon palamaan?

Ideoita?