Ford-Club Finland

Joo eli auto nykii kylmänä ja kyl lämpimänäkin. Polttaa hitusen putkessa ja kierrokset pomppii 200rpm ajoittan... Oisko sytytykses vika vaiko?!?!

ja sierran 2l i kone 86vm sierrasta vissii ohc siis?

Vaihda tulpat, johdot, virranjakajan kansi, pyörijä, bensasuodatin. Tarkista kaikki letkuliitokset ettei ole rikki tai löysiä. Sitten tule uudelleen kyselemään.

Mistäköhä sytkää säädetää ole harvainta aavistustakaa meinaa menee 15 l 50 km nyt

Neuvosin käymään lähimmällä purkaamolla kysymässä
neuvoa/säätöä/varaosaa/hintaa..tulee luultavasti halvimmaksi ja nopeimmaksi vaihtoehdoksi.

mul o tossa 86 sierran 2.0i kone. Onko niis kärjetön vai kärjellinen sytkä *noloa en moottoreista paljoa tiedä*

Kärjetön noissa taitaa kaikissa olla jo,mullakin olis ollu noita
sytkän bokseja,mutta 1.6:lle kaikki.

Kannattaako siis nyt uusia kummiski noi mitä aikaisempi henkilö sano. Kalliita ne nyt ei olleet 50€ pääsin joten vois kyl.

Kyllä toki kannattaa,kulutus-osaa ja saattaa hyvinkin nostaa kulutuksen hurjiin lukemiin. Huono kipinä ja ilmansaanti tukossa niin kyllä kakku maistuu

Hyvin mahdollista =) se kyl tosin tuhnautteleekin aika lailla poksuu putkes varsinkin kun vetää moottori jarrutuksella

JEs nyt tuli kulutus selväksi !!! 15l 90 km ! :D:D voi elämä... nyt hommaa niit osia ni saa ton kulutuksen kohdilleen=)

katsottiin nyt että sytytys oli ainakin kohdallaan joten vika ei ole siinä..
Tuli pikku moka ja ostin vääränlaiset tulpat,pyörijä ja virranjakajan kansi. Nyt on oikeanlaiset ja eikun kokeilemaan

Tosi paskanen ilmanputsarikin voi tehdä lisää kulutusta suht hyvin..
kaasarin tivarit ja muuten yleinen väljyys,roskaa ja kulunutta neulaventtiiliä ja sen semmosta vois tarkistella jos tuo kaasarilla oli.
Eli vaihtokaasari tai korjaus-sarja vanhaan.
Jos oli kaasarilla niin näyttääkö märältä?

Ruisku peli... Poiketaan nyt vähän aiheesta ! Onko miten työlästä vaihtaa ohc ruisku ----> kaasariksi ??

MikaPoika kirjoitti:Ruisku peli... Poiketaan nyt vähän aiheesta ! Onko miten työlästä vaihtaa ohc ruisku ----> kaasariksi ??

eipä kai kauheen työlästä... mutta semmosta ratkaisua en suosittele

Mikähän on kun autoni sierra 2.0 dohc kaasari, ku ajaa tasasta vaik 60 4 vaihteella nii tulee sellasia ~0.5s kestokia katkoksia, nykäsee sillee oudosti. Voisko johtua bensansuodattimesta, tai ku auto on seissy muutaman kuukauden nii vettä bensan seassa? Juuri laitettiin vaihtomoottori, samalla uudet tulpat, johdot, öljyt, nesteet, virranjakajan kansi ja pyörijä. Tuntuu kuin bensan syöttö pätkäsis nopeesti. Tätä esiintyi myös edellisellä koneella, ja näissä on sama kaasari, vai olisko kaasari vailla huoltoa?

Kannattaa aloittaa repäsemällä bensaletku kaasarin kyljestä pois, letkun pää läpinäkyvään pulloon ja starttailemaan että tuleeko bensaa kunnolla..

Vika voi olla myös virranjakajassa, joka on mennyt väljäksi tai rikkinäisessä virranajakajan kannessa..

Viallinen tai väärin kytketty kierroslukumittari voi myös sotkea sytytystä..

Moottorinohjainyksikkö aiheuttaa myös nykimistä, pätkimistä ennen hajoamistaan.. Yleensä jättää tienposkeen kerran pari ennenkun hajoaa, Eikä lähde yleensä käyntiin ennenkun kun jäähtynyt vähän aikaa tienposkessa..

Ilmavuodot letkuissa tai imusarjassa aiheuttaa myös mystisiä käyntihäiriöitä.. Onko kaikki letkut kytketty oikein?

Jako voi olla metässä jakopäässä hampaan tai parikin..

Jako ei ole pielessä, se katottiin tarkkaan. Eilen ku ajeltii enemmän nii en huomannut että tuota olisi tapahtunut, kävi vaa mieles et kone oli karstottunu mut eilen käytiin vähän ajelee pillurallia nii johan helpotti

Mikapoika: Mites on, löytyikö nykimiseen syy?
Täällä on focus -99 2.0l ja tekee nyt samaa..