Ford-Club Finland

mitenkähän noi vaihdelaatikot mahtaa käydä vanhemmista malleista,mielenkiintoinen aihe,2l:ssa kuitenkin n.130hv

Joo, onhan jossain 1.8l zeteceissäkin 130hp. 2.0l koneet on porattu 1.8l lohkoista ja on heikompia jos alkaa virittämään. Sierran type 9 loota käy zetecin perään.

olis enemmän puhtia ku ohc:ssä,pikku kutittelulla aika paljon sais aikaan

Juippa kirjoitti: Sierran type 9 loota käy zetecin perään.

Kuten myös 2000E, type 2, type 3, type E...
Käytännössä kaikki fordin rivineloskoneiden takavetolaatikot 60-luvulta alkaen sopii zetecin perään.

Ja onhan noita Zeteccejä laitettu vanhempiinkin voorteihin.
Suomessakin ainakin mk1 ja mk2 corttiinoita 1.8 Zetecillä.

Juippa kirjoitti:2.0l koneet on porattu 1.8l lohkoista ja on heikompia jos alkaa virittämään.

Perustuuko tämä tietoon vai arveluun? Kyllä se 2.0 lohko kestää niin paljon kuin on massia virittää, ainakin ulkomailla tämä on todettu useaan otteeseen. Jive varmaan kertoo jos viestin huomaa miten asia oikeasti on. Jos epäilyttää lohkon kestävyys, etsii sitten ST170 lohkon GDI merkinnällä.

Näin ne englannissa ainakin virioppaiden mukaan on. Esim. Focusta alettiin ahtamaan niin haettiin just nimenomaan 1.8l koneinen yksilö että kestäs varmemmin. En mee väittämään, mutta itse uskon kyllä.,.. Rahalla saa ja hevosella pääsee. Varmaan meinaa aika hyvä hintaero st170 lohkolla ja tavallisella 1.8l lohkolla. Ja en usko että kukaan niin tappiin alkaa tollasta konetta kadulle virittämään että ei tavallinen 2.0l lohko kestäis.

mitenkäs kytkin ja kepin paikka,siirtyykö

tervo kirjoitti:mitenkäs kytkin

Fordin omilla osilla, bolt-on hommaa. Lähes.

tervo kirjoitti:ja kepin paikka,siirtyykö

Ei välttämättä, riippuu autosta ja laatikosta.

Tinde kirjoitti: Fordin omilla osilla, bolt-on hommaa. Lähes.
Ei välttämättä, riippuu autosta ja laatikosta.

O.T.

Sulla on tuossa stw corttiinassa takana sierra/scorpio jarrusatulat, mutta mitkä levyt? sierran?

tervo kirjoitti:mitenkäs kytkin ja kepin paikka,siirtyykö

Escortissa pitää ainakin keppiä siirtää vähän taaksemmas jos on vaikka type 9 loota

Bootsi kirjoitti: O.T.

Sulla on tuossa stw corttiinassa takana sierra/scorpio jarrusatulat, mutta mitkä levyt? sierran?

205 gti peugeot takalevyt.

Juippa kirjoitti:Joo, onhan jossain 1.8l zeteceissäkin 130hp. 2.0l koneet on porattu 1.8l lohkoista ja on heikompia jos alkaa virittämään. Sierran type 9 loota käy zetecin perään.

Juu itsellänikin oli sama harhaluulo, kunnes hommasin molemmat ja vertasin. Saattaa olla että lohkovaluissa on eroja(vrt. OHC 16x lohkot), mutta kyseinen 1.8 lohko oli samalla noin 4-5mm putken seinällä kuin kaksilitrainenkin. Ei mitään toivoa porata kaksilitraiseksi.

Niin ja vaihdelootahan tietty on se pienin ongelma, jos takapotku Escortiin alkaa Zeteciä asemoimaan.

Burton powerilta saa lähes kaikki tarvittavat osat muutokseen hyllystä. Muistaakseni Raceline toimittaa myös. Autoracing lienee rahamiehen suunta Suomessa. Koneen korvista ja niiden kanssa puljaamisesta oli jossakin juttua. Kannattaa myös muistaa että Zetec-nimellä kulkee kolmea ulkoisesti hyvin erilaista mottia...

Joo ,burtonilta saa mutta maksaa sitte ihan reilusti. Alkaa väli tai vanhakopalle tulla hintaa Hieeman itse toteutusta ja koneistamon yms apua niin siitä se lähtee... Itselläkin samainen suunnitelma konekin pihamaalla, mutta taitaa mennä aika ja rahat tuohon Bimmeriin. Siitä saa kuiten helpommin ja halvemmalla sen 200 hv 8)