Ford-Club Finland

huomenta.

Lyhyt kysymys:

mikä anturi on 2.0 dohc sierrassa pakosarjan alapuolella lohkossa? näkyi olevan siitä piha irti (3 napainen). Johto menee puolan luokse johtosarjaan. nakutuksen tunnistin?

jåå... unohtakkee koko juttu. irtonainen "antura" osoittautui päivänvalossa lohkolämmittimen pistokkeeksi

että tällanen "remppa" tällä kertaa 8)

meinas mennä ruisleipä väärään kurkkuun!

juu. oli näymmä päässyt lohkon kyljestä liittimestä irtoamaan.

en sentään säikähtänyt sitä kolminapasta pistoketta joka on puskurissa...

joo no mulla ois kuitenki ihan oikea anturi kysymys liittyen sierran 2.0 dohc koneeseen mistä pitää ottaa "virta" lämpömittarille? varmaan siitä termostaatti kotelon JOSTAKI anturista, mut mistä? ja minkä värinen johto mahtaa olla? osaisko kukaa neuvoo?

virtaahan se ottaa suoraan akusta, ja se anturi vaan maadottaa sitä, lämpötilasta päätellen että kuinka paljon

jaska74 kirjoitti:virtaahan se ottaa suoraan akusta, ja se anturi vaan maadottaa sitä, lämpötilasta päätellen että kuinka paljon

no ottaahan toki MUTTA mistä saan sitä "maadotusta" sille mittarille? termostaattikotelossa on kaksi anturia, toinen on siinä päässä johon tulee 4 johtoa (mustasininen, mustapunanen ja oliko se kaks mustaa..) ja toinen ns. sivulla johon tulee kaks johtoa (toinen on ruskeavihreä ja toinen vaa ruskee...).

tuleeko se tohon ruskeeseen johtoon vai kui mitä hÄ?

teknium kirjoitti:no ottaahan toki MUTTA mistä saan sitä "maadotusta" sille mittarille? termostaattikotelossa on kaksi anturia, toinen on siinä päässä johon tulee 4 johtoa (mustasininen, mustapunanen ja oliko se kaks mustaa..) ja toinen ns. sivulla johon tulee kaks johtoa (toinen on ruskeavihreä ja toinen vaa ruskee...).

tuleeko se tohon ruskeeseen johtoon vai kui mitä hÄ?

Ei kummastakaan...lämpömittarin anturi on dohc koneessa yksi (1) napainen ja tuo neljä(4) napainen on flektin anturi

edit: se mittarin anturi on siinä sivussa myös mutta sen verran alempana et ei helposti nää...

henu kirjoitti: Ei kummastakaan...lämpömittarin anturi on dohc koneessa yksi (1) napainen ja tuo neljä(4) napainen on flektin anturi

edit: se mittarin anturi on siinä sivussa myös mutta sen verran alempana et ei helposti nää...

oolsprait taian tietääkki nyt mikä se on. pitää kokeilla löytää se ja kokeilla toimiiko

henu kirjoitti:Ei kummastakaan...lämpömittarin anturi on dohc koneessa yksi (1) napainen ja tuo neljä(4) napainen on flektin anturi

edit: se mittarin anturi on siinä sivussa myös mutta sen verran alempana et ei helposti nää...

joo no eipäs ollu se yksinäinen johto oikea, tai ei ainakaa lämpömittari näytä mitään?! mikähä perkele siinä on ku ei mikää onnistu ekalla eikä toisella kerralla

Oisko mittari rikki ?
täs kumminkii huono kuva siitä lämpömittarin anturin liitimestä, eli tämmönen
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1188331506

no voe vidu... on se kyl ennen toiminu se mittari täytyypi kokkeilla jollaki toisella mittarilla tai vaihtaa se anturi. prkl

laita johto suoraan maihin niin mittarin pitäs pompata tappiin.
jos pomppaa, anturi rikki. jos ei pomppaa, vika on jossain muualla (mittaa tuleeko siihen virtaa)

jaska74 kirjoitti:laita johto suoraan maihin niin mittarin pitäs pompata tappiin.
jos pomppaa, anturi rikki. jos ei pomppaa, vika on jossain muualla (mittaa tuleeko siihen virtaa)

no sehän pomppas tappiin. hakiin toisesta koneesta anturin vaa ei kummentunu asia ollenkaa kumpikohan anturi ois oikea tohon sierraan ku motonetissä on kahenlaista yllättäen... toinen on ns. musta ja toinen vihree... ja sitte varmaa tähän samaan topicciin voi kysyä tosta öljynpaine anturista...? millanen anturi pitää olla et öljynpaine mittari näyttää oikean paineen?