Lämmityslaitteen kennon vaihdon jälkeen etulasi alkoi pysyä noin 3/4 alasta huurteettomana. Sivulasit takana täysin huurussa, etusivulasit osittain huurteessa. Puhallin 3 asennossa ja tuntuu sellainen kevyt henkäys tuulilasilla. Tuulilasi on lämmitettävä, mutta halki koko matkalta niin ettei pelaa. Ja puhaltimessa on kyllä selvästi eri nopeudet, mutta niin tavattoman onnettomille tuntuvat! Edes pitkän ajomatkan aikana ei huurre katoa. Olen kuivattanut autoa lämpimässä hallissa sisätilan lämmitin päällä yhden yön, eikä mitään vaikutusta.
Onko kukaan onnistunut parantamaan näitä em. "ominaisuuksia", vai mahtaako lämmitysjärjestelmässä olla jotakin vialla?
Sierra 2.0i dohc -91, sisätilan lämmitin käytössä
Miten parantaa sierran huurteenpoistoa?
huurteen poisto
revit tavaratilan verhoilut pois ja varmistat että hattuhyllystä kiertää ilma konttiin.
halvin ja toimivin keino. kun vielä puskurin alla olevat venttiilit toimivat pitäisi
lasien pysyä auki.
halvin ja toimivin keino. kun vielä puskurin alla olevat venttiilit toimivat pitäisi
lasien pysyä auki.
Kiitoksia vastauksista.
Kenno on mallia motonet-tarvike, mutta tehoa tuntuisi kuitenkin olevan saman verran kuin alkuperäisessä ennen kuin se alkoi vuotaa. Lämmintä kyllä tulee. Eikä lasi pysynyt yhtään paremmin auki ennenkään.
Puhaltimen moottorin oli edellinen omistaja vaihtanut juuri ennen myyntiä. Jos nyt totta puhui. Täytyy tutkia tarkemmin.
Takatilan verhoilua ja venttiileitä en ole vielä tutkinut, täytyy tarkastaa.
Ongelma on tosiaan samanlainen oli keli syksyinen tai talvinen.
Kenno on mallia motonet-tarvike, mutta tehoa tuntuisi kuitenkin olevan saman verran kuin alkuperäisessä ennen kuin se alkoi vuotaa. Lämmintä kyllä tulee. Eikä lasi pysynyt yhtään paremmin auki ennenkään.
Puhaltimen moottorin oli edellinen omistaja vaihtanut juuri ennen myyntiä. Jos nyt totta puhui. Täytyy tutkia tarkemmin.
Takatilan verhoilua ja venttiileitä en ole vielä tutkinut, täytyy tarkastaa.
Ongelma on tosiaan samanlainen oli keli syksyinen tai talvinen.
Re: Miten parantaa sierran huurteenpoistoa?
Näitä ongelmia on ollu mullakin, onkos siellä lattiat märät kumimattojen alta, ku autoo kuivattaa lämppärillä pitää kaikki kumimatot ottaa pois, ikkunoihin pieni rako ja tutkia onkos siellä lattiamattokankaan alla olevat parin sentin paksuset eristematot imeny itteensä kosteutta eli on läpimärät ?janmie kirjoitti:Puhallin 3 asennossa ja tuntuu sellainen kevyt henkäys tuulilasilla. Tuulilasi on lämmitettävä, mutta halki koko matkalta niin ettei pelaa. Ja puhaltimessa on kyllä selvästi eri nopeudet, mutta niin tavattoman onnettomille tuntuvat! Onko kukaan onnistunut parantamaan näitä em. "ominaisuuksia", vai mahtaako lämmitysjärjestelmässä olla jotakin vialla?
Mitä tohon puhaltimeen tulee, ni perusasioitahan on, että jos tuulilasin haluu auki kosteudesta ni sivupuhaltimet pitää olla kiinni ja säätönamiskat yläasennossa, kyllä sen sillloin pitäis puhaltaa kolmosella niin, että tukka hulmuaa..., siis jos toimii normaalisti..., no silloin sitten tietenkin on sivulasit huurussa, siitten säätöä...
Farkku Mondeo 1,8 Bensa, 2002, MK3 STW Turnier Stardust Silver Trend Wagon
-
Mr.Sandman
- Viestit: 10
- Liittynyt: 02 Helmi 2007 02:50
Kuulostais siltä että on edellinen omistaja asentanut jonkun pilipali föönin sinne. voi olla jopa 24v vehkeestä jos oikein hitaasti pyörii ja hiljaa puhaltaa.
mutta arvailun puolelle menee. että melkeen kattosin sen puhaltimen käsi pelillä. ja koittasin suoralla virralla akulta ( kaiutin johtoa ja sulake plussan väliin ) .
mutta arvailun puolelle menee. että melkeen kattosin sen puhaltimen käsi pelillä. ja koittasin suoralla virralla akulta ( kaiutin johtoa ja sulake plussan väliin ) .